威爽雷神10w4010w50(威爽雷神10w40的机油适用范围)

1. 威爽雷神10w40的机油适用范围

川崎z900rs换机油需要2.4升。

以下是摩托车的日常保养的注意事项：

控制怠速：

摩托车的磨合期需要控制摩托车怠速在100转。

档位对应：

摩托车的挡位需要与时速对应。

刹车方式：

发现前面有情况需要刹车时，需要松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。

花塞安装：

新火花塞的安装需要用手拧紧火花塞直至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一圈至二分之一圈左右即可。

2. 威爽雷神10w40机油怎么样

官方推荐使用10W-40SJ级别机油，但是建议使用10W-40SN级别，不要选择带节能标识的机油。

gsx250R 用什么机油好 有的用雷神 有的推荐伍尔特 我自己在用原厂全合成机油。

出了磨合期可以用摩特7100 威爽雷神什么的，嘉实多的高端全合成口碑也不错，不过我自己摩托车没用过！车用的是嘉实多的全合成机油。

朋友在用，听他说不错。如果你不极限操车，也可以降个等级用半合成机油，不过换油周期会缩短。综合来看还是推荐别差那一二百，还是首推全合成！

3. 威爽雷神机油参数

1－2瓶

出了磨合期用威爽雷神全合成机油 一次需要3.5L左右，不换滤芯是3.3L左右。 建议3000到5000KM换一次。 换2次机油的时候换一次机油滤芯。

4. 威爽雷神10w50怎么样

阿普利亚gpr150用威爽雷神的圣科这款机油就行，威爽雷神的圣科属于衰减摩托车机油

阿普利亚gpr150使用圣科这款全合成摩托机油，从保护发动机、抗磨损方面都比较优秀。机油的粘度、油膜也要厚实，圣科可以两千公里一换的，清洁性也很好。

5. 威爽10w30机油

威爽速机油好。

 威爽是世界500强的机油品牌,某些产品的性能略高于摩特,市面上不常见，威爽该品牌的机油有多种系列，分别为速可达、圣科、雷神等，其中雷神系列的润滑油适用于四冲程摩托车，含有三种型号，根据SAE粘度指数进行划分，分别为：5W-40、10W-40、10W-50。

6. 雷神机油40和50

机油没有绝对的好，也没有绝对的差，二款摩托赛车机油都各有优点。摩特300v的优点是适合纯粹的比赛，油膜薄但润滑性好，加速性能强，特别适合短途的极速暴力驾驶。缺点是非常不长效，劣化快。威爽雷神适合比赛但也兼顾民用特点，保护性好，长效性好，长途短途性能都非常稳定。如果你不是比赛，还是选威爽雷神吧

7. 雷神5w40机油

威爽雷神机油是意大利进口的润滑油，而且选用海运集装箱進口，该牌子的机油是归属于摩托用机油商品，雷神系列产品的机油具备快速流动性润化技术性，能够 轻轻松松掌控大城市的实时路况，时时刻刻维持强大的驱动力，能更快的具有润滑的功效。

而且该机油是归属于全生成机油，相比半合成机油和矿物质机油而言，其热平稳、抗氧化性反映、抗粘度转变的工作能力不错一些。威爽雷神一般可用3000-3500千公里，但这只不过是一个大致的范畴，实际也要依据汽车的运用状况而定。

8. 威爽10w50机油

威爽圣科好。

威爽圣科机油质量非常好，强力推荐使用该品牌的机油。

威爽圣科是全合成机油，粘度指数为10w-50的四季通用，机油品质不错性能出众，长时间使用衰减小耐用，一般来说正常使用，可以8000公里更换，轻度使用10000公里更换，属于中高端档次机油。

9. 威爽雷神10w50和10w40的区别

威爽雷神每隔四千到五千公里换一次。

威爽雷神机油是西班牙原装进口的润滑油，并且采用集装箱进口，该品牌的机油是属于摩托车用油产品。

雷神系列的机油具有高速流动润滑技术，可以轻松驾驭城市的路况，时刻保持强劲的动力，能更好的起到润滑作用。并且该机油是属于全合成机油，比起半合成油和矿物油来说，其热稳定、抗氧化反应、抗黏度变化的能力较好一些。

10. 威爽5w40机油

UY125建议用10W-40，5W-40的威爽踏板机油也可以。

个人保养周期500、1000、2000、4000、6000..

然后就是换机油环节了，准备好机油650ml（量不能多，只针对UY车型），手套，漏斗，接机油的容器，17mm梅花扳手，或者套筒扳手（不建议用活动扳手，容易拧滑）。

拧机油螺丝，向左松，向右紧（和正常一样，正丝）。千万别拧反。由于没有扭力扳手，上紧的时候，不用太紧，大概记住松的时候用多大力气，否则就真的大力出奇迹了 。需要先热车5分钟左右，机油热了，流动性好，容易流出来。

先撑大撑，把加机油口的加油盖拧开（热胀冷缩，放一下压力，不然一会松螺丝容易喷一手），

然后在把它拧紧（气密性好一点，也不容易流的太快，弄一手）。

放好容器在机油螺丝下方，等螺丝不是特别烫手了，用扳手拧松螺丝，之后带手套，用手往上顶着同时慢慢松螺丝，等完全拧松，瞬间拿走螺丝，就不会弄到手上了。

1000多公里时，更换了齿轮油，两颗螺丝，上面加油，下面放油（拧螺丝大撑子，然后把车倾斜放完齿轮油），加注50ml（我加多了，等了小半天一直往出流，又怕斜着放多了，最后直接拧死螺丝 ，同理这个也不能大力出奇迹 ）

检查下空滤，卸下螺丝，打开看看。城里骑车，灰不大，用打气筒吹了吹，以后大概4000km换一次，然后装好。

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