雅马哈1.8T摩托艇(雅马哈1.8T摩托艇发动机修理)

1. 雅马哈1.8T摩托艇发动机修理

361kg。  雅马哈摩托艇超轻艇体加上RiDE无压力驾驶技术，让你的初学里程就此轻松开启，前一秒沐浴阳光，下一秒涌入海洋，别说你的玩心不需要释放，超大的储物空间，加上丰富的娱乐配置，意味着你一直梦寐以求的拖钩滑水、海上钓鱼、都能信手拈来。

2. 雅马哈汽艇发动机拆解

1. 对于发动机“淹缸”问题

处理不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽油会从火花塞渗漏出来，处理的方法是：火花塞拆出来，拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。

2. 船外机出水口不出水问题

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要绝对避免发动机空挡高速旋转！！

由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。

3. 火花塞的检查

（1）火花塞成白色：劣质的燃油混合油，喷嘴堵塞，漏气，温度低，错误设定，换温度高的火花塞。

（2）火花塞成黑色：电气故障，混合比过浓，怠速转速过高，点火系统不良，温度高，换温度低的火花塞。

（3）火花塞成浅棕黄色俗语正常情况。

A.启动机器后用火微枪检查火花塞的跳火的情况。

B.用万用表检测高压包是否正常。

C.用万用表检测电子箱及各线圈是否正常。

注:B-C均由维修师操作。

4. 齿轮油的检查

（1）齿轮油变白：油封损坏，进水：更换油封。

（2）齿轮油变黑：齿轮油变质，时间过长：更换。

（3）齿轮油里含有大量铁絮，波箱里的齿轮或轴承损坏，须专业维修师傅修理

5. 为什么两冲程的机器要比四冲程的机器容易拉缸？

4冲程的发动机的活塞与缸套的润滑依靠曲轴旋转飞溅的机油来润滑，而2冲程的发动机则没有这个条件，因为其活塞的下部有换气室，没有机油润滑，需要在燃油里加入5%的机油进行润滑，润滑的条件较差，所以比较容易拉缸。（所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生 ）

6. 二冲yamaha启动后在热机的情况下，间隔十分钟再,次启动变得困难，手动油泵变软，感觉是化油器内存不住油，每次都要重新按油泵泵油再启动！

化油器不存油

1化油器底部放油螺丝松动。（拧紧）

2汽油泵漏气或膜片老化。（检查或更换）

3汽油滤芯脏了 。（更换）

7. YAMAHA 15P

3. 雅马哈摩托艇发动机视频

1、发电机、蓄电池启动电路，发电机由发动机通过皮带传动。负责运行中用电器的供电。蓄电池和发电机其实是并联的关系，主要是负责供电给发动机的起动机，当然在发电机有故障的时候也可以给所有用电器提供电能。另外，在发动机没有运行时也可以用来供电给一些电器附件，如音响、电动门窗等。发电机和蓄电池电路还包括有充电控制电路。

2、点火系统电路，早期的发动机包括初级点火电路和次级点火电路。现在的发动机大都采用电子控制，相对而言点火电路没有那么复杂了。

3、发动机控制电路。包括传感器部分，如油门踏板、节气门开度、空气流量计、进气歧管绝度压力传感器、发动机曲轴转速、曲轴位置、凸轮轴位置、车速、冷却水温度、机油温度、氧传感器等等；执行器电路，如燃油泵、喷油器、节气门电机、冷却风扇以及之前提及的点火控制（点火提前角、闭合角和初级线圈电流的控制），还有其他的一些环保装置（废气再循环、燃油蒸汽吸附），同时还有附加一些如增压控制等等；控制中心，当然是发动机的控制电脑（ECM）了。

4. 雅马哈摩托艇换机油视频

雅马哈100踏板有几种不同的型号，但它们的发动机是基本一样的，换机油的方式也基本相同。

首先在平整地面用主支架支起车，然后拧下发动机左侧底部的放油螺丝：

放尽旧机油后重新拧好螺丝，拧下发动机右侧的机油尺，加入1升左右的新机油：

然后把机油尺重新插回去，插到底即可，油尺螺纹不要拧进去，再拔出油尺，观察机油液面达到油尺末端网格花纹的上、下线之间就够了，最后拧好机油尺就行了。

5. 雅马哈150摩托车发动机维修视频

在化油器前下方有个的小螺丝，顺时针拧到底、再拧回两圈半不到，一般都是拆下来调的，摩托车化油器建议不要乱调，调不好很伤车的，调浓费油黑烟，调淡车又没力又易熄火或打不着，建议找专业摩托车维修的师傅根据实际情况调试。

6. 雅马哈1.8t摩托艇发动机修理多少钱

水上摩托艇机器的保养周期一般按主机运行的时间计算的，首次保养一般在运行了50个小时（或三个月，以先到为准）以内，以后间隔为100个小时（或6个月，以先到为准），毕竟机油在全速航行过后，经过一次高温高压后，一般在6个月以内，会失效。就算你一直没有动过，也是六个月，请更换，机油滤器可以暂时不更换，艇与车不同，艇并不是以多少公里数来计算的。

7. 雅马哈快艇发动机维修及结构

雅马哈快艇发动机升降机降不了的原因可能有以下几点：1、首先，下限位行程开关是否被卡住，不能复位。 2、下限位行程开关里面的线是否脱落，拿个螺丝刀打开一看便知。如果脱了，接上就好。 3、下降交流接触器是否损坏，检查一下。 4、最后检查下降开关。

8. 雅马哈1.8t摩托艇价格

1. 快艇的发动机油耗并不以百公里来计，是按每小时最大油耗来计；

2. 由于题主没有指明相应的发动机型号，具体油耗无法确定，但可以举个栗子；

3. 如果是汽油机的话，150马力四冲程汽油舷外机，每小时最大油耗55.3升；150马力二冲程汽油舷外机，每小时最大油耗72升（雅马哈）；

4. 日本川崎摩托艇300马力： 最大油耗约97升/小时；

5. 油耗主要看载重情况、驾驶习惯和当时的水域环境。

9. 雅马哈船用发动机维修

声音问题听不到不好判断，发动机有任何问题，可能都需要拆机头才能维修，匀速时没有声音，只有在提速或提速较急时才有，有可能是传动系统的问题，如果发动机内没有机油或机油很少了，还可能会有烧机油或机油消耗量大等故障，这种情况建议还是去当地修理摩托车的地方，或是雅马哈售后实地检查一下，确定原因再对症修理。

10. 雅马哈游艇发动机维修

不生产武器。实际上，雅马哈除了生产摩托车还生产乐器、发动机、游艇、体育用品、机器人、软件等很多五花八门的东西。

11. 雅马哈摩托艇维修资料

1、喷水推进的原理 ：通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。

2、喷水推进器和船舶动力装置一起，用来推进船舶。喷水推进器用水泵作动力，将水从船底孔吸人。摩托艇的转向系统非常简单:把手与操控缆相连，当驾驶员转动把手时，操控缆带动转向导流管转动，从而改变水流的喷射方向。驾驶者还可以像骑摩托车那样，将船身倾斜着驾驶前行

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