摩托车三相整流器并联使用(摩托车三相整流器并联使用方法)

一、摩托车三相整流器并联使用

如果你的三相电有零 线当然可以接。正常的市电本身就是由三相电供电的。三相电的任意一根火线对零线就是单相电。把它们尽量平分一下分别分连在三相的三根火线上那会好很多的。 这时可还要注意你那零线可也要用粗点的哟。

三相电动机一般在1.5瓦千以下的可以并联电容进行单项供电,一般都可以正常使用,但是电动机的输出功率肯定会下降一点的,但影响不是很大的. 三相电...

二、摩托车三相整流器并联使用方法

这种整流器的常规接线是，3红、4白（或粉）、1黄、2绿。即3接电瓶和点火开关电源线，4接磁电机充电线圈，1接磁电机照明线圈和大灯开关，2接地，但也可能有极个品的整流器接线位置会有差异。

三、摩托车三相整流器并联使用视频

好坏可以用数字万用表的二极管档检测判断好坏。

方法是：

将红表笔接负极端子，黑表笔分别接L1，L2，L3三相电源进线端子。应显示0.55V左右。

再将表笔对调测试，应显示1。说明下臂正常。

再将黑表笔接正极，红表笔分别接三相电源进线端子。应显示0.55V左右。

再将表笔对调测试，应显示1。说明上臂正常。

四、摩托车三相整流器并联使用方法视频

用一只就行了，何必用两只并联呢？

五、摩托车三相整流器原理

整流就是将交流电压变为直流电压，稳压就是将发电机输出的不稳定电压稳定在规定范围内，实现这两个功能的器件我们就称之为整流稳压器。

六、摩托车三相整流器出来电压是多少

三相整流后的直流电压是513V。三相380V桥式整流直流电压可根据公式计算，U=2.34U=1.35U=1.35×380=513V。三相电是电能的一种输送形式，全称三相交流电源，是一组幅值相等、频率相等、相位互相差120o的三相电，由三个绕组的三相发电机产生。

七、摩托车整流器三相改两相行吗

摩托车整流器三相改两相是可以的。

摩托车整流器原来是三相线圈发动机和三相整流器，要改成两相整流器线圈发动机，和两相整流器其实很简单，只要用万用表在摩托车线路总成里找出两条相通的发电线接上就可以了！传感线与点火线照旧！

八、摩托车整流器三相五线怎么接线

红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。

整流器的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压 ，绿的是接地，黄和白是输入。

九、摩托车三相线圈改单相整流器

可以，三相整流器就是三个单相整流器组成的，只要接其中的一相就可以了

十、摩托车三线整流器接线图解

三线开关也是断接火线，其余两线，零线、接地线正常走线。

十一、摩托三轮整流器

高压包（如果确认是高压包，一般应该是点火器）如果确实有四条接线，有可能是点火器高压包一体式的高压包，红黑线接磁电机红黑线（即点火线）

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%