铃木ax100摩托车历史(第一代铃木ax100摩托车)

1. 第一代铃木ax100摩托车

南京金城只在上世纪九十年代中后期（即1997年左右）出过一批AX100的越野款，它除油箱、前挡泥档、左右侧盖等换用柔软材质的塑料，并对车架进行加高，简化了一些不必要的部件外，性能与AX100的其他型号并没有什么不同，质量也一样，它只不过样子象越野而已，实际越野能力有限，不过车身相对于现在的四冲程越野车来说比较小巧灵活。

2. 84年日本原装铃木100摩托车

原装进口的ax100摩托车基本都是在94年93年左右，以前生产的车型原装，进口的摩托车从其厂家铭牌可以看得出来，后期经过长春铃木系列ax100车型生产制造所打的车型发动机采用原装进口，而其他的零配件全部是国内组装，希望我的回答能够帮助到你。

3. 铃木摩托车2000年

铃木摩托车磨合期为1500公里~2000公里，换机油应按照200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以应该勤换。

磨合期结束后，后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。

4. 80年代铃木100摩托车图片

90年代的摩托车主要是以踏板摩托车为主，那时一辆轻骑铃木的小木兰二冲程摩托车50 CC的排量大概可以买到3千到4千元之间，

当时的经济水平，一个普通工人，每个月才有100到200块钱左右的工资收入，所以说在当时是一个不小的投入了

5. ax100摩托车最早是哪年的

铃木AX100是一款著名摩托车，二冲程，排量98ML，最大功率7.3KW，风冷，质量85kg。

排量98ML

最大功率7.3KW

质量85kg

著名摩托车，铃木公司出品，日本本土却从来没有生产过。曾经是中国年销量最大的摩托车和中国保有量最大的摩托车。

二冲程，排量98ML，最大功率7.3KW，风冷，质量85kg，比125骑式车轻约40KG，最高时速100KM/H以上，皮实耐用，高速稳定性欠佳。

6. 铃木ax100摩托车有收藏价值吗

80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？

如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？

8.本田王CB125T

第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。

7.铃木王GS125

这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。

在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！

6.五羊125A

当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。

5.幸福125

该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。

时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。

4.大阳90

该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。

1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。

3.铃木AX100

12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了

在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。

铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。

2.建设雅马哈劲豹SR-Z150

重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。

该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。

1.嘉陵本田70

这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。

1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。

7. 铃木ax100哪年生产的

1996年时的豪爵铃木AX100摩托车有进口和国产两种发动机，进口发动机的发动机号码是E103-后面是6位数字，国产的发动机全部是一排数字，数字两端有五角星标志。

8. 铃木摩托车ax 100

不是

不是,是国产的。 98年开始长铃AX100应该都是国产的了,那时已经没有进口发动机,长铃AX100只有较早期的还有进口发动机,后期都是国产的,AX100的发动机看号码即可,进口机是E103开头的。

9. 铃木ax100当年价格

ax100算是当时的经典车型了， 分为国产机和进口组装的，一辆进口的在当时售价都要一万多，最具特色的就是它那声音，特脆生。 我认为是有收藏价值的，可能目前的经济价值不高，但随着时间的推移其收藏价值会越来越高。

10. 铃木A100摩托车

回答：在左侧有个机油壶，打开侧板，拧开机油壶盖加入机油。铃木ax100是一款二冲程摩托车，在八、九十年代是相当流行的摩托车。

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