宝逸150太子车怎么样 宝逸太子150—11c价格 宝逸150-11d太子摩托车

一、宝逸太子150—11c价格

选宝逸125。

宝逸125会更省油。 这款车搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机同样具备性能稳定，皮实耐用的特点，但因为排量上的劣势和技术上的限制，实际的动力表现就会欠缺一些，但反过来因为排量小相应的燃油消耗量也会小一些，并且因为排量上的优势，实际的动力输出会更直接。

二、宝逸150-11d太子摩托车

车体长×宽×高1995mm × 795mm × 1105mm轴距1285mm

整备质量136kg

最小离地间隙185mm

座垫高度745mm

油箱容量9.0L

制动器型式前轮：碟刹

后轮：鼓刹轮胎规格

前轮：2.75-18

后轮：3.50-16

发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程排量149mL缸径×行程57.3mm × 57.8mm压缩比9.3:1最大功率8.3kW（8000r/min）最大扭矩11.4N•m（6000r/min）供油方式智能电喷变速器型式五挡往复式起动方式电起动点火方式电感放电式排放标准国IV

三、宝逸150质量怎么样

豪爵的悦酷和宝逸质量都不错，悦酷主要贵在合资品牌（豪爵铃木）和铃木技术，宝逸是国产品牌（豪爵），车型来自于GN125，发动机是豪爵自己开发的，而且悦酷是电喷，宝逸是化油器，这几个方面下来宝逸就可以成本更低一些，而且由于车体更轻、更短些，动力和灵活性等方面也都比较好，正常使用保养没有什么问题，用来代步也足够用了。

四、宝逸150-11

我的也是这个问题，现在我车发动机杂音也出现，各种问题 ，各种毛病，爬坡没力，提速慢啊，好句额什么品牌货，垃圾

五、宝逸150太子摩托车电喷版质量怎么样

宝逸HJ150-11搭载TSR高效引擎，全程零振感、全时超静音，换挡轻松舒适，爬坡如履平地，高效省油。TSR是指高效燃烧技术、节能减摩技术、低振静音技术。

安稳的行车感觉

宝逸HJ150-11头尾轮圈分别是18吋和16吋，用意是稳定，爬坡好力。虽然输出力度欠缺快感，但行车胜在从容自然

轻盈的车身和低矮的座位，操控全无压力。再加上容易掌握的摩擦点和波段显示，简直是新手恩物。

新车引擎运作的平滑感和转波反应，都远远超出万多元平价摩托车的水平。传统的摩托车外型配以简约线条和适量电镀，如把护架拆走再配以一些个性改装，宝逸HJ150-11也可以是一台个性小车。

六、宝逸150太子车怎么样值得买吗

豪爵宝逸的发动机还不错，整车外观也可以，比一些仿制的小太子车强得多，整车做工也比较精细，车的大小和GN差不多，整车车体与GN有些相似（不知是不是由GN改来的），8000元左右的价格有点稍高，能再便宜些更好。

七、宝逸150太子摩托车图片

国四宝逸150的油耗是5个油左右，这款宝逸150是符合国家环保要求的国四电喷版，它的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴。本车车身线条更流畅，黑色配色更大气，加上前R18后R16的轮胎，车身前高后低，车头有气势，后尾沉稳给人安全感，更有一种复古太子的气韵。各显示表设计大方耐看，显示清晰，符合审美。

八、宝逸太子150一11d摩托车

国四电喷摩托车并没有什么独特的特点，相对于以往的国一、国二和国三摩托车，国四摩托车最大特点是普遍采用电喷系统取代了化油器，以达到更严格的环保要求。

相对于化油器车，电喷车的优势是冷起动性能更好，比限制喷油达到环保标准的国三车在加速方面也有优势，其他方面与以往的摩托车就没有什么区别了。

另外由于国四的标准比较严格，技术要求也更高，有些杂牌拼装车可能会因环保不达标而消失了。

九、宝逸150价格

豪爵宝逸150比较好，车型都搭载的是单缸风冷电喷发动机，并且它们的配气驱动都采用的是小链条形式，也都内置有平衡轴，所以技术水平没有太大差异。

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