二冲程摩托艇机油比例(两冲程摩托艇机油比例)

1. 两冲程摩托艇机油比例

这个比例不正确，二冲程车汽油和机油的标准混合配比在18或者25比1是最理想的，个别车可以30比1，夏天或远途行驶略浓，反之就低些，没必要精确，以这个量参考就可以

2. 两冲程快艇发动机机油比例

如果使用的是矿物油一般每5000公里更换1次，半合成机油一般每7500公里更换1次，全合成机油一般每10000公里更换1次。换机油必须同时更换机油滤清器。不同车型汽车生产厂商规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车生产厂商要求的为准齿轮油每四万公里和换离合器三件套时更换，助力转向油每十万公里更换，刹车油美两年更换！

3. 船用二冲程机机油和汽油比例

用国产的二冲程机油一般按25:1的比例，用进口的机油按50:1

由刀盘、发动机、行走轮、行走机构、刀片、扶手及控制部分组成。由平行四杆升降装置，机架、左右单翼锄草装置，整机调偏装置，梳齿旋转圆锥齿轮增速传动机构和梳齿仿型调深装置组成。

4. 两冲程摩托车机油

二冲程摩托车的机油量比例（混合燃烧的）有两种方法，一般是直接把机油混在汽油里的，这种只能在混合时人工掌握机量；还有一种是有机油泵的，而机油泵有的是随转速自动泵油的，这种无法调节，另一种是通过机油泵上的油门线来调节，这种车的油门线在中部会分出两条，一条接到化油器节气阀上，另一条接到机油泵上，接到机油泵上的会有一个调节螺丝，通过调节这个螺丝的长度，就可以调节机油泵泵油量的大小。

有的车机油泵上还有一个校准点，拧油门到最大或节气阀达到一个位置时，机油泵上的那个点会与一个标志对正，具体要看你的车机油泵型式而定。

5. 二冲程摩托艇发动机机油和汽油比例

2冲程汽油机专用机油。盒子上都标有“2T”字样。 市场上我们经常见的机油多数都是4冲程机油，上面标有“4T”，不要搞错。否则容易造成拉缸。

汽油和机油按照一定的比例（体积比），倒在一起混合均匀，然后加入油箱！！！

FB级的，建议用（25~30）：1 比较好。

FC和FD级，建议用（30~40）：1 比较好。

6. 摩托艇机油加多少

庞巴迪摩托艇机油最少也要加十升。

7. 二冲程摩托车机油比例

二冲程发动机润滑方式简单，因而需要在外因条件上予以满足，主要是对润滑油选择和配比要求苛刻。1.润滑油的选择。

二冲程发动机要求润滑油高温性能好，稀释性能好，参与燃烧后有害物质少，油膜形成牢固并具有一定的清洁性能。

目前我国已能生产合格的二冲程专用机油。因此，选择国产或进口二冲程专用机油是第一选择；其次可选择sw30机油，这种机油高温性能优越，机械性能好，气候适应范围宽；选10号机油为下策，这种机油高温性能差，积碳严重，混合后易沉淀，一般不宜采用。

2.润滑油用量配比。

润滑油的配比量是随机性的，因发动机的使用年限，磨损程度而异，但要保证不低于下限，不高于上限。

一般汽机油的配比，要求在20∶1～50∶1范围内。

检查方法是，待运行过的车辆稍冷，打开缸盖观察活塞边缘，应有少量油湿渍迹，使活塞行至下端，缸垫周围应形成油膜，用干净的手指擦后有油迹但不湿手。

一经测定，10000km内无需改变。

对于分离润滑的发动机，在调整油泵时要仔细认真。调整油泵拉线长短时要按螺纹旋转角度计算，不可过大，并要记准原位置。

对于行驶30000～40000公里的发动机，要适当加大润滑油配比量，以保证气密性和润滑条件。

8. 摩托艇混合油比例

分两种情况:这要看进去的是海水还是淡水。

但关键的一点是，不要在试图启动，这样可能会造成发动机报废。

1.如果是淡水，那么要把发动机外壳打开，手动盘车，把里面的水排出来，免得气缸里面有积水，再启动时将气缸打碎。这种操作多进行几次，直到内部干燥为止，另外，换掉发动机曲拐箱里面的滑油，因为有可能水会从气缸上面的活塞环缝隙漏下来，混合后会降低油的润滑作用，加速发动机的磨损。

2.如果是进了海水，最好的方法是解体发动机，然后彻底进行内部清洁，除去里面的盐分，当然，这需要专业人员来操作，而且需要必要的专用工具，备件，垫床等，如果没有这样的人员，也可以用(1)的方法操作，但换滑油时，一定要用新油冲洗一下，并手动盘车转动曲轴，将含有盐分的滑油洗掉，最后更换新油。

3.发动机进水了，可能马达和电器原件也有淋湿，浸泡的可能，这也是不允许再启动的重要原因。水是导电的，尤其是海水，再次启动充电，容易造成电子器件的绝缘低，短路烧毁，千万注意。解决方法如下，但必须提前切断供电~将电瓶电缆脱开:a.如果是淡水自然干燥透了，就没问题了，也可以用烤灯烘干，但要注意有人看守，避免火灾发生。b.如果是海水，要先用淡水彻底清洗干净，然后按(a)步进行即可。

另外需要注意的是，摩托艇在海水中使用完，必须用淡水冲洗一下，以免长此以往，机体各部件遭到海水的腐蚀，线路老化，影响使用寿命。

9. 两冲程摩托车机油配比

二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳

二冲程摩托车汽油机汽油与机油的配比通常为40:1。不同场合用途的二冲程汽油机配比会有不同，应按其要求配用

10. 两冲程摩托车汽油和机油的比例是多少

二冲程摩托车一般是带有机油泵的，有专加机油的机油箱。若没有专加机油的油箱或机油泵损坏了，也可以自己配制带机油的燃油（将机油直接加在燃油箱中）常见的：标准配比是50比1，也就是50升汽油兑一升二冲程机油，不过这样不容易兑，因为太多了，你可以每加5升汽油就兑100毫升二冲程机油。

建设你带一个止咳糖浆的瓶子，那个刚好是100毫升的，每次加汽油就加5升，然后把准备好的机油倒进去，摇摇车再骑。

11. 两冲程摩托车油耗

铃木船外机2冲30马力每小时耗油60升左右，游艇的油耗与发动机的品牌、排量、马力成正比。汽油和柴油发动机体积小，重量轻，噪音低，易于检修。起步相对容易，因为汽油热效率低，从热效率到动能的路程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷，容易控制，适用于轻载推进船体和小船。

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