302
2022-12-01 12:191. 豪爵铃木小排量摩托车
凯越525x和豪爵铃木dl250没有可比性，这两款摩托车虽说都是拉力车，但是并不属于一个级。凯越525x是一款中排量的拉力摩托车，配置高，价格低，性价比比较突出，发动机采用的是隆鑫无极新款525发动机，动力好过dl250很多。豪爵铃木的dl250是一款小排量拉力摩托车，250的排气量只能说够用，爆发力是没有的，不过胜在品质过硬，做工精细，质感一流，漆水漂亮。
2. 豪爵铃木有大排量机车吗
外观方面，豪爵铃木400双缸称之为街车颜值担当丝毫不为过，不管是从哪个角度来看，都非常有设计感。正脸部分非常尖锐，充满了街车的气质侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击，尾部设计颇有深意，与头部实现完美的首尾呼应。格调迥异的前大灯凸显出与众不同，值得一提的是液晶屏，功能性、观赏性和实用性兼具，反光镜极具纤维质感，双色设计，视野广阔，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。
配上了298cc的排量的双缸水冷发动机，而且还是电喷的供油方式，同时，最大扭矩为27.8牛米，能爆发出21.5KW的功率数据。6挡--的变速传动体系也颇具亮点，其稳定性和流畅性都值得肯定，加上豪爵铃木对变速体系的用心调教，变速体系与发动机得到绝对衔接。打火后只需轻拧油门，就能顺利的起步，入档感受也很轻微，能让骑友们实实在在的感受到摩托车的乐趣，联系各方面来看，有优异的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。
3. 豪爵铃木摩托车车型
豪爵弯梁150共有四款，分别是：翼爽150、银豹150、悦冠150、喜冠150。
感觉弯梁摩托车最大的优势就是皮实耐造，且非常经济实用，而且油耗非常低，普遍在百公里1.5升左右，而且价格低廉，性价比很高，可以说与目前很多主流出现相比，竞争力度也不容小觑。
4. 豪爵铃木小排量摩托车价格
豪爵铃木1万4左右摩托车推荐豪爵的DR160。豪爵DR160的实际排量为162ml，压缩比为9.65:1，最大功率为11KW，最大扭矩为14N.m，其百公里加速可保持在15s，GPS最高时速可达117km/h，此外，这款动力总成在耐用性和行驶品质方面都是自主品牌中的佼佼者。
5. 豪爵铃木大排量
DH125作为一款实用街车，外观方面可谓是非常吸睛的，主要是因为这个车身线条、喷涂配色、视觉感触等方面，实在是街车中的极致水准。别的不说我们看车身长宽高尺寸分别为2040*740*1105mm，轴距尺寸为1285mm，你看看这个比例是不是属于大气、黄金分割的那么个意思？而且豪爵铃木DH125的这个车头，卤素头灯看上去非常有设计感，有点像飞翼式，又有点牛魔头的那个感觉。仪表盘更是采用了三独立指针式仪表，各司其职一目了然，一点也不混淆。豪爵DH125采用一体式座垫，并且属于是皮质面料，能够防水防油污的那种。填充比较硬一点，但是并不硌屁股。座垫宽大到什么程度呢，我感觉三个人都能坐得下，当然并不提倡这样的做法，只是形容一下这个宽大程度。而且尾部还有铝合金货架，发动机前有护杠，整备质量达到了139kg，这在同级车型中也属于比较重一点的。前后配备了18英寸大轮圈和真空轮胎，配合175mm的离地间隙，行走在山路上毫无压力。豪爵DH125发动机实际排量为124CC，采用单缸风冷四冲程设计，并且匹配了电喷系统符合国四排放标准。最大功率为7.4千瓦，最大扭矩为9.6牛米。5挡循环挡变速箱，配有14.6L大容量油箱，结合排量考虑续航怎么都在500km以上。所以山区群众拥有一辆这样的街车，可以说省去了太多麻烦。豪爵铃木EH125采用了高性能大口径前碟刹盘，后轮采用鼓刹制动。虽然这样的配置并不起眼，可是对于实用街车来说，不光成本低而且效果还出色。悬架采用正立式前减震，后轮则是加粗双液压弹簧避震。这样的设计完全是出于实用考虑，毕竟山区群众来回更多地是需要采购生活用品和往外运山货，所以避免不了载人载物，这样的配置更能体现出实用街车的价值。
DK125是豪爵专为山区打造的一款实用型跨骑摩托车，所以这款车不管是车型定位，还是性能表现，都是适合山路骑行的。外观方面，DK125和豪爵以往的跨骑车并没有什么多大的不同，但和早期的五羊款还是会有比较显著的差别，比如油箱的凸起，龙头的包裹就是最显著的差异，这样的设计使得整车会看着更加大气，而车尾部分为了保证良好的负重空间，所以依然采用了比较平整的设计。动力方面，DK125搭载的是豪爵比较成熟的TSR平台发动机，不过DK125的这款动力总成进行了一些优化，它为了满足爬山状态下对动力的需求，所以采用了扩缸处理，使发动机的实际排量增加到了135ml，最大扭矩提升到了10.5N.m，如此一来使得车辆的爬坡性能有了明显的提升，扭力的输出也会更加充足。车身方面，DK125轴距1285mm，最小离地间隙170mm，座椅高度760mm，油箱容积12.5L，这些参数都保持了常规跨骑车的标准设计，既没有过多亮点也没有不足，但不管是轴距还是通过性能都不会影响后期跑山路的需求，所以车型结构在这种需求下也是完全适合的。通过以上的介绍可以看到，豪爵DK125完全适合跑山路的需求，并且因为自身排量的优势，相比传统的125车型动力表现会更为优秀。
两车产品定位不同，可根据实际用车需求就行选择。
6. 豪爵铃木小排量摩托车停产了吗?
升级换代。 豪爵银豹125摩托车已经停产了，这款摩托车没有国四电喷的版本，在2019年7月摩托车国四排放标准开始实施后就不再生产了，银豹125摩托车前后连续生产了多年，不同年代和具体版本的价格也不一样，总体上价格是处于一个下降的趋势，不过它的质量还是不错的。
7. 豪爵铃木摩托车最大排量摩托车
第一款豪爵UHR目前售价17680～18880
这款车型目前热度很高，从第一次亮相到正式上市热度一直没有消减，目前这款车也是在人气排行榜第一的，豪爵的品质值得信赖，行驶质感很不错。
第二款豪爵AFR125售价为10380～10680
这款车它的性价比没有那么高，但是这款车整车的质感非常不错，工艺也是同级别表现最好，只能说这款车唯一的缺点就是偏贵了一点。
第三款豪爵USR125目前售价为8780～8980
这款车在质量方面和口碑上，他的表现根本不逊色合资车型，这款车它的优点就是，发动机声音好听，提速比较快，整车做工扎实，车架也很扎实，装配工艺也是比较好，车身小巧操控便利，并且这款车它的尾灯也是比较好看的
8. 豪爵铃木小排量摩托车怎么选
宝逸更好一些。
宝逸125是一款紧凑型小太子车,搭载的是铃木EN发动机,效率更高。整体外形更时尚,更漂亮。
这款发动机为单缸风冷,实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭距9.2N.m与之配套的是5档变速箱,化油器供油系统。从发动机参数来看这款车的动力表现要好于同级别其他车型,因为其他车型125cc的最大功率基本上都在7.4KW左右。
相比其他车型太子车最大的优势就是骑行舒服,所以从这一点上来说这款车还是比较适合摩旅的。
9. 豪爵铃木小排量摩托车图片
豪爵125摩托车hj125-25其实就是豪爵DK125。市场报价8500左右。因为豪爵摩托车属于国产大品牌。销售量也比较高，质量可靠，所以豪爵摩托车的售价一直居高不下。豪爵DF150市场报价9980元。比hj125-25高出一千五百左右。主要电喷系统费用比化油器成本高，所以近几年电喷摩托车基本价格都有所提升
10. 豪爵铃木大排量摩托车
豪爵125摩托车有很多种型号，它们的最高时速也不一样，一般大多是在90公里/小时左右，也有的能达到100公里/小时左右，而且是排放标准越高的车，极速往往越不太快，这是为环保而牺牲了一点动力性能。
普通的125摩托车，受限于较小的发动机排量和较低的价格，极速不可能太快，能达到90多就是正常的速度了，对这种车要求不能太高，要更快只能买更在排量的。
11. 豪爵铃木小排量摩托车怎么样
豪爵铃木锐爽125（EN）是一款偏向于实用型的跨骑摩托车，这款车整车的特点就是品质过硬，因此从这一特性来看，它用作摩旅车辆还是可以的，至少半路出现故障的几率会比较小。
EN125搭载一款单缸风冷发动机,这款发动机的技术比较老,但它具有皮实耐用的特点。它实际排量124ml,最大功率8.0KW,最大扭矩9.3N.m,动力参数属于同排量平均水平,算不上非常抢眼。
但动力的调教还算比较注重低转,所以这款车的低扭比较不错,至少在平时代步状态下动力是够用的，而如果到高原地区那么这款车就会有比较严重的高反现象。
这是因为这是一款小排量化油器车型，化油器车型到高原上，高反是无法避免的，尤其是排量越小高反就会越厉害，所以要想用这款车到高原摩旅，一定要在进入高海拔地区之前更换主量孔，这样就可以有效地减缓，高反对车辆动力的影响。
车身结构方面EN125还算可以,通过性能虽然是常规水平,但这款车14升的油箱容积还是比较有优势的，毕竟摩旅状态下频繁加油就会浪费宝贵的时间，所以它的车身参数适合摩旅骑行
- 相关评论
- 我要评论
-