进口水陆两栖全地形车(水路两栖全地形车)

1. 水路两栖全地形车

那个是专门定制的水陆两用车

。整个车头在原2020的基础上加装了船头弧状排气管，并安装在副驾驶边上；全车两门七窗，并带天窗；加长了原车的车身，达到五米左右；车身全喷上迷彩色，海军陆战队的颜色，显得狂野大气。车主在车身的尾部安装了螺旋桨，还封闭了底盘，以方便在水里运动。

2. 水陆两栖全地形车

东风猛士有民用版的 叫东风汗马 88万 猛士只是辆汽车 没有两栖都能用的 只是涉水能力强一点一米多深的水能过去

3. 水路两栖汽车图片

Richard Trevithick

4. 水路两栖战车

今天带大家认识一下这台世界上第一辆水陆两栖冰淇淋车，水陆两栖汽车不是什么稀罕物。这辆冰淇淋车是水陆两栖汽车改装而成，名为“HMSflake99”，也是世界上第一辆水陆两栖冰淇淋车。

世界第一辆水陆两栖冰淇淋车

由于儿童肥胖和噪音的问题，英国议会禁止在中心城区、公园、学校附近及各种特定区域出售冰激凌，加上材料和油价的上涨，销售量的下滑。采用这种方式引起更多人的关注，说明这行在陆地不好混，只能混到水里去。

世界第一辆水陆两栖冰淇淋车

5. 水路两栖越野车

　　叫做水陆两栖汽车。　　水陆两栖汽车是可以在陆地和水上行驶的两用车辆。　　首次出现在英国剑桥郡圣尼托斯镇的大乌斯河，这辆水陆两栖汽车名为“Aquada”，造价15万英镑（约合24万美元），水中的行进速度可达到每小时30英里（约合每小时48公里），陆上速度可达到每小时100英里（约合每小时160公里）。从滑道进入，只需按一下按钮便可从汽车变身为一艘船，而后畅游大乌斯河。　　水陆两栖汽车因为造价和实用型的原因，并没有批量生产。

6. 水路两栖的车

北汽又推出了一款特别版的北京吉普，这款车就是传说中的水陆两栖212。

当然这一台特别版车型在体型上则要庞大得多，虽然具体的车身尺寸不是很清楚，但根据目测这台车的长度相比于路虎揽胜之类的车型更加庞大。由于是水陆两栖车，它的车身造型相比普通的车型也是风格迥异。该车使用了船型车身，以便于在水中获得更高的速度。

该车的车头还配有一个可伸缩式的前铲，它的主要作用是为了平衡车辆在水中的状态以及获得更大的浮力。车头上带有金属防撞网的圆形大灯还是能够看到212的味道。前机盖上还带有两个硕大的散热器。而通常安装在车辆尾部的排气管，则被安置在了右前轮的正上方，大烟囱似的排气管霸气程度堪比擎天柱。

该车车尾使用了与212相同的侧开式尾门以及外挂备胎。车尾的顶部还装有探照灯。而在车尾的底部可以看到一个特殊的装置，它是一个隐藏式的四扇叶螺旋桨。当车辆进入水中时，它会起到推动车辆前进的作用。

车辆的内部就不用说了，212标志性的造型，收音机算是车内最高科技的产品，整个中控台充满了原始野性的机械风格。车内的座椅则为9座和11座两种配置。

动力方面该车搭载的同样是一台五十铃的2.8t柴油发动机，其最大功率为109马力，峰值扭矩225牛米，匹配5速手动变速箱，配有分时4驱系统。陆地最高时速可以达到110公里，而在水中的时速约为45~60公里。

这台水陆两栖的212无论是在车身的气势还是功能性上，都相当强大，而且这样一台车，相信也没人敢说它是工业垃圾。但是目前这种水陆两栖车能否正常上牌上路？还需要进一步的确认。如果不能够正常上牌，那么就只能在特定的环境诸如水上乐园等地方行驶，那么它的实用性就变得非常的有限。但如果能够正常上路，相信这台车即使在20万上下，也会有相当不错的市场。

7. 水路两用全地形车

旅游

长江沙浪奇观景区

长江沙浪奇观景区，位于长江北岸的历史文化名镇——枝江市董市镇。《荆州府志》记载：“蜀江自此分为诸洲，自江陵而九十九洲起，此间如乔木之有条枝焉”。长江沙浪奇观景区即董市沙洲，是九十九洲之一，其占地2000余亩，西与三峡大坝相接，顺江东下直达历史文化名城荆州，南越长江直入百里清江画廊，北连长坂古雄风当阳和孔明故里襄樊。三峡国际机场、焦柳铁路、汉宜城际铁路、沿江铁路、宜黄高速公路、襄宜高速公路、沪蓉高速公路、318国道等比邻景区腹地，交通十分便利。

三峡大坝建成，斩断长江天堑，下游江水平稳回落，在风和浪水的作用下，董市沙洲呈现出多种神妙沙浪奇观。游览长江沙浪奇观自然景色的同时，还可以观赏和参与“长江印林”、“原始淘金场”、“江滩沙雕”、“民俗表演”、“沙海宝藏”、“沙滩军事探险”、“热气球”、“沙滩休闲”、“沙滩垂钓”、“沙滩车”、“帐蓬露营”以及明清古街“老正街”和道教胜地“水府庙”等15个游乐项目。

桃花节

2012年3月，宜昌枝江市安福寺镇秦家塝村的村民忙着整修入园通道、平整土地、修剪桃枝，迎接即将到来的第11届“三峡·枝江桃花艺术节”。枝江桃花艺术节已连续举办10届，年均接待游客18万人，是枝江市旅游的经典

枝江市桃花园(8张)

品牌之一。秦家塝村位于汉宜高速公路枝江市安福寺出口东端，集世界各地一百多个品种，几千万棵桃树沿公路成线成片绵延50公里，50亩以上的连片桃园100多个，素有“桃花第一园”之美称。2012年，该镇投入12万元对进园道路进行了硬化和维护，对景区近万株桃树进行了更新换代，对景区标识标牌进行了完善，还新增了景观树。每个周末将分别举办车友会、相亲会、摄影赛和书画赛等活动，还将举办桃缘农家美食大赛，新建的苗族民族风情园也将正式开园。

关庙山遗址

关庙山遗址位于枝江城东北11.5公里处的问安镇关庙山村，是一个新石器时代的原始村落遗址，面积达4万多平方米，文化堆积1米多厚。经碳—14测定，距今5000—6000年，其文化内涵具有大溪文化的典型特点，被中国社会科学院考古所的专家们命名为大溪文化的“关庙山类型”。关庙山遗址已被湖北省人民政府公布为重点文物保护单位。关庙山遗址于1977年兴修水利工程时发现，当时就引起中国社会科学院考古研究所湖北队和省市文物考古部门的高度重视和极大兴趣，立即对该遗址进行了重点发掘，在发掘的2000多平方米的探方中，出土文物达5000多件。

这些文物大致上分两大类：一类为石质生产工具。品种齐全，磨制精细。有石斧、石锛、石铲、石凿、石网坠等，不仅适合当时不同的生产用途，而且也可以看出关庙山先民们的生产方式，已由采集、渔猎向种植养殖转变。尤其是出土了加工粮食的石杵、陶箕以及夹杂在泥土中的稻谷壳，进一步证实了当时的关庙山人已种植了一定规模的粳稻；另一类为陶器用品，十分丰富。有釜、缸、瓮等储藏具；有陶箕、网坠、纺轮等工具；还有供儿童玩耍的龟、球、铃等工艺品和埋葬死婴所用的瓮棺。这些陶器适用于人类生活的方方面面，不少生活用品的造型和现代生活用品的造型几乎一样。尤其是其中的彩陶和蛋壳陶，堪称精品，其造型别致，做工精细，色泽自然，纹饰古朴，有的陶胎薄如蛋壳，拿在手中，轻巧自如。这些种类繁多的陶器用品，与当时的先民们主食稻米密切相关，是中华民族祖先们勤劳智慧的结晶。

遗址中还发掘出原始部落房基十座，有方形的，也有长方形的；有地面建筑，也有半地穴式建筑；屋项均为草原四面坡式，墙体采用竹木结构、外抹泥土而成。由于枝江这一带雨水多，地下水位高，关庙山的先民们已在房屋建筑中考虑到防潮问题，将房基垫层和泥土墙体用火烧烤，还在墙根外围铺筑了散水坡。考古专家们对关庙山原始房屋建筑给予了高度的评价，认为这里的建筑技术已具备了南方建筑的基本特点。

该遗址文化内涵极为丰富，不仅属大溪文化，还叠压有屈家岭文化层和石家河文化层，是长江流域著名的原始村落遗址，它又一次有力地证实了长江流域和黄河流域一样，同为中华民族的摇篮。 该遗址的考古成果已载入《中国大百科全书》和《新中国考古发现与收获》。

董市镇明清古街

董市原名董滩口，自古名人辈出、商贾云集，逐步形成商埠后而演变成董市，距今有1800多年历史。明清时期，集镇上共有四条街道，从东至西为三条直街，分别为正街、河街和背街，正街西头还有一条横街。据清同治五年（1866年）《枝江县志》记载：“居民稠密，半于邑城，四方商贾云集。”如今董市老正街还留存着明清时期的传统居民、商铺作坊及历史遗迹。

古镇董市“半于邑城，商贾云集”，又是军事要地，宗教圣地，也是经济枢纽。明清鼎盛时期，集镇有300多家字号，1000头毛驴上街驮运货物，年经营额值现币3000万元以上。物流兴盛了商业水陆交通运输业，也带动了手工业作坊的发展。主要行业有粮食加工整米、榨油、豆作酥食、酱园；棉花加工有轧花、弹花、纺线、织布、踹染等；从事金属制品加工有金、银、铜、铁、锡、缤铁（白铁）铸造等。还有生产草编、香炉、方斗纸、棕麻绳等，行业多达50种，产品几百种。

8. 水路两栖汽车

著名的两栖飞机有日本的US-2、2016年中国的大飞机三剑客之一AG-600、美国大力神号水上飞机以及俄罗斯的Be-103等。俄国的A-40和A-42“信天翁”相继为世界上最大的水陆两栖飞机。

水陆两栖飞机是指既能够在陆地起降，也能够在水面起降的飞机。

水陆两栖飞机：有小型、大型之异。小型的两个螺旋桨，大型的有四个、六个螺旋桨。

9. 水陆两栖运输车

PT76。这可以说是世界上最成功的水陆两栖坦克了，是苏联在冷战中设计出来的一种武器，广泛出口到了很多国家。比如越南，至今就装备有很多PT76水陆两栖坦克，就是因为其虽然比较老旧，但是两栖性能很适合越南的环境。

63式水陆两栖坦克。这是我国在上世纪60年代研发出的一款两栖坦克，主要用于登陆作战等这些任务，可以给登陆部队提供强大的火力支援。而在如今，我军又研制出了63A水陆两栖坦克，不过除了名字和之前63式相似之外，没有任何相同之处。63A的性能在国际水平上也是非常先进的，毕竟如今开发两栖坦克的国家寥寥无几。

10. 水路两栖越野

答：是鳄鱼。因为鳄鱼有前肢两条腿，后肢两条腿，尾巴算一条腿，所以一共有五条腿。

鳄鱼为肉食性卵生脊椎类爬行动物，是两亿多年前与恐龙同时代的最古老爬行动物，也是迄今生存着的最原始动物之一。 鳄鱼因强盛的生命力而生存和繁衍，成为地球上最古老的生物“活化石”之一。鳄鱼属于濒危野生保护动物，被国际上列为 I 类保护的濒危野生动植物。我国特产的扬子鳄 ，被列为国家一级野生保护动物。

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