电动车刹车片卡死(电动车后刹卡死)

1. 电动车后刹卡死

1、刹车过紧或者刹车抱箍不反弹导致

碟刹可以尝试通过排空气、放油来重复捏刹把，调节刹车之间的松紧程度，有不可放太多，不然就松了；鼓刹可以通过调节螺母来松紧，顺着闸线找，就会发现有个调整刹车的螺丝，重复捏手刹，松紧合适就拧紧螺丝。

2、控制器损坏

如果调节了刹把松紧程度，甚至更换了刹车总成，还是抱死，那就拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。

3、电动机轴承有间隙导致磨损、电机霍尔出现故障、电机磁钢脱落等

2. 电动车后刹卡死咋解除

这是什么原因造成的呢？

1、车子的回位弹簧出现损坏，导致刹车不能回弹到原位。

刹车系统里有一个回应弹簧，它可以使刹车工作完之后返回到原位。但是当这个弹簧出现了损坏，那么将会影响到刹车系统的运作。想要解决这个问题也很简单，车主可以更换新的回位弹簧。

2、电动车前轮的轴出现问题，使刹车系统受到影响。

当车子的前轮轴有故障发生时，也会让车子的刹车无法回弹。车主可以先检查一下前轮出现了什么问题，无法解决时需要尽快送去维修。

3、车子的刹车线失灵，使得刹车不能及时回弹。

有时候刹车线也会出现一些故障，导致刹车不能短时间内回弹到原来的地方。这时车主也不要着急，多重复几次刹车试一试，这样也许会恢复正常。

当车子的刹车不能回弹时，车主可以检查这几个方面。

3. 电动车前刹卡住了

如果是碟刹，看看刹车片是不是磨损到了极限，铁磨铁也是铁刹铁的声音非常刺耳，看看活塞动没动，活塞卡死和制动系统里有空气，都会导致刹车失灵，必须打开制动泵补制动液并排除空气，制动系有问题千万别带病行驶！珍爱生命！如果是鼓刹，看看是否从那里渗油进去，导致失灵，一定要排除故障隐患方能上路！

4. 电动车刹车卡住

电动车的刹车都是一根钢丝拉线，调解钢丝拉线的螺丝即可。可按以下操作：

1、电动车手动捏下刹车即可看到车轮侧面的一根拉线。

2、找到拉线后可以看到拉线是用六角螺母拉展开的。

3、用钳子拽住拉线，然后慢慢地松动六角螺母即可调节刹车。

5. 电动车后刹卡死什么原因

电动车后轮卡死的原因有:刹车块不能回位抱死后轮，刹车块表面磨擦胶木脱落抱死后轮，刹车不回位，需要调整或更换。

2.后轮轴承损坏，电机轴承有问题，需要更换。

3.控制器故障，控制器和电机线的接头处有烧焦、连线的现象。

6. 电单车刹车卡死

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

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