五羊本田喜悦100和佳颖(五羊本田喜悦100有几种)

1. 五羊本田喜悦100有几种

车身长宽高为：1800mm×690mm×1070mm，轴距1235mm ，最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说，属于正常水平。

喜悦100的前脸造型简约圆润，双色面板设计更有层次感，属于低调耐看型。

大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源，灯罩面积较大，视觉效果饱满。

该车仪表使用机械指针式，表盘面积较大，其中时速，油量两个重要的数值显示占据了较大的位置，使人一眼就能看清楚。

为了方便日常使用，该车前面设计了两个开放式储物箱，两边均可轻松放下一瓶清洗剂，深度不错，取放自如，日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。

同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性，想象一下，下班后的你从超市出来，将买好的两大扇猪肉（不知道肉价掉了没）轻松的挂到车上，扬长而去。

该车使用五羊-本田新的脚踏空间设计，将踏板宽度缩短至42 cm ，脚踏可以平放也可以可以斜着放到前罩内。只是一点美中不足，该车并没有配置脚垫，刮花了踏板，心还是会疼的。

后脚踏为一体式，后排乘客上车后不用在低着头找放脚的地方了。

坐鞍高度为730mm，绝大多数用户均可轻松驾驭，同时坐垫软硬程度适中，骑乘舒适性还是不错。

在坐垫后部两侧设置了把手，方便后排乘客抓握，同时保证美观使用同坐垫一样的黑色，且扶手扶质为硬塑，温度较低的时候不会冰手。

喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面，同时还能有一定的余量，避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬，在同级别车型中是属于优秀的。

油箱容积5.7L，以百公里2.5L左右的油耗来算，续航超过200km问题不大，对于主要用于城市通勤的小踏板来说，续航里程足够应付日常使用。

尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部，使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量，为120ml，机油量加注为1L，方便保养。

该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。

减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式，前后胎规格分别是：前90/90-12，后100/90-10。其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。

喜悦搭载本田著名的SCR100发动机，这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，配备五羊本田I-FI电喷系统，发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平，且综合百公里油耗在2.5L左右，在保证有足够动力输出的同时，兼顾燃油经济型，作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。

2. 五羊本田喜悦100型号

刚出的五羊本田喜悦100是国三排放标准的，与以前的欧二标准车型相比只是尾气更环保些，其他方面的质量和性能都一样，喜悦100不是电喷的，还是化油器车型，新优悦110才是电喷的。

3. 正宗五羊本田喜悦100

五羊本田喜悦100的机油量是0.75升，更换机油时应以机油尺检查为准，加入新机油后（要立主支架），把油尺插进去（插到底即可，不要拧进去），然后拔出机油尺，检查机油液面达到油尺头部花纹上、下线之间即可。如果是加汽油，喜悦100的油箱总容积是6升，按现在油价，大约能加40－45元左右，当油表指针到达红格处时，加20－25元左右的汽油就行了。

4. 五羊本田喜悦100怎么样

同时使用最好。

其实刹车效果的好坏是不分手刹还是脚刹的，它们利用的是杠杆力，制动效果是一样的，国外的这种小排量踏板车都是手刹的，基本看不到脚刹的，只是国人认识上有两个误区，一是认为脚比手的力理大，刹车力量也就大，二是脚刹比手刹豪华，其实这都是错误的。从使用角度来看，手刹的踏板车在操作上远比脚刹简单直接，而且操控方便快捷，脚下干净利落，特别对于女士来说更是如此，而且女干穿高跟鞋时脚刹还容易踩空。现在国内生产的踏板车，在引进时都是手刹的，只是后来为适应“国情”才都增加了脚刹的选装。而对于车型较小的踏板车来说，脚刹会因为踏板较短增加刹车的不便，所以还是手刹的较好。

5. 五羊本田喜悦100配置参数

五羊本田纯进口摩托车分辨方法是，观察发动机的外观，进口机器是黑色的，国产机器是银色的。另外是观察发动机上的钢印，国产的是152QM，进口的是F405。

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点

6. 五羊本田喜悦100有几种颜色

五羊本田喜悦100最早的版本当时叫SCR100，转向灯是在前面板上大灯两边的，后来在2004－2005年左右时，名字才改为喜悦100，转向灯改到了车把前罩上，并对车身其他一些细节进行了改进，这种款式一直延续到现在，在2010年国三实施后，改进为国三喜悦，外观基本没变，型号变更并对化油器等改进使尾气更环保，其他方面各版没有实质区别。

7. 五羊本田喜悦100和喜悦110

8800元左右。 五羊本田喜悦110的前生是一款比较经典的小踏板，它厂家命名SCR100这款车诞生于1998年，素有小公主之称，并且在2003年还成功返销日本，时至今日这款车的累计销量已经达到了300万辆，所以这款车是一款以品质为卖点的车型。

8. 五羊本田喜悦100与喜蕴100

不是，喜悦100是五羊本田小公主。  喜蕴100是五羊本田推出的一款偏实用的低端小踏板，在同价位车型中还是比较可以的，也就是说，它完全对得起它的车型售价，这款车整体的外观没有太大的亮点，和其它的低端小踏板基本一致，不过这款车的外在细节处理不错，并没有因为它的售价相对比较低，而出现那种粗糙感。

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