电喷摩托车整流器(电喷摩托车整流器坏了的表现)

一、电喷摩托车整流器

摩托车整流器坏了的现象：车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。拓展资料：如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

二、电喷摩托车整流器坏了的表现

整流器坏了后，车辆的主要表现为电压不稳定、车辆不易启动、车灯亮度变低等。

1、电压不稳定：电压不稳定的症状也有很多，比如车辆在加速时，转速变高电压也变高、车辆启动后，把蓄电池正极拆掉，电压超过18v、车辆启动后，把蓄电池正极拆掉，车辆熄火等。

2、车辆不易启动、车灯亮度变低：无论环境好与坏，车辆都无法正常启动。开灯时，灯光变黯或者亮度变低。

三、电喷摩托车整流器与普通的一样吗

化油器和电喷都不通用。125是pz26化油器150是27。电喷的喷油嘴不一样会造成加速不良冷车启动困难。

四、电喷摩托车整流器是专用吗

摩托车整流器坏了的症状是：

1、蓄电池无法充电；

2、蓄电池的电能耗损速度过快；

3、无法用电打火启动；

4、车灯亮度小或不亮。整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号，由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧制成

五、电喷摩托车整流器坏了对车有什么影响

电喷摩托车对电瓶的要求更高，燃油喷射和点火都要强劲的电力，电瓶亏电很有可能无法启动。老的CDI点火发动机，没有电瓶都可以启动。

六、电喷摩托车整流器坏了会怎么样

　　先启动车子，在把保险丝拿掉，试试看灯（喇叭）会不会亮，如果会就是可以充电，反之不亮就是不充电。　　摩托车整流器有以下作用：　　

1、把发电机发出交流电整流为直流电为蓄电池充电。　　

2、限制蓄电池充电电流和电压，最大限度延长蓄电池寿命。　　

3、限制大灯使用时的电压，保护前大灯。　　　判断整流器的好坏最简单和办法就是，随着转速的提高，电压不变为正常，也就是说，不管你是开着车，还是空档转，只要转速上去了，电压不随转速高而高，那就是正常。

七、电喷摩托车整流器怎么测量好坏

1、看电压是否异常。

加油门提高转速，正常电压在9-13 V，如果电压突然升高或降低，整流器可能就出现问题。

2、看发动机是否熄火。

在车辆启动后，拆掉电瓶的正极，如果发动机熄火，说明整流器损坏。

3、看前大灯会不会亮。

拆卸电瓶正极，启动发动机，打开前大灯，在转速达到四千转每分钟，如果前大灯会亮，整流器就没有问题，如果前大灯不亮，整流器损坏。

八、电喷摩托车整流器坏了ECU会提示吗?

电喷摩托车的ecu属精密集成电子元件，坏了只能更换。

九、电喷摩托车整流器的作用

查找原因更换整流器线圈，电喷摩托车是直流点火系统，它和交流点火的不一样，如果线圈和整流器干挠会影响摩托车点火的，所以更换线圈或整流器

十、电喷摩托车整流器坏了

摩托车整流器坏了的症状有：

1、无法为摩托车蓄电池充电。

2、导致摩托车不易打火或无法启动了。

2、摩托车的电压会不稳定。

3、打开摩托车灯，车灯的亮度会变的很低也可能不亮。也就是相当于发电机坏了无法给摩托车充电发电了。所以在我们平时驾驶摩托车还是要注意一下这个问题，避免造成影响。

十一、电喷摩托车整流器插头融化

摩托车整流器插头烧了的原因和解决方法：

车灯小亮或不亮，摩托车无法用电打火启动。

如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高，电压不变为正常.发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的。

发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器。

正常情况下，加不加油门，电压都应该在9~13V，如果加油门，电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

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