摩托车改齿轮 摩托车改齿轮有什么用 摩托车改齿轮提速技巧

一、摩托车改齿轮有什么用

关于摩托车改齿轮影响还是比较大的。

摩托车前侧发动机输出端链轮改大后，输出转速比就会变大，在发动机相同的转速下，行驶速度会相对提高。但是扭矩会有所减小，出现爬坡无力等现象。

     再有，如果改动，则会因(1)前大后小,车速提升,但起步困难,不容易控制。

(2)前小后大,起步有劲,但车速降低,合适拉货.

     因此，不建议改装。毕竟摩托在厂家在出厂时已经做了最合理的搭配。

如改动:(1)前大后小,车速提升,但起步困难,不容易控制.

(2)前小后大,起步有劲,但车速降低,合适拉货.

二、摩托车改齿轮提速技巧

轻抓离合挂挡慢放离合，一边放一边提速。

三、摩托车改齿轮提速

摩托车后飞齿轮多还是少提速快，这个不是绝对的，要看发动机的动力水平而定。

理论上齿轮少提速快些。

一般来说，在同样动力情况下，低、中速加速时，后飞齿轮齿数多的扭力略强些，爬坡、加速有可能略快，但高速后在动力够用的情况下有可能速度就比后飞齿数少的略慢了。

后飞齿数少的在平路动力够用的情况下，极数有可能略高，可是相同车速时发动机转速有可能略低，但在低、中速加速时以及爬坡等时候，动力有可能会弱一些。

后齿改大后，会极大的提高车的瞬间输出动力，提升加速，你看到很多特技车，越野车后面用大齿就是这个原因，改大以后呢，极速就会下降很多，这个道理不用说也很简单了。

比如42改60，以前五档发动机五千转就可以跑到六十，改后要差不多七千转才能跑到六十码。

四、摩托车改齿轮极速最快

原厂的最好。

五、摩托车改齿轮能过年审吗?

摩托车改了座椅年审肯定不能过的。而且还是一种道路交通违章行为，一旦被公安机关交通管理部门查到的话，会根据相关的法律规定进行相应的处理的。如果说你想改座椅的话，必须要征得公安机关车辆管理所审核同意，不然的话就属于交通违章行为了。

六、摩托车改齿轮大小能省油吗

更换变速箱齿轮与省油似乎没有直接关系，因为换齿轮是磨损过甚，出现了跳挡和异响，不换不成了，而省油与否关键在于发动机工作状况和驾驶员的正确操作，这两者的关系要搞清楚。

七、摩托车改齿轮能快多少

不能。

年检内容：

1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

八、摩托车改齿轮有什么优点和缺点

摩托车如果把后链轮改小，在平路时或许或略增加一点速度，或高档行驶中速时可略省一点点油，缺点是爬坡、起步或负重时动力会下降，或需要换到更低的档位。

如果后后链轮改大，爬坡能力会稍好些，但极速会下降，车子有种跑不快的感觉。摩托车链轮的齿轮是根据发动机动力情况、变速齿轮变速比等多方面考虑而设计的，兼顾了各种使用条件，最好不要轻易改动。改善一方面的性能基本上就会损害另一方面的性能，并且有可能使链条和链轮磨损加剧。

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