驾驶各排量级别的摩托车是什么体验？50cc（坐电动轮椅一样的感觉）

驾驶各排量级别的摩托车是什么体验？下面就和摩比网小编一起来看看吧！

50cc：坐电动轮椅一样的感觉。

125cc：农村拉货城市送外卖的中坚力量，骑起来很平缓，说白了就是慢。

150cc：玩乐级车的最低标准，较125有了些速度的追求，但仅仅是追求，速度比起来和125相差不大。

190cc: 本田入门级神车，重量轻，加速比150猛了30％个人感觉。

250cc：玩乐级车的标准水平，比190猛了50％，极其适合城市骑行的排量。就是高速上不行。

300cc：玩乐级车的最高入门水平，兼顾城市骑行和郊游的排量，高速超个货车技术好能做到。

400cc：很尴尬的排量，因为骑250-300不满足的人 一般都会跳到600。所以400cc更适合稳妥的从250cc升级的人，或者从150-190升级过来的。（一般人都是按两倍排量那么升）

600cc：中国环境的重机标准水平，基本可以满足大部分的骑手，城市骑行不太适用，不戴头盔脸会被像打过好几拳一样，眼皮会被吹开。

1000cc：重机跑车顶级水准。拧油门的推背感会让人感到恐惧，克服后能体会到赛道顶级的快感。城市骑行极其动力过剩，赛道超爽。

1000cc以上：神一样的排量，人类能征服的极限，一般没人敢开。