一、换挡后松离合的同时可以踩油门吗？

都可以。看你想怎么起步。我的车可以把转速轰到5000然后松离合弹射起步，也可以松完离合再给油当家用车开。

下面讲一下道理。

发动机有个转速，轮子有个转速，中间通过变速箱连着。当车空挡停着的时候，一般来说发动机怠速在750转每分钟，轮子转速为0.

然后踩离合，挂挡，松离合。假设一档是3:1的齿轮比。假设最终发动机转速依然是在750转每分钟，那么轮子转速会从0增加到250转每分钟。

整个过程中，发动机因为带动轮子转动，转速会降低。这也就是为什么新手松离合过快会熄火。同时，轮子从最开始的不动，随着松离合渐渐跟着发动机转动，直到完全松开离合达到与发动机3:1的转速。

道理讲完了，再说一下三种情况。

先踩油门再松离合。

加速最快。假设踩油门到3000转，在经历了相同的松离合的过程后，轮子转速是1000转而不是250转。但是对离合磨损最严重。

先送离合再加油。

那么就是我讲道理的时候说的情况。轮子先跟发动机连起来，然后随着给油加速。好处是离合磨损最小，坏处是加速慢。

边踩油门边松离合。

大部分情况下人们都会这么起步。一不至于龟速起步，二来也不会将离合磨损的太过严重。

二、摩托车换挡油门松到什么程度？

摩托车升档需要全部松开油门。因为这种操作可以降低发动机转速，减少换挡对齿轮、拨叉等传动机构的冲击，避免换挡时损坏这些部件。

摩托车换挡的正确方法:换挡前转动油门，加大油门的开度，让发动机有足够的动力，保证换挡时速度不会降低；稍微加油后迅速关油门；左手手指握紧离合器，脱开离合器，准备换挡；踩变速踏板，换到高速档；均匀松开离合器把手；及时向后转动油门旋钮，打开关闭的油门。

三、摩托车换挡时油门是全松还是半松？

摩托车换挡时应该是松油门，脚快速上档，油门略提，车子才能平稳换挡不至于熄火，手脚要协调，换挡要快，全是慢动作，不是换不了挡，就是上档后熄火或发生促的状况，这个都是新手刚刚开时出现的状况，开一段时间，熟练后就不会出现了，主要是手脚协调，快速上档加油门。

四、摩托车换挡时需要松开油门吗？

标准的操作我也不清楚，但是我的体验是，如果松油门，转速下降很快，松离合再加油的时候就有明显的卡顿。所以我一般稍微收一点油，只要保证拉离合后转速不下降很快就行，这时候换挡、快松离合、加油门，就比较平顺。

五、开车换挡的时候是松离合的同时踩油门还是离合送到底再踩油门？

开车换挡的时候，离合器一定要完全抬起后再给油门。换挡操作要一步一步的操作，不可以同时操作，很多人认为泰利和的时候少给点油，会让车子换挡更加平顺，其实想让车子换挡更加平顺，最关键的是匹配发动机转速和当前车速，所以换挡的时候还是要离合器完全抬起后再给油。

六、摩托车换挡收油门吗？

　　低档换高档，先收油门再拉离合。高档换低档，先拉离合再收油门。　　由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。　　由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。　　起步：　　发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

七、摩托车松油门换挡好吗？

摩托车松油门换挡好。

摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。

启动步骤：起步以后，松开油门；紧接着挂二档；缓慢加油；以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。

八、半坡起步踩油门同时离合松太快？

轻抬离合慢给油。　　怎样才能无熄火、无溜坡，轻松地驶过上坡道？：　　

1.手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。　　

2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。　　

3.倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。　　

4.坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。　　至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。

九、摩托车换挡离合快松还是慢松？

答：摩托车换挡离合快松还是慢松？

摩托车换挡离合松的快点。但要根据路况：平路，上坡路，下坡路，等等因素！如果是在下坡路和平路忪离合器时，同时加油门比上坡路时的油门要小，摩托车换挡离合松的快和慢，还是根据车速的情况而决定的。主要是看骑车的人自己掌握好尺寸，控制离合器和油门。只要你不停短，油门声不突然变大。

十、摩托车可以拧油门换挡吗？

出于安全考虑不建议这么做，因为挡位不同的情况下，如果加大油门去换挡；车子就会出现速度的不稳定，还会有很明显的顿挫感，容易照成车身的前串的情况；那么骑乘人员就有很大的机率会被甩下车，造成不必要的人员伤亡；所以还是握上离合收小油门在进行换档的操作。