助力车油耗一般是多少

一、助力车油耗一般是多少

因为48CC排量小了很多，油耗绝对比125CC低，这是最基本的原因。而且弯梁车的传动方式不同于踏板车的皮带无极变速，是齿轮链条传动，与档位车基本相同，所以油耗比踏板车低很多。48CC的弯梁车油耗应该在百公里1.5升左右。

二、助力车油耗高怎么处理

125的助力车，百公里油耗要3升左右，一般要略高些三升。

踏板车的油表指针到达红格位置时，并不是没油了，实际里面还有相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，也就是说，至少还有一升多的汽油，这样你的油耗也就是三升多点，是比较正常的，计算油耗应该把油箱加满，记得表上里程，然后跑到油表到红格，再把油箱加满，然后根据再次加油量和期间行驶里程计算油耗，为保证准确，最好是用这种方法多计算几次，取平均值误差才会比较小。

三、助力车油耗多少一公里

在确定没漏油的地方的话，故障应该出在化油器上，拧开化油器油门拉线部位，然后拉出和油门连接的零件，取下油门线，你会看到被拉出的零件里有个油针，把这个油针拿出来，把调节片往上调，然后再原位置装好，这样可以降低些油耗。 　　助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。

四、助力车费油

1.　轮胎汽车行驶首要克服的就是各种阻力，比如说轮胎，100km/h的时速，轮胎滚动阻力会占总阻力的25%。所以气压不足的轮胎由于与地面的接触面积增大，油耗随着阻力增大而升高。而车子用久了之后轮胎也有一定磨损，如果磨损严重会导致打滑现象，油耗也会升高，所以一般每五万公里就要换一套新轮胎了。

2.氧传感器很多车主都不知道氧传感器，其实它是设计在发动机排气管上的陶瓷单元，用于检测氧与燃料比例。而长时间使用之后，氧传感器会出现硅中毒，导致燃气比例失衡，假如燃油比例偏高则会使燃烧不完全而导致油耗升高，如果是氧气比例偏高则会引起燃气提前燃烧的爆震。定期检查氧传感器状况，一般建议在8-11万公里更换。

3.积碳积碳过多是很多用久的车子都出现的问题，这种状况会增加油耗。所以车辆必须定期清理积碳。另外，使用质量不好的汽油，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响会影响进气效果和混合气质量，也会增加油耗。

4.火花塞火花塞的作用就是产生火花点燃混合气，火花由上万伏的高压形成，如果火花塞出现问题会使点火能量下降，混合器燃烧不完全，这样会导致油耗上升，而且车子提速也会减慢。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。

5.蓄电池很多人以为电池跟油耗没什么关系，其实不然。老化的蓄电池会出现亏电现象，启动时电压不足，马达带动发动机会比较吃力，而火花塞的点燃效果也会变差，混合气燃烧不完全导致油耗飙升。另外，蓄电池老化同样也会影响氧传感器和喷油嘴的正常工作，影响到混合气的正常比例也会增加油耗。所以，蓄电池该换就换，一般来说寿命就是3-4年。

五、助力车油耗多少

百公里1.4到2L左右吧

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