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1. KTM集团

KTM 250 duke摩托车是在印度Bajaj生产的，印度Bajaj持有KTM 47%的股份，125、200、390排量的车型全部在印度生产，但研发还是交由KTM来完成，目前KTM 250 duke似乎还没有在国内销售。KTM的小排量车在国内春风摩托也有代工，采用进口散件国内组装的方式生产，目前有200DUKE和390DUKE两种。

2. ktm厂家

今天简单聊聊KTM入门级的两款DUKE车型 250/390，当然主要还是250。 KTM Duke车型吸引我的一定是橙色的代表色涂装以及号称拒绝佛系和弯道火箭别称的性能、操控Duke250和Duke390。

Duke250是390缩缸版，因此像机油机滤都是通用的。车架的固定点也相同，故配件也是通用的，他们俩重要的区别在于头灯和仪表。

Duke 250 1000公里做首保，做完首保后可以拉到10000转+ ，之后每7500公里做次保养。

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此250确确实实可以称的上拒绝佛系的别称。在7000转之后会有一个持有力的推背感，一直可以持续到10000转左右。

前0-100加速非常痛快，120以内都非常迅速，之后加速力会趋于平缓，极速目前还没有跑。

水箱内风扇在出厂后有过异响，调整后不仔细听已经消失在可以接受的状态中。 

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