五羊本田125A改装越野方案

一、五羊本田125A改装越野方案

应该不好吧，如果用普通的话有可能发不了发动机，只能用专用的点火器。

二、五羊本田125-a改装越野

我们可以考虑更改前后链轮，驱动轮换更大的，从动齿轮换更小的，这样可以在一定程度上提高摩托车的最高车速。但有利必有弊，提高极速的同时，牺牲了提速、爬坡，导致提速及爬坡动力下降。还可以换装铱金火花塞，还有好一点的点火器，增加排气管腔体容量。

三、五羊本田125a改装145

本田为它搭载一台单缸两气门OHC白金点火引擎，它采用的是京滨带加速泵大口径柱塞式化油器，气门比后期国内众多仿版五羊款CB机气门更大，其顶置凸轮轴比后来CDⅠ的印尼GL125，五羊本田老A更长，直接驱动离心式点火凸轮组件，只要白金调整准确，GL145可以爆发11.5KW的最大功率，换算成马力则直逼16匹，扭矩则为12.35牛米。

四、五羊本田125A改装复古

还在生产中。  五羊本田统御125太子摩托车，现在仍然在正常生产和销售，全国各地的五羊本田专卖店都可以买到或预订，这款车整体设计古典典雅，前灯呈圆形出现在我们眼前，水滴式油箱，复古氛围十足，整个车体线条优雅柔软，是一体式坐垫，非常耐用性。

五、五羊本田125a改装

可以

可以。五羊本田lead125是不自带abs系统的但是可以装配ABS和TCS。五羊本田国产化的LEAD125是100%原汁原味的全球化车型,从目前已知的信息来看,外观上与日版几乎无异,同时日版的最大功率为8.3kW,国产申报为8.2kW,据猜测应该是排放原因,ABS系统其实就是防抱死系统...

六、五羊本田125a改装越野

就是里面有一条胶条顶住时规链，胶条后面是一个类似于活动销的部件，用一根弹簧顶住这颗销，销再顶住胶条，胶条再顶住时规链，让时规链保持紧逼状态，小链条就涨紧了，这样说，你没看到过，肯定没听懂

七、五羊本田125a改装复古方案

这个要是改复古的话需要大改了

八、五羊本田125A改装越野摩托

五羊本田WY125-A后轮鼓+轮圈+辐条大约要二、三百元，后轮内外胎加起来要二百元左右，刹车蹄块要30－50元左右，后链轮（不包括前链轮）要四、五十元，如果前链轮也要得再加二、三十元，总价大约要600元左右，以上价格因配件产地、购买渠着不同会有差异。

九、五羊本田125A改装单减震

五羊本田125-A减前震加的是减震器专用油，现在一般修理摩托车的地方，都有卖这种油的。

十、五羊本田125A改装点火器

在理论上，CG125的点火系统是不适用于100cc发动机的。这是因为100cc发动机需要更多的燃料和气体来产生足够的能量来驱动它。

如果将CG125点火器安装在100cc发动机上，它可能无法满足发动机的需求，导致点火不灵或无法正常启动。此外，如果运行不良会给发动机带来额外的压力，这将导致发动机提前磨损或彻底损坏。因此，虽然看起来相似，然而，100cc发动机需要针对其特定需求设计的点火系统。

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