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2023-03-02 19:20一、我的摩托车五羊本田喜悦100！跑了12000了没换过，空气滤清器！请问？应不应该更换。有人说不用？
跑了12000公里的五羊本田喜悦100踏板车，即使检查空气滤芯比较干净，也应该更换了。用久了的空气滤芯，透气性和过滤灰尘的能力会不同程度下降，有时即使看着还比较干净，最好也要换新的了，否则有可能会增加化油器堵塞和气缸、活塞、活塞环等磨损的可能。
二、五羊本田喜悦能开多少年？
五羊本田喜悦100正常保养能跑5万公里左右。 五羊本田喜悦是一款比较经典的小踏板，它厂家命名SCR100这款车诞生于1998年，素有小公主之称，并且在2003年还成功返销日本，时至今日这款车的累计销量已经达到了300万辆，所以这款车是一款以品质为卖点的车型。
三、喜悦100深度评测
车身长宽高为：1800mm×690mm×1070mm，轴距1235mm ，最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说，属于正常水平。
喜悦100的前脸造型简约圆润，双色面板设计更有层次感，属于低调耐看型。
大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源，灯罩面积较大，视觉效果饱满。
该车仪表使用机械指针式，表盘面积较大，其中时速，油量两个重要的数值显示占据了较大的位置，使人一眼就能看清楚。
为了方便日常使用，该车前面设计了两个开放式储物箱，两边均可轻松放下一瓶清洗剂，深度不错，取放自如，日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。
同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性，想象一下，下班后的你从超市出来，将买好的两大扇猪肉（不知道肉价掉了没）轻松的挂到车上，扬长而去。
该车使用五羊-本田新的脚踏空间设计，将踏板宽度缩短至42 cm ，脚踏可以平放也可以可以斜着放到前罩内。只是一点美中不足，该车并没有配置脚垫，刮花了踏板，心还是会疼的。
后脚踏为一体式，后排乘客上车后不用在低着头找放脚的地方了。
坐鞍高度为730mm，绝大多数用户均可轻松驾驭，同时坐垫软硬程度适中，骑乘舒适性还是不错。
在坐垫后部两侧设置了把手，方便后排乘客抓握，同时保证美观使用同坐垫一样的黑色，且扶手扶质为硬塑，温度较低的时候不会冰手。
喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面，同时还能有一定的余量，避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬，在同级别车型中是属于优秀的。
油箱容积5.7L，以百公里2.5L左右的油耗来算，续航超过200km问题不大，对于主要用于城市通勤的小踏板来说，续航里程足够应付日常使用。
尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部，使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量，为120ml，机油量加注为1L，方便保养。
该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。
减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式，前后胎规格分别是：前90/90-12，后100/90-10。其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。
喜悦搭载本田著名的SCR100发动机，这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，配备五羊本田I-FI电喷系统，发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平，且综合百公里油耗在2.5L左右，在保证有足够动力输出的同时，兼顾燃油经济型，作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。
四、请问五羊本田的喜悦100车怎么样,如果有骑过的请详细回答,谢谢~？
五羊本田的喜悦100是国内销量最大的100CC踏板车，质量方面没得说，用户的口碑就是最好的证明。
五羊本田的发动机在耐久性试验中，在全速、全负荷状态下，可连续200小时正常工作，是国家标准的两倍（国家标准是100小时），在质保方面，五羊本田的设备工序能力（CP值）最高达20.17（摩托车行业该标准值超过1即属合格，超过1.33属优良，超过1.67即代表质量保证能力达到顶能水平），其中的WH100即喜悦100的设备工序能力甚至超过了日本本田本部的水平。
可以说是目前国内踏板车的最佳选择。
至于油耗，踏板车的油耗都比较大，没有哪一个省油的，该车的实际综合油耗大概在2.7L左右，新旧车差别不大，经久耐用。
价格一般要在7000元左右。
五、8年车龄五羊本田喜悦100油耗大？
八年的车龄，五羊本田喜悦100的油耗其实并不大，百公里的油耗也就2.5升左右，这个油耗不算大，也不知道您的摩托油耗多少
其实，真正造成油耗高的原因有很多，其中就有驾驶习惯和路况，以及车辆是否保养到位，这些都是影响到车辆以及摩托车油耗高的直接因素
六、五羊本田踏板摩托车喜悦100……2013年现在是什么价格？
已经购买9年，跑了6万公里的五羊本田喜悦100，如果车况良好，在不考虑牌照等因素的情况下，基本也就值1000元左右了。
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