三阳小钢炮jp150跑不快(三阳小钢炮jp150怎么样)

1. 三阳小钢炮jp150怎么样

1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。

2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。

3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。

4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。

5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。

6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。

2. 三阳小钢炮crox150

能买到正品红线就非常不错了，经济实用，价格最低八十多到一百二左右都有，其次模特5100还要好点就7100道达尔65一瓶的全合成，目前我的用的就是他，以前一直红线，后来售后不卖红线了我就用了5100，红线跟5100感觉没啥变化，相反这次用了道达尔的65一瓶的感觉明显的更顺滑了，不知道咋的，我也听我们车队群里的一个朋友说的我才用的道达尔，我跟他都是光阳动丽，他也说道达尔的感觉很好。

这个道达尔的还是全合成的，才65一瓶

3. 三阳钢炮150多少cc

因为销量不好所以停产。。

4. 三阳踏板150小钢炮多少钱

jetsl150的最高时速120公里每小时。

车身外观方面，jet150与如今市面上所贩售的125cc踏板车在车身尺寸方面完全相同，前双led双透镜大灯极富运动感，犀利而不失灵动的前脸造型非常符合自身的运动气质。

在配置上也很丰富，搭载光线感应液晶仪表，USB 3.0快充电系统，多合一磁力防盗锁，当然最主要在动力配备上三阳拿出了其看家本领，其搭载动力部分使用一台实际排量为150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率10.5kw，最大扭矩13.5nm。

运动性能方面：前后大直径碟刹盘，双通道ABS，前后12寸轮毂，前110后120半热熔轮胎，前置6.5L油箱也保证了其座下更大的储物空间。

而极限45°倾角也得以保留，突出小钢炮的运动属性。如此超强的动力，再配合其130公斤的整备质量，在动力上毋庸置疑的出色，在实际测试中，jet150以其强大的动力也可以轻松的突破110公里。

5. 三阳gp150小钢炮评测

新款三阳小钢侠150，这款车搭配的是6.8升大小的油箱，根据官方数据，百公里油耗仅为2.3升，续航能力还是不错的，三阳小钢侠CROX150采用的是一台单缸四冲程风冷发动机，搭配主流的电喷供油系统。其中，最大功率为8.5kw，最大扭矩为11.5N.m，动力性能虽然不算太突出，但满足日常代步还是足够的

6. 三阳小钢炮jp150配置

不管是发动机还是整车，在工厂里为了做性能测试，都是上来就极速，各种加减速…… 用车，对车最好的状态是中速匀速，只要保证这种用法，车子的寿命会长很多。

或者这么说，机械零件从装机调试完成后，就不再分什么磨合与非磨合，工作就是磨损。你只有一直用合理的方式用，才能提高整机寿命，在任何时候高负荷用，都会加速磨损。

7. 三阳 jp150

1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。

2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。

3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。

4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。

5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。

6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。

7.综合总结。车无完车，毕竟不是自家开的。两阳车玩了8年。相对来说我就偏好这口味的车

8. 三阳小钢炮jp150怎么样值得买吗

选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助

雅马哈

巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右

赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右

新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。

新本

裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。

E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。

五本

迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)

佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右

本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。

铃木

红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右

比亚乔

比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。

光阳&三阳

台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150

光阳的GP125

光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。

三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。

台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。

9. 三阳gr150和小钢炮150

踏板摩托车齿轮油的更换方法：

1、先用六角扳手取下放油螺丝；

2、取下注入口螺丝，滴入齿轮油，滴入量可参考保养手册；

3、滴完齿轮油后清洁螺丝口，再拧上放油螺丝即可。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板摩托车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%