依维柯全地形车(依维柯全地形越野车)

1. 依维柯全地形越野车

南京依维柯根据国内的地形和使用环境，进行了大量的实验和适应性改进，形成了大名鼎鼎的NJ2045和NJ2046这两大系列越野车。

2045和2046定位于不同的用途，2045倾向于民用版，2046则更多是军用版。二者从外观来看，2045与2046有很大的区别，虽然它们的车头造型不同，引擎盖打开方式、车灯、保险杠也完全不一样，但它们的底盘系统几乎是完全一样的。

依维柯NJ2045型越野车，车身外观长/宽/高分别为 5995/2080/2470mm， 轴距为3310mm。底盘的整备质量达到3.26吨，满载后达到4.5吨， 发动机为索菲姆2.8升柴油发动机。其中，2046的军用版还搭载了3.0升高性能柴油发动机，军用版的发动机排放标准达到国六。

依维柯NJ2045和NJ2046越野车毕竟属于轻型车，更多是用于军队的后勤保障和人员运输，以及部分特殊的民用领域。它不管是动力性能还是战场防护，它肯定无法与重型越野军车，和那些全地型载具车型相比，其舒适性也让步于它的可靠性。

2. 依维柯越野四驱车

依维柯是汽车品牌不是型号，品牌旗下很多车型。商用车，军用车领域都是非常有名。我们常见的有依维柯宝迪 得意 都灵 欧胜这些基本上都是商用车以轻客为主，或者是轻客底盘的箱货。依维柯的卡车也非常好。另外，依维柯2045和2046这种四驱越野车在军用领域也是口碑极佳。

3. 依维柯4×4越野底盘

意大利全进口依维柯NEW Daily 4X4越野底盘，拥有前后非独立悬架和硬轴4轮驱动，承载能力达5.5吨。配备4×4全时驱动形式，前、中、后三把越野差速锁，2840.6 OD手动变速箱，6前进挡，1倒挡，和24个越野速比，更符合当前主流驾驶趋势。

最小离地间隙300毫米，接近角为49度、离去角为32度、纵向通过角为155度，具备最大爬坡100%以及最大涉水660毫米深度的通过性能，并拥有黄金3.0排量，最大可达170马力，最大扭矩可达400牛米。可谓拥有超强的越野四驱能力、承载能力、高通过性和驾驶舒适性。

4. 依维柯全地形越野车6Ⅹ6

依维柯2045正常的郊区路，大概百公里油耗是在11升左右，市区的话大概在13升左右，南京依维柯针对中国地形和气候条件，对该系列产品进行了广泛实验和适应性改进。形成了NJ2045和NJ2046系列越野车产品。该系列产品不仅以越野性能突出和高可靠性著称，更是具备高扩展性的越野专用车辆改装平台，已广泛引用油田矿山，野外勘探，应急救援，反恐防暴等特殊领域，并深受国内四驱爱好者的喜爱。

5. 依维柯硬派越野车

款国六双燃料轻客依维柯NJ2045是非常个性化的存在，因为他有着轻客式的外观造型，10座起步C1驾证不能开，还有三十多万的价格，都让其保有量不是很大，因此知道他的人可能不是很多，但是只要懂他的都会为之着迷，因为他有着比很多硬派越野车还要强悍的越野表现。

6. 依维柯的越野车

依维柯欧胜3.0t四驱的落地价是15万元。这款车是1.5吨级高性能越野车，采用独立双管液压制动，前盘后鼓；带有双模片真空助力器及前管路滞后阀及后管路感载阀。驾驶感更为舒适，操控室空间大，视野开阔；

7. 依维柯全地形越野房车

新款依维柯2045房车落地价是32万。非常喜欢2045外形与其越野功能，家用车是出门游玩的不错选择。车内空间大，相当于三辆越野车的面积，国内改越野房车的首选。依维柯2045用的是民用车身，这款车是1.5吨级高性能越野车，采用独立双管液压制动，前盘后鼓，带有双模片真空助力器及前管路滞后阀及后管路感载阀。驾驶感更为舒适，操附子信息网控室空间大，视野开阔。

8. 依维柯越野卡车

依维柯货运版中型货车上高速最大能拉4.5吨，依维柯货运版马力强劲，开起来非常平稳，性价比很高，值得广大车友喜欢和关注。

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