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2023-02-19 12:10一、摩托车怠速如何调整？
在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定
二、摩托车怠速的调整方法？
1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟），顺便找找怠速螺钉。
2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。
3、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。
用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。
如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。
如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
4、调整好怠速后，盖上侧盖，即可
三、雅马哈电喷车怠速怎么调？
拉动油门开关，阀门回位后，抵住阀门的螺丝。紧是提高怠速，松是减小怠速。
油锯调试方法
油锯：
1、 将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。
2、 将H、L油针各旋出1圈。
3、 怠速调节：
A 怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。
B 链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。
C 怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。
D 怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）
小松油锯：
1、 关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针：
H 油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈
2、 起动发动机，油门开至一半热机。
3、 顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。
4、 逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。
5、 作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速
四、雅马哈怠速怎么调？
拉动油门开关，阀门回位后，抵住阀门的螺丝。紧是提高怠速，松是减小怠速。
油锯调试方法
油锯：
1、 将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。
2、 将H、L油针各旋出1圈。
3、 怠速调节：
A 怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。
B 链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。
C 怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。
D 怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）
小松油锯：
1、 关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针：
H 油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈
2、 起动发动机，油门开至一半热机。
3、 顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。
4、 逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。
5、 作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速。
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