摩托车转速表线路接法(摩托车转速表接线图)

1. 摩托车转速表接线图

一、接线方法：

1、先将仪表的黑色线与摩托车正极对接，再将仪表的绿色线与摩托车负极对接，这样仪表就可以自检显示了。

2、然后，一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接，待其它功能接完毕了再接这根线。

3、注意油表的信号线不要接到正极，这样会烧仪表的哦。

4、如果原车是机械转速的话，将仪表的黄/黑线（或蓝/白线）接到高压包或者触发线圈那里即可。特殊车型可以接ECU信号

5、对于原车上每根颜色的线是什么功能不清楚时，可以采用排除法去识别。举例： 将原车上仪表线拆出一根，若仪表上对应的左转功能没有了，那这根线就是左转线。 将原车上仪表线拆出一根，若仪表上对应的远光功能没有了，那这根线就是远光线。 依次类推，逐一识别即可。

2. 摩托车转速表接线图视频

档位，转速，速度这些信息，在摩托车老司机这里，都是可以忽略的信息。

档位，通过速度和发动机转速很容易感觉出来，另外现在摩托车在什么档上，也能大概记得。

转速，只是感受发动机震动和声音就OK了。

速度，看路边参照物以及同车道行驶的车辆。

所以老手没这个需求，然而新手都是骑本田300这种，对成本很敏感，所以车厂也不会加。

所以摩托车厂也没有研发这个事情的动力。

但是抬头显示器还是好的，因为可以用作导航。但是现在导航已经有成熟的品牌了，加上手机各种竞争，你弄一个抬头显示器，要和导航仪竞争，和手机适配，工作量和成本都很大。

不过的确有初创小公司在弄这些事情，但是路子不同，他们是装在头盔里。

NUVIZ

另外科技先锋宝马也在弄这个事，也是装在头盔里。

当时Google glass出来的时候我兴奋了一下，这玩意要是可以塞到头盔里，是很好的抬头显示啊~ 不过后来黄了。。。

希望科技发展，我们可以一边骑摩托，一边视频聊天，哈哈哈哈~

3. 摩托车转速表线路图

摩托车电子转速表工作原理：电子转速表则是利用电磁原理一块铁上面连接着指针，外面绕着电磁铁线组，电磁铁有3根线，分别是正极、负极和高压包进线。也就是发动机的点火线，这根线每出1次电发动机便点火1次，也就是转2圈。

按照这样的原理，每次通电，电磁铁便磁一次，转得越快，磁力越强，指针就往上走了。而机械转速表是用一根软钢丝一头接在发动机上，一头接在仪表下面，利用发动机的动力带动软钢丝转动，然后厘米有一块圆形磁铁，上面扣着一个碗状的铁盘，铁盘上便是指针，转动越快磁力带铁碗走的越快，机械转速标和左边的里程表原理是一样的。

4. 摩托车机械式转速表接线图

在发动机的主轴上加一个直流电机（如在发电机旁）。然后测其电压再以转速表校对对应值作出刻度。对于摩托车来说，接线非常简单，仅有红、黑、黄、绿四条引线。

1、 红线，转速表的电源线，由于转速表的时钟需要连续工作，因此红线必须时刻保持有电，可以接在电源保险管后面。

2、黑线，转速表的地线，接任意一条搭铁地线即可。

3、黄线，转速表工作线，黄线得电后转速表各部分开始工作，面板上的灯点亮。

黄线接在点火钥匙开关后的电源线上，打开钥匙开关后，转速表开始工作。

4、绿线，转速表的信号线，并接在点火器的触发信号端。

5. 摩托车转速表接线图图解

1.搭铁就是和车架相连或者说是电瓶负极 ，连接车架或者全车搭铁线都行，一般是绿色或者黑色

2高压包进线就是点火线，一般是黑红线

3看样子你啥都不懂啊 说你恐怕也不成 一般点火器是5线 进线《黑红》 出线 搭铁《黑》 灭火《黑白》

4由发动机出来的线 最简单的 是5根 黑红是点火 黑或者绿搭铁 蓝白或者红白 触发 黄是照明 白是信号

6. 摩托车转速表接线图片

摩托车测速表（码表）接前轮中轴旁边码表齿轮（米齿）上！线是黑色！转速表有机械和电子两种！机械表接CG型发动机右边箱前端.GS型发动机接缸头盖上。

线也是黑色，粗细和码表一样！电子型是电线的，具体颜色要看。每个厂家颜色都不一样。

7. 摩托车转速表接线图解

很高兴回答您的问题 接在电瓶上就行了 从左到右接

8. 摩托车发动机转速表接线图

你是校发动机转速，还是校轮子的转速，如果你是校轮子的转速，那么轮子的转速有牵扯到里程表和时速表。言归正传.发动机转速不管是机械传递还是电信号感应，我们在没有设备的情况下都校不了同样，时速表也是需要设备来验证是否准确，只有里程表可以通过自己已知长度的路段来校对。

9. 摩托车转速表电路图

摩托车电子转速表安装时绿线是达铁接到架子上，黑线接到点火开关的正极输出上，剩下的一般是黑红线接到大线包的脉冲低压线上就可以了。

转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。

摩托车电感转速表有两条线接到转速表就可以了。摩托车电感转速表基本是装置于发动机的前皮带盘铎轮上, 与发动机体的感应装置感应。具体工作原理是脉冲波, 每感应一次发一个讯号度。

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