五羊本田摩托车混合气怎么调

一、五羊本田摩托车混合气怎么调

按照以下八个步骤调整就可以了：

一、充分热车后调节。

二 、化油器的类型有区别，混合气螺丝有调空气的（顺浓逆稀），也有调油的（顺稀逆浓），兄弟们要注意判别。绝大部分弯梁车化油器混合气是调空气的（顺浓逆稀）。台速螺丝没区别，台速顺高逆低。

平常所说的一高一低调混合气法基本意思如下：稍微顺拧台速螺丝，稍微调高点台速然后不动。再轻轻前后转动混合气螺丝，在转动过程中仔细听发动机声音，找到台速最高点后不动，此时混合气烧的最充分，排气声音也最急促。

这个时候台速可能会显的过高，那就：稍微逆转台速螺丝降低点台速到 1300-1500 不动，再轻轻转动混合气螺丝，找到台速最高点后不动，此时混合气烧的最充分，排气声音也最急促。OK 。如果要讲究点，就2高一低法调节。

三、 热车混合气调完后，然后中速跑7-10KM，再查看火花塞电极颜色，淡黄或棕色就是好。

四 、 最后判断标准：1看、2听、3闻、4拉、： 1看看火花塞，2听听发动机转的声音匀称有力， 3闻排气闻起来淡淡的，不刺激不臭，4拉，拉大油门快放，声音过度的好，不熄火。

五 、平常如果单单稍微调高点台速。混合气螺丝根本不需要动。

六 、 冬天在夏天基础上 ，混合气螺丝顺转1/8--1/4圈。

七、 我们一般说的调混合气是在台速状态下调整，通过调节化油器台速量孔的喷油量或者调节空气进量实现目的，对车车高速情况下的混合气影响很微小。这也是为什么调完混合气之后需要中速跑7-10KM，再查看火花塞电极颜色的道理。高速情况下的混合气调节只能靠调油面来实现了，这个以后无聊了再来开个专贴

八 、 化油器的最简单最有效的保养方法： 每5000KM化油器放油冲1下（化油器下部有颗放油螺丝），其他的都完全没必要，完全没意义。至于拆了洗，或者在进气口喷什么清洗剂之类的方法，等过了5WKM再说拉

二、五羊本田踏板摩托车怠速在哪调

首先，打着摩托车，使其预热到正常温度，顺便找找怠速螺钉。

2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。

3、准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉，跨骑车怠速一般为1500±200左右。

4、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了，用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。

5、如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准即可，否则继续调整。

6、如果正常怠速转速低了，那么把怠速螺钉往顺时针方向拧，转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了，方法与高的方式是一样的。

7、调整好怠速后，盖上侧盖即可

三、五羊本田125怠速调到多少才好

应该在1500转左右

化油器混合比调节如下：

1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；

2、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置；

4、急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复2-3步操作，直到发动机加减速平稳为止；

5、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转\/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火；

6、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转；

7、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常。

四、五羊本田100怠速怎么调

化油器有调节怠速螺丝，直接调节就可以

五、五羊本田混合比怎么调

1.首先检查与化油器相关的配件连接是否紧密，确保化油器吸气正常，无漏气和吸气堵塞；

2.将化油器混合比螺钉顺时针旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈；

3.启动发动机，让其预热10分钟，使其达到正常工作温度；

4.调节化油器的怠速调节螺钉，使发动机以最低转速旋转，保持发动机运转；

5.反复左右调节化油器混合比螺钉，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有些朋友会发现，当混合比螺杆调整到一定位置后，逆时针转动混合比螺杆，怠速不会再变化。此时，您可以将混合比螺杆保持在怠速刚刚调整到最大时的位置。

6.重复步骤4和步骤5，使发动机平稳怠速；

7.迅速转动油门手柄，猛烈加油，然后松开油门。在这个过程中，观察发动机是否平稳加速和减速。如果是，调整成功。如果没有，重复4到6步，直到发动机平稳加速和减速。

8.发动机怠速运转时，应保持运转5分钟。怠速调整后，有些车辆可能会以非常低的速度怠速行驶。此时，应略微提高怠速，并保持在1000-1500转/分左右。由于怠速过低，当松开油门高速怠速时，发动机可能会熄火。原因是进气口气压高速下降，影响化油器怠速孔的汽油供给。

9.怠速调整过程中，如果急加油时排气管爆炸，通常是混合气过浓，可以逆时针转动化油器的混合比螺杆；如果在紧急加油时熄火或失火，通常是混合气过稀，可以顺时针转动化油器的混合比螺钉。化油器调整后，可进行1.5公里左右的路试。路试完成后，取下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色。如果是砖红色，那是正常的；如果是白色的，混合物是稀薄的；如果是黑色的，混合物是稠的。

六、五羊本田怠速怎么调

怠速应该在热车时调整，首先直动发动机预热，热车后打开座垫，在座垫下货箱的底部有一个胶皮塞，拔下胶皮塞，就可以看到正对着小孔的怠速调整螺丝，用螺丝刀转动螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速。

如果怠速反复调不好，应检查空气滤芯是否堵塞，清洗化油器，检查各胶管是否有漏气情况，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严等情况。

七、五羊本田电喷怠速过大怎么调

　　建议检查以下几点：　　

1. 电子风门（易导致怠速不稳）；　　

2. 所有连接的地方有无漏气；　　

3. 检查油阀和气管；　　

4. 火花塞的间隙（如有问题，最好更换）。　　怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。

八、五羊本田怠速在哪里

五羊本田WY125-A摩托车如果冷车怠速比较正常，热车后没有怠速，可以检查空气滤芯是否堵塞，化油器混合比是否过浓，风门是否使用不当或有问题造成始终在加浓混合气，化油器本身是否老化，点火系统部件是否有热车断火或火弱故障，气门封闭情况是否良好等。

九、五羊本田电喷调怠速

1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度，顺便找找怠速螺钉。

2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。

3、准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉，跨骑车怠速一般为1500±200左右。

4、当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了，用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。

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