如何制做沙滩车(沙滩车的制作方法)

1. 沙滩车的制作方法

沙滩车 基本轮宽在4.0以上，这样摩擦力是很大的，骑起来呜呜的很费劲，但是由于接触地面面积大，减少了单点压力，所以在沙地，或者雪地是很适合的 ；由于要组更大的轮宽，后轮距加大，随之BB加宽，前变尺寸压缩，所以市场上沙滩车一般前变都是单盘，最多2盘。

沙滩车质量好，因为沙滩车采用新技术制作，沙滩车车架采用优质复合铝材，牢固结实，采用四缸六冲程发动机，动力强劲，爆发力很强，越野性能很好，口碑不错。

2. 自己做沙滩车教程图片

更换前支臂以及升高弹簧避震器，后弹簧避震器，越野轮胎可选择用微型货车使用的粗花非子午线轮胎轮毂13寸，轮眉翼子板要钣金修改才能保证转弯轮胎不蹭车身

3. 沙滩车构造图,沙滩车制作过程

现有的沙滩车的轴传动装置与两轮和三轮摩托车的轴传动装置的共同点是，它们主要由前齿轮箱、后齿轮箱和平叉三个部件所组成。

但在这三个部件中又各有若干差异，如现有的两轮摩托车的轴传动装置的前齿轮箱中无倒档功能，前、后齿轮箱之间的传动一般只靠一个万向联轴器进行传递运动，同时对前、后传动轴位置发生变化时进行补偿，但是这种设计结构，要求平叉摆动中心与万向节的摆动中心要严格重合，这样既增加了制造精度的要求，又降低了机械使用性能。

而现有的三轮摩托车的轴传动装置采用加上一个弹性联轴器来弥补上述技术中的不足，但弹性联轴器的体积较大，这就势必又增加了制造成本。

而现有的沙滩车的链轮传动装置存在着两轮摩托车的链轮传动装置的固有缺点，即其敞开式传动装置的机械磨耗较大从而导致其维修量也较大，且其传动装置中无倒车功能，不能满足高、中档沙滩车传动装置的使用要求。

4. 沙滩车操作

第一步，肯定是要先将车轮从车架上拆卸下来，这一步不难完成，只要你会拧螺丝就可以操作。

第二步，将车胎的气压全部放完，这一步很重要如果内胎有气就会增加扒胎的难度。

第三步，选择工具有专用的撬胎棍最好，如果没有可以用起子代替但效果会差一些。

第四步，将轮胎和轮毂彻底分离，这一步也是关键性的一步，必须两面轮胎都要和轮毂分离不然操作起来会非常麻烦。

第五步，这里有个小诀窍分享尤其对于普通车友非常有用，在轮胎圈口位置涂抹少量的香皂水可以起到润滑的作用，这样轮胎扒起来就会容易很多还会保护轮胎以免它受伤。

第六步，这一步就是实际操作了首先橇棍一定要远离气门嘴，然后轻轻撬动外胎切不可使用蛮力并且在撬棍的相反位置用脚将轮胎向下踩，这样就可以减少轮胎撬动时的压力，会让轮胎很容易从轮毂分离出来，其次利用另一个橇棍重复上次动作，轮胎就会很轻松的扒出来了。

5. 沙滩车的制作方法视频

抓拍孩子在沙滩玩耍的精彩瞬间。

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