嘉陵250太子摩托车V缸

一、嘉陵250太子摩托车V缸

250摩托车马力大概是19ps/10500rpm到32PS/7500rpm之间 250的趴赛和250的太子是不是马力和转数也不一样？

这个要看发动机的型号和厂家发动机比哪个开起来会更快？

他不光和发动机的转速有关还和变速箱的速比有关250车的趴赛和太子或船的百公里油耗都是多少？250四冲车况好的油耗平均在三点几升每百公里

二、嘉陵250-2

能拉1000斤左右吧，对吧？

三、嘉陵150太子

嘉陵150的售价在10,000人民币以内。这种型号的才有机器是非常便宜的，所以个人可以根据实际的需求选择合适的产品进行购买。

四、嘉陵250f

摩托车发动机的排量单位是毫升，汽车发动机排量单位是升，250摩托车的发动机排量就是250毫升，即250CC或250ml，1升等1000毫升，即250摩托车相当于0.25升，1毫升1立方厘米，1000毫升1升。250CC通常指的摩托车的排量，250摩托就是排量为250CC的车，0.25升的排量。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。

五、嘉陵双缸250太子车

可以搜一下“风暴250”，宗申、隆鑫都有。其它公司也有125排量的，是单缸，质量非常不好。

就是双缸的，车架也经不起折腾，毕竟它到哈雷差的不是一两个等级！

六、嘉陵250太子摩托车价格

楼主，给你推荐一下几款250：

一，隆鑫 霸王隆 LX250-8I

整车外观霸气十足，符合人体工程学的外形设计利于骑手长时间驾驶。超大油箱，贮油量高，再配以阶梯式分体坐垫，更加适合长途驾乘。该车外形具有独立的知识产权，从整车到油箱乃至坐垫，每一个细小的零部件都经过设计师的认真推敲。

而且全部申报了外观专利或实用新型专利，所以它在2003年一上市销售就引起不少消费者的关注。配以GN250发动机，缸头采用双涡流燃烧室，带平衡轴，使发动机在行驶过程中运转平稳，在高速运转下也感到轻松，使驾驶者感到安全可靠。气囊式后减震，可以有效吸收震动，即使在恶劣的路况环境下驾乘，也不会感觉难以忍受。

前轮双盘制动，使制动更加平稳，从而提高了行驶的安全系数。

可选主体颜色：银灰、红黑

推荐度：

驾驶舒适：★★★★

动力性能：★★★★★

制动性能：★★★

外观设计：★★★★

技术参数：

长×宽×高：2200×830×1200（mm）

轴距：1500mm

整备质量：185kg

制动系统：前盘 后 鼓

最高车速：120km/h

最大载重：150kg

参考价格15000元

二，望江铃木GN250

这款老车型在被别人不断仿制、新款车层出不穷的情况下，依旧在市场上傲然挺立，可见其在内地车友中的认知度。

虽然近年有些力不从心，可许多车友仍不能将它忘记。望江铃木GN250选用的是单缸风冷、单顶置凸轮轴、四气门强化发动机。铃木TSCC双圆顶燃烧室，使它可以发出15。5千瓦的功率和19。5牛米的扭矩，百公里油耗仅为2。3升左右。该车最高时速可达130公里/时，我们不难看出这款车的单缸风冷发动机是经过了强化处理的，使它产生大功率大扭矩并使油耗降至最低，从而经久耐用。

虽是上世纪八十年代末引进的车型，但多年来一直是望江铃木的主打车型，样式基本没有什么变化。在与同级产品竞争中，极为老套的外表成了优良的品质的束缚，这不能不说是一种遗憾。

可选择颜色：黑色 、红色、白色

推荐度：

驾驶舒适：★★★★

动力性能：★★★★★

制动性能：★★★★★

外观设计：★★★

技术参数：

发动机：空冷/四冲程/单缸

排量：249ml

最大功率：15。

5kW/8500rpm

最大扭矩：14。7N•m/7500rpm

启动方式：电启动/脚启动

长×宽×高：2150×800×1150（mm）

轴距：1360mm

最小离地间隙：165mm

油箱容积：10。

3L

净重：133 kg

制动系统：前 盘 后 鼓

制动操作方式：前手/后脚

百公里油耗：2。3L/100km

最高车速：130km/h

参考价格12000元

三，嘉陵雅皮仕 JH250E-5

“雅皮仕”是以“驾驭新感受”为理念的新一代巡航车，体现了时尚与古典的有机结合，倡导人机配合和个性魅力。

这款车的发动机由嘉陵独立开发而成，发动机采用全封闭结构和合金技术，发动机质量大幅减轻。子弹头式巡航大灯，个性化的高而平的操纵手把和脚蹬，多功能装饰架，关键部件由世界知名企业提供。50∶50的车身质量分配比例的好处在转弯时得以充分体现。重点强调中、低速的巡航控制和高速的扭矩输出。

对称式排气设计，动力输出平稳，有效控制转弯时整车重心偏移。该车的悬挂系统是传统的液压弹簧复合式，考虑到国内道路的实际情况，设计师对弹簧伸缩系数和减震器阻尼力做了进一步优化，兼顾操控性和舒适性，感觉上更具硬朗风格。“雅皮仕”在外观做工方面属于国内一流水准，整车喷漆经七道表面处理工艺，从漂洗到最后的喷漆、烘烤均由微电脑控制完成。

可选主体色：珍珠黄、亮黑、水晶蓝、月光银、莹绿、冰银

推荐度：

驾驶舒适：★★★

动力性能：★★★★★

制动性能：★★★

外观设计：★★★★★

技术参数：

发动机：四冲程/直列双缸

标准功率：12 kW /8500rpm

最大扭矩：16。

5N•m/6500rpm

供油系统：等真空膜片化油器

启动方式：电启动

长×宽×高：2170×800×1080（mm）

轴距：1458mm

制动系统：前 盘 后 鼓

百公里油耗：2。

4L/100km

最高车速：110km/h

参考价格15800元

四，建雅劲龙ⅡJYM250

建设雅马哈这款劲龙ⅡJYM250采用高级双色涂装的时尚色彩，前、后挡泥板等部位均采用精美的涂装，令该车形象焕然一新。

脉动隔板和玻璃纤维的新型消声器，能产生令人愉快的低频排气声。特殊材料制成的一体式阀门，经过优化的新凸轮形状及压配轴承，可实现超低噪声。全新火花塞，点火比较可靠。油封链条，防尘、耐磨、不易生锈、伸展性很小。可拆卸水滴形油箱，配有燃油表、指示灯，方便监控燃油状况。

铝合金压铸轮毂、盘式制动，操作比较方便，安全可靠。美式巡航车所特有的低长车身，宽大的“三角形”车架。两段式坐垫设计，驾驶舒适，行车安全。单臂中央减震系统提高了减震性和路面适应性，加强了连续行驶时的稳定性能。

可选主体颜色：黑灰、金灰、红银

推荐度：

驾驶舒适：★★★★

动力性能：★★★★★

制动性能：★★★★★

外观设计：★★★★

技术参数：

发动机：风冷/四冲程/单缸

缸径×行程：70×57。

8（mm）

压缩比：8。5∶1

最大功率：10。3kW/7500rpm

最大扭矩：14。7N•m/5500rpm

点火系统：CDI

启动方式：电启动、脚启动

长×宽×高：2250×785×1140（mm）

轴距：1490mm

座高：680mm

油箱容积：12 L

净重：153kg

百公里油耗：2。

4L/100km

最高车速：100 km/h

参考价格22600元。

七、嘉陵 250

首先。国内最多的就是本田系的车。比如顶杆机，小链机。改发动机最好是同系列的比较简单。

第二。改车是一个比较系统的活。不仅仅是买回来发动机直接一换那么简单。同系列的发动机好在安装孔都是一样的。而且小链轮的位置与原发动机一致。不需要调整。只不过250的发动机比150多略高。有些车架需要将发动机缸头的吊耳锯掉才能放进车架。嘉陵翼侠150改250发动机就必须这样操作。前后改了两台翼侠。一台改白板机。一台改的嘉陵cbi500六档机。改嘉陵cdi500发动机由于有平衡轴。必须把车架的前摇篮稍微的磨掉一点。第三。

在决定动手之前一定要购买全套的发动机。包括化油器，喉管，点火器，整流器。小链轮盖等。一般老机器都是交流点火。现在很多机器是直流点火。还有250发动机的发电量现在很多都是18级的。所以这些附件最好是配套的。排气最好是换一根。原车排气跟不上节奏。我这个翼侠就是这样。换了排气之后马上动力就显现出来了。

第四。车在改装了发动机之后，动力提升的同时，非常有必要改装一下传动配比。

八、嘉陵250太子摩托车

250cc相当25.2马力，因为摩托车250cc折合成功率为18.5千瓦，1千瓦等于1.36马力，马力是常用的功率的计量单位。

摩托车250cc相当于汽车0.25L的排量。摩托车中的250cc代表的就是这款车的排量，指的就是这款摩托车发动机燃烧室的排气量为250cc，cc指的是汽缸排气量的体积单位，250cc就等同于250ml，换算为汽车主流单位“升”之后计算的排量就是0.25L。

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