三阳小钢炮牛摩商城(三阳摩托小钢炮)

1. 三阳摩托小钢炮

摩托车发动机温度过高的主要原因摩托车发动机温度过高，尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手，便认为发动机温度超常。其实这可能与天气有关。

真正的发动机工作温度过高，关闭电源开关，发动机仍不停转，并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟，水滴在气缸上，马上化为水蒸气。

风冷式发动机一般不能超过120℃，如超过120℃，则发动机过热，发动机过热会使功率下降，加速性能变差，零部件磨损加剧。造成发动机过热的原因有多方面：

（1） 超载运行时间过长，或低档行驶过久；

（2） 原地长时间高速运转，或散热片有泥土，散热不良而高温；

（3） 汽油牌号过低或存放时间过长；

（4） 混合气过稀或过浓，二冲程摩托车燃油混合比不当，2T油比例偏高；

（5） 火花塞火花不连续，火花塞有积碳；

（6） 离合器打滑；

（7） 活塞与气缸间隙过大窜烧机油；

（8） 变速器润滑油量不足，或选用机油档次低，润滑性不好；

（9） 机油选用粘度过高，冷却效果差。排除车况原因或机械故障外，可见机油方面其润滑性不好确会令发动机过热，此时应考虑是不是选用不当，使用了低级油或一味追求高粘度使用了高粘油。

2. 三阳摩托小钢炮价格

值得

这款车曾经是三阳2万内踏板车中性价比最高的一款，但现在它的这个称号已经被后面上场的几款车型给取代了。这说明三阳的踏板车在性价比这一块做得还是比较不错的， 至少要比隔壁家的光阳上心一些。

同品牌车型之间的选择相对于竞品车型之间的抉择会比较简单一些，因为只要它的车型定位不发生太大的变化，一些做工和细节上的处理都是一样的，这就会让我们减少一些选择时需要考虑的项目，所以这种同品牌车型之间的对比我喜欢。

3. 三阳小钢炮摩托车

三阳小钢侠更好一些。

优点一：操作性非常好，整体表现非常稳定，这台踏板出厂的定位就是强调性能和操控性的运动型车，这些性能在车辆过弯表现得淋漓尽致，反应很好。

优点二：动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。

4. 三阳小钢侠摩托车

1、取下内外两个拉手面板及屋内拉手面板上的螺丝。

2、拧松屋内锁芯帽上的螺丝，拆除内外锁芯帽。

3、拧松门的侧面和锁舌中间，与锁芯同一高度的螺丝，即锁芯定位螺丝，锁芯拆卸结束。

5. 三阳踏板小钢炮

摩托车加哪种标号的汽油，关键要看发动机的压缩比，而不是看它的发动机排量。一般常见的150摩托车，发动机压缩比大多在9.5:1以下，这种摩托车加92号汽油最合适。汽油标号并不代表油质的好坏或清洁与否，而是要与发动机的压缩比相适应，压缩比高的发动机容易产生爆震，需要用搞爆性好的高号汽油，压缩比没有那么高的发动机，加高号汽油反而有可能影响正常燃烧。

6. 三阳摩托吧

二线品牌。三阳机车”是我国台湾省的一家摩托车生产企业，而一般大陆见到的“三阳牌”摩托车则来自于“厦门厦杏摩托有限公司”，该公司是由“三阳工业股份有限公司”和“厦门海翼集团有限公司”在1992年共同投资成立。

虽然厦杏只是三阳的一个子公司，但是三阳机车却给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展，早在2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地，由此可见夏杏摩托有限公司对于三阳机车来说还是十分重要的。

7. 三阳摩托小钢炮多少钱

水冷单缸4气门158cc的发动机，功率11.4kW/8000，扭矩15.1Nm/5500，数据超越雅马哈FORCE155，功率11kw /7500，扭力14Nm @/6000，这样的动力数据在这个排量级别属于顶尖高手水平，街头拼个红绿灯起步不在话下。

8. 三阳钢炮摩托车报价

北湖北路，北湖村西，南宁摩派机车，有

9. 三阳小踏板摩托车

从外观上看，是直接仿制了雅马哈的BWS125的外形设计。

好看不好看这个看你口味了，但是拉风是一定的，很特立独行。发动机采用单缸风冷形式，是三阳独家的TSP急速发动机，排量149CC，最大功率为8.5KW，最大扭矩为11NM，电喷系统是西门子，三阳的惯例了。

动力表现还不错，这个数据基本能与150CC的跨骑车型掰一掰手腕了，极速实测可以突破110KM/H，深拧油门的话加速还是很有力，超车什么的很轻松，动力招之即来，这个是那些125CC排量的踏板车不能比拟的。虽然是台湾品牌，但是发动机动力特性走的却是欧系风格，动力特性偏向中高转速，3000转以下的转速时加速性一般，但是过了这个速度后动力表现相当不错，比较适合喜欢疯玩的年轻人。

配置上很有诚意，前后碟刹搭配前后联动制动系统是个亮点，刹车油管是钢丝编织油管，制动性能好也是这款车的亮点之一。减震器行程比较长，离地间隙也比大部分踏板车要高，走点非铺装路面感觉不错。总体上来说，这款车在运动性能上花了不少精力，有不错的运动能力，既能市区行驶，也能野地里玩一把，官方的定位也是兼顾越野能力，卖点还是很有特点。

当然，槽点也得说说。

第一，这款车发动机怠速时的噪音有点大，不过不是那种让人心烦的声浪，有浑厚的质感，不难听，但是走起来之后就有点稀里哗啦了。另外怠速时的抖动也有点大。

第二，减震硬，这个应该是与车型定位有关，他能走非铺装路面，减震硬点会有好处，这个是定位问题，不算什么缺点。

第三，坐垫也硬，有位车友说，就没感觉到有海绵存在，这个有点影响舒适性。

第四，做工上塑料件质感不太好，有点粗糙，但是用料不差。

第五，仪表有点反光，中午的时候尤其明显。

第六，轮胎滑，很多车友反应过这个问题，其实没那么夸张，如果正常骑行的话是可以接受的。

质量上总体尚可，没什么大毛病，可以放心。如果你喜欢这款车的放荡不羁，可以考虑这款车，玩乐性强。车不错，得看你是怎样的需求。

10. 三阳高手和三阳小钢炮

化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧容易不充分。所以从燃油经济性方面来看，电子燃油喷射系统拥有比机械化油器更为理想的供油工况性能。

电喷和化油器的区别，主要在于动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷装置是利用传感器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。

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