国内能上牌的越野摩托车：豪爵nk150/新大洲本田crf190l/宗申沙漠飞狐250x

内容提要：【国内能上牌的越野摩托车】

在中国，摩托车本身就是小众的交通方式，越野摩托车可以说更是小众中的小众。不少厂商都尝试过越野摩托车，最著名的要数建设雅马哈XTZ125以及新大洲本田战驭150。最后因为市场反应不好纷纷停产。

在很长一段时间里，入门级越野只能选择各种魔术师和各种小厂车，但是质量实在是不能让人满意。后来豪爵推出入门林道越野NK150，此车一出立刻受到广大摩友追捧。新大洲本田也紧随其后推出CRF190L，近日宗申也推出入门级林道越野沙漠飞狐250x。下面就对比一下，这三款车该如何选择。

1.豪爵nk150，售价11980/12880

nk150搭载一台149cc单缸风冷发动机，最大功率9.1kw，最大扭矩12.7n.m，五个档位。前碟刹后鼓刹，高配车型前轮配有abs。轮胎规格前19寸90，后17寸110，均为非真空条幅轮胎。整备质量137kg，最小离地间隙244mm，值得一提的是拥有12.2L的大油箱。nk150整体配置其实比较一般，唯一能拿得出手的配置也就是abs，但是作为林道越野它的abs并不能关闭，这一点比较遗憾。

2.新大洲本田crf190l，售价17389/17889

crf190l搭配的还是那台184cc单缸风冷发动机，最大功率11.5kw，最大扭矩16.7n.m，五个档位。刹车同样也是前碟后鼓，前轮标配abs。轮胎规格前19寸90，后17寸110，均为非真空条幅轮胎。整备质量145kg，最小离地间隙241mm，拥有14L的大油箱。crf190l整体配置更高一些，全led大灯，单色负显液晶大屏。更值得一提的的是配备了越野车常用的后多连杆悬架，在越野路段抗冲击性能更好。

3.宗申沙漠飞狐250x，售价12980

250x搭配的还是那台249cc单缸风冷发动机，最大功率14kw，最大扭矩18n.m，六个档位。刹车前后碟刹，并标配abs，值得一提的是abs可单独关闭。轮胎规格前21寸80，后18寸120，均为非真空条幅轮胎。整备质量145kg，最小离地间隙262mm，拥有12L的大油箱。250x整体配置相比较本田和豪爵更偏向越野，拥有更高的离地间隙，更强的动力。

这三款车该如何选择呢？这三款车不论越野能力还是续航能力都旗鼓相当真的很难选择。注重外观毫无疑问crf190l更好看一些，对动力要求可以看看250x，注重性价比和稳定性nk150更值得购买。

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