五羊本田喜悦100的声音(五羊本田喜悦100发动机异响？)

一、五羊本田喜悦100发动机异响？

发动机异响的原因是因为气门间隙过大，导致声音异响；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致；曲轴轴承损坏，到维修店更换一个轴承即可

二、喜悦100起步没力噪音大？

起步无力声音大，如果确认所换过的普利珠、主从动盘和皮带轮（离合块）都没问题，可以再检查传动皮带是否磨损打滑或抻长，空滤、化油器和排气管是否堵塞，气门摇臂和凸轮轴是否有磨损造成噪音和进排气不足，化油器是否调试不当等。

三、五羊本田喜悦噪音？

五羊本田喜悦100起步无力声音大，如果确认所换过的普利珠、主从动盘和皮带轮（离合块）都没问题，可以再检查传动害碃愤度莅道缝权俯护皮带是否磨损打滑或抻长，空滤、化油器和排气管是否堵塞，气门摇臂和凸轮轴是否有磨损造成噪音和进排气不足，化油器是否调试不当等。

四、五羊本田喜悦100发动机塔塔响？

声音一般是时规链的声音或是气门间隙。（此是压条 链条顶堵器 时规链变形 凸轮和气门导管磨损超标导致气门非正常严重磨损 这些一系列的配气部件磨损所至）

2. 冷车难启动与断油感： 气门漏气 气缸严重磨损 化油器堵塞 汽油滤堵塞 负压管破裂 负压开关内损 高压包与高压帽漏电 点火器内电容失容 都会出现这现象。

五、五羊喜悦100机油泵异响？

1、油箱内液压油不足，油泵吸入空气或机油滤清器脏物堵塞会造成油泵缺油，造成气泡排出冲击叶片和噪声，解决办法是检查油量，防止吸入空气并更换；

2、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪声，应调整同心度或更换配件；

3、方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损、内部泄漏、毛刺堵塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失效也会产生噪音。解决办法是清洗阀芯，阀芯磨损必须更换新的零件，电流必须稳定和充足。

六、五羊本田喜悦100离合器有异响？

离合器在使用过程中,经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。

如果是用电起动时有种“咔咔”的响声,是正常现象。这是这种车电起动超越离合器结构的原因,在起动时会有撞击声,不是故障。

七、五羊本田喜悦100隔三五秒响两三声滴滴滴？

是气门有点响，新车随着不断的磨合气门会出现间隙，过了磨合期再调一下就可以了。

八、五羊本田喜悦100起步传动异响？

首先你看看是不是离合没有完全离开，如果离合没有完全离开的话，在起步和急加速的时候因为传动齿轮和压箱齿轮的咬合不能完全到位，会出现异响。

如果离合没问题，那就要看看是不是牙箱中心轴承是不是老化了，因为老化了之后间隙过大，起步和急加速也会出现异响，如果这两项都检查过了，那就要看看是不是主机固定螺丝有么有松动。

九、为什么新买的电喷五羊本田喜悦100声音响大？

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

十、喜悦100怠速声音大？

原因有：

活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动

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