一、摩托车整流器五线分别代表什么,颜色是红,黑,粉,黄,蓝?
摩托车整流器的粉线和黄线,接磁电机照明充电线圈,磁电机发出的电通过这两条线进入整流器,红线接电瓶正极,整流器把磁电机发出的电压较高的交流电,稳压后转换成直流电给电瓶充电,黑线是取样电压线,接电门锁,打开钥匙后黑线与红线相通通电,检测电瓶电压以确定整流器输出电压,如果这条线不接,会造成整流器输出电压低无法充电,蓝线(一般是绿线)搭铁接地。
二、摩托车整流器怎么接线的?
整流器 的绿线是接地,黄线、粉线是输入,红线是输出,黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话,就任意一根是输出,另一根红线接稳压 ,绿的是接地,黄和白是输入。
即: 整流器和车的对应如下,红与红相接,黑与红相接,黄与黄(或白)相接,粉与白(或黄)相接,绿与绿相接。
1、将原车整流器换成直流整流器(四线或五线);
2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;
3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;
4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.
5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。
2. 摩托车整流器原理与线路
(1)线绿色接地:就是直接搭铁的。
(2)2线和3线:黄线相线(两根),发电机相线。
(3)4线红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后,自动关断,不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以,四线斩流型要省油。
3. 摩托车整流器的接法示意图图解
1线绿色接地:就是直接搭铁的。
2线和3线:黄线相线(两根),发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后,自动关断,不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以,四线斩流型要省油。
三、摩托车电子调节器上五根线是什么线?
传统的四线整流器一般是半波整流的,五线是全波整流或是三相整流的。四线整流器的线一般是一根红线为电瓶充电,两条黄和白线为别是磁电机进来的充电和稳压线,另一根绿线接地搭铁。
五线全波整流器红线接电瓶为电瓶充电,粉或白线为磁电机的交流输入,黄色稳压,黑色为取样电压线,绿色搭铁。本相整流器中三根黄线是磁电机的输入线,红线接电瓶充电,黑红搭铁。
但现在的有些直流点火直流整流的车整流器也是四线的,一般是磁电机两根输入线,一根红线接电瓶,一根黑线搭铁。
四、125摩托车整流器接线原理?
摩托车整流器是起到稳定电压和充电的作用稳压整流器一般为五根线:红色----主线(正极) 黑色----接地(负极) 黄色----线圈(三跟线)还有一种:红色--主线(正极) 黑色---主线(正极) 绿色---接地(负极) 黄色---线圈 粉红色-线圈
五、亲们,摩托五线整流器怎么接线?
1、两条白线接触电机照明充电线圈,红线接电瓶,黑线搭铁接地,红/白线接电门锁的电源,即打开钥匙红/白线通电。
2、摩托车整流器又叫稳压器,一是给电池充电,二是分流多余过剩的电流保护用电器,坏了只能换,没有修的价值。
3、摩托车整流器接线的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电,同时把较高的电压降低到合适的电压,给电瓶充电,同时把多余的电量通过电阻消耗掉,达到稳压的作用。
六、5线摩托车稳压器中的黑线接什么线?
5线摩托车的稳压器是全波整流器,功能是输出整流后稳压的12v直流电源。
整流器黑线的作用是稳压线,接摩托车身的主电源(大多车是黑线)。
七、摩托车整流器的工作原理和作用?
摩托车整流器的工作原理是:通过整流器线圈或整流器的整流元件,使发电机发出的不规则电压、不规则电流,整流为12伏至12伏的电源,并输送至电瓶进行充电工作。
且还有一个装置是电压自动平衡装置,一旦电瓶充满,电电瓶的电压与整流电压保持一致的时候,那么电流自动切断保护电瓶不至于过充电。
整流器的作用就是,把发电机输出的电流,整合成电瓶可以使用的电,以及对电瓶进行过充保护。
八、摩托车整流器原理?
整流器原理
在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中,电网的高压交流功率通过变压器变换为直流功率。提到未来(不久的或遥远的)的其它类型整流器: 以不可控二极管前沿产品为基础的斩波器、斩波直流/直流变换器或电流源逆变型有源整流器。显然,这种最新型的整流器在技术上包含较多要开发的内容,但是它能显示出优点,例如它以非常小的谐波干扰和1的功率因数加载于电网。
二极管整流器 所有整流器类别中最简单的是二极管整流器。在最简单的型式中,二极管整流器不提供任何一种控制输出电流和电压数值的手段。为了适用于工业过程,输出值必须在一定范围内可以控制。通过应用机械的所谓有载抽头变换器可以完成这种控制。作为典型情况,有载抽头变换器在整流变压器的原边控制输入的交流电压,因此也就能够在一定范围内控制输出的直流值。通常有载抽头变换器与串联在整流器输出电路中的饱和电抗器结合使用。通过在电抗器中引入直流电流,使线路中产生一个可变的阻抗。因此,通过控制电抗器两端的电压降,输出值可以在比较窄的范围内控制。
晶闸管整流器 在设计上非常接近二极管整流器的是晶闸管整流器。因为晶闸管整流器的电参数是可控的,所以不需要有载抽头变换器和饱和电抗器。
因为晶闸管整流器不包含运动部件,所以晶闸管整流器系统的维修减少了。注意到的一个优点是晶闸管整流器的调节速度较二极管整流器快。在过程特性的阶跃期间,晶闸管整流器常常调节很快,以致能够避免过电流。其结果是晶闸管系统的过载能力能够设计得比二极管系统小
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