1. 光阳赛艇250加油标号
光阳ct 250的压缩比为9.6:1,不属于高性能车,所以加92号汽油就可以。
在动力方面,光阳CT250依然搭载的是源自赛艇250的单缸2气门水冷发动机,这台发动机虽然技术略显老旧,但使用稳定性较高,它的最大功率为16kW(22Ps)/7500rpm,最大扭矩为22Nm/6500rpm。
2. 光阳赛艇250加油标号是多少
光阳踏板车有很多种型号,常见型号的大多是没有机油滤芯。
3. 光阳赛艇250加几号油
现在赛艇250一箱油纯市区150公里左右。
动力输出方面,千万不要小看了这台250cc单缸水冷设计的发动机,结合电喷之后,性能进一步提高,最大扭矩达到22牛米,具有21Ps的最大马力。其中城区路段的表显油耗为3.08L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为2.55L。对于一款车重达到199KG的踏板车来看,"燃油经济性确实是光阳 赛艇250的一大优势。
4. 光阳250赛艇油耗
光阳CT250综合油耗在3.7升左右,跟骑士驾驶习惯有很大关系,但是这款踏板车的油箱比较小,只有10升多一点,续航比较短,一般200公里油耗开始亮灯,有网友问,这款车型是否适合摩旅!
光阳CT250
从续航来看,光阳CT250并不适合长途摩旅,但是只要不去西部等偏远地区,其实加油并不成为问题,毕竟内陆加油还是很方便的,250公里加一次油也没有什么不可以,因此,续航短并不是制约摩旅的最大因素,都是可以轻易解决的问题。
国内用户一车多用,是普遍的需求,既用来代步,也用来长途,还用来玩乐等,使用光阳CT250踏板车摩旅,并不是一件什么可耻的事情。
光阳赛艇250
光阳CT250的骑行质感,其实与光阳赛艇250差不多,赛艇250已经成为很多人摩旅的利器,说明它的发动机没有问题,动力也基本满足入门要求,比赛艇250更短的车身,其实灵活性还更大一些。
光阳CT250的最大特点,它目前是250排量少有的纯平踏板的踏板车,其他250排量踏板车,骑士落脚的前面部分,因为中置油箱的缘故,中间都是凸起的,并不是纯平的踏板,纯平踏板的落脚空间更大,更舒适,在平时代步中,踏板处还可以随便放置点东西,所以才说它很适合城市代步。
正是因为它是纯平踏板的设定,所以它的油箱才显得小一些,毕竟油箱的空间不足,还要兼顾底座的其他空间需求。
光阳CT250
CT250也是光阳这个排量车型中,座高比较低的踏板车,像赛艇250的座高,达到780毫米,一米七以下的骑士,都很难双脚落地,而CT250座高只有765毫米左右,比较适合多数国人的身材。
现在摩旅中,使用踏板车也是非常流行的,踏板车无级变速骑行轻松,自身储物空间大,挡风能力强,随走随停方便,这些都非常方便摩旅。只不过受到客观设定的限制,踏板车的离地间隙比较矮,油箱小,散热大,轮胎小,这些在长途摩旅中,容易带来不确定以及不舒适的问题。
其实在摩旅中,没有十全十美的车型,自己喜欢的才最重要的,有人还骑着跑车走长途,也不亦乐乎!
5. 光阳赛艇250怎么加油
赛艇250ABS和之前的赛艇300的车身几乎一致,油箱位于脚踏下面
而赛艇250ABS的油箱尺寸大,车身尺寸也更大,并且有ABS加持,可以说比较适合长途的行驶,而且加上光阳这套250排量发动机的成熟度,可以说只要在正常保养的情况下是不会存在可靠性上面的问题,因此可以适用于长途摩旅。
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