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2022-11-30 08:581. 地平线4北极星越野车
在北半球测量出北极星的高度角（即仰角），便可确定当地的纬度。在北半球看，北极星的高度角随纬度而变化，从赤道为0°到北极为90°，即北极星的高度角与当地纬度数恰好相同 北极星星光与地平面的夹角＝90°－该地与北极点间的纬度差角
2. 地平线4越野神车
1.雪佛兰 Nova Super Sport 396 FE (调教：RBM CODCAOS)
综合性能很强，在干地公路比福特 Roadster“Hula Girl”稍弱一些。
Plymouth Atomic Punk Bubbletop
2.Plymouth Atomic Punk Bubbletop (调教：Rocklxd)
情况跟雪佛兰 Nova FE很像，综合性能很强。
Shelby Daytona
3.Shelby Daytona (调教：WongLokat)
4.日产Fairlady Z 432 1969 (调教：ZHTBILBILI)
新手推荐，便宜又好开，不过没前面的车强，跑赢ai绰绰有余。
3. 地平线4越野家
地平线4选男的比较好，地平线4作为该系列首款从主机平台移植到PC平台的作品，相较于上一作品，其中有一种“自然而然”的引导舒适感——就像开头的动画CG介绍过程中突然将“演示”中的载具控制权交给玩家一样，游戏虽然内容庞杂，但引导和教学都做得十分出色，而且不露痕迹。
4. 地平线4极限越野车辆推荐
地平线4三个版本差距是什么？
地平线4三个版本分辨为标准版、豪华版和终极版。
标准版
包含游戏本体和方程式飘逸车辆包。
极限竞速：地平线4方程式飘逸车辆包
豪华版
包含游戏本体、车辆通行证和方程式飘逸车辆包。相对于标准版，多了一个极限竞速：地平线4车辆通行证。
极限竞速：地平线4车辆通行证
终极版
包含游戏本体、车辆通行证、无敌邦德车辆包、VIP、方程式飘逸车辆包、财富岛和LEGO® Speed Champions。相对于豪华版多了无敌邦德车辆包、VIP和LEGO® Speed Champions。
极限竞速：地平线4无敌邦德车辆包
极限竞速：地平线4VIP
极限竞速：地平线4财富岛
极限竞速：地平线4LEGO® Speed Champions
5. 地平线4北极星是哪辆车
在北半球测量出北极星的高度角（即仰角），便可确定当地的纬度。在北半球看，北极星的高度角随纬度而变化，从赤道为0°到北极为90°，即北极星的高度角与当地纬度数恰好相同 北极星星光与地平面的夹角＝90°－该地与北极点间的纬度差角
6. 地平线4超级越野车
个人觉得布加迪 EB110Super Sport 好用：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。
7. 地平线4 越野车
1、阿尔法·罗密欧 Giulia TZ2
阿尔法·罗密欧 Giulia TZ2 (调教：RBM CODCAOS)
挺好开的一款车，刹车非常好，开起来挺友好的。
2、福特 Roadster“Hula Girl”
福特 Roadster“Hula Girl” (调教：Rocklxd)
夏天公路A级最强，得益于它那优秀的速度和在干地还不错的操控，Rocklxd的调教在其他天气不太建议使用因为难操纵。
3、雪佛兰 Nova Super Sport 396 FE
雪佛兰 Nova Super Sport 396 FE (调教：RBM CODCAOS)
综合性能很强，在干地公路比福特 Roadster“Hula Girl”稍弱一些。
8. 地平线4北极星越野车调教
通常根据北斗七星或3字星寻找，它们位于北极星两边，不断绕北极星旋转。北斗七星是比较亮的星，形状象一把勺子，将勺头甲乙两星连一直线并向勺口外方向延长约5倍处，有一个稍微暗一些的星，这就是北极星，既是北方所在。
当北斗七星转到地平线下时，则可利用3字星寻找，3字星由五颗较亮的星组成，形状象个3字，在3字缺口方向约为缺口宽度的两倍处，就是北极星。
9. 地平线4极速车
01 首先是法拉利599。
02 排在第二位的是迈凯伦senna。
03 排在第三位的是mt900s排在第四位的是法拉利fxxk.
04 排在第五位的是aston马丁极限竞速特别版。
05 排在第六位的是迈凯伦f1gt排在第七位的是玛莎拉蒂极限竞速特别版。
06 排在第八位的是like，排在第九位的是科尼塞克。
排在第十位的是宝马。
10. 地平线4极品车
1、布加迪 EB110Super Sport ：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。
2、福特GT 05：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。
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