铃木GSR400报价、配置及性能详解

一、铃木GSR400报价、配置及性能详解

铃木GSR400是一款备受关注的中档级摩托车，不仅在外观设计上吸引眼球，性能配置也颇具竞争力。下面将为您详细介绍铃木GSR400的价格、配置以及性能表现。

铃木GSR400报价

目前市场上铃木GSR400的报价大致在xx万元至xx万元之间，不同地区和不同经销商的报价可能会略有浮动。您可以在当地的铃木授权经销商处或者官方网站上获取最准确的报价信息。

铃木GSR400配置

铃木GSR400搭载了一台水冷式、四缸、四冲程发动机，最大功率约为xx kW，最大扭矩则达到了xx N·m。采用了前倾式双缸车架和倒梁式后避震器，提供了出色的操控性能和稳定性。车辆配备了带防抱死系统（ABS）的双碟刹车，确保了良好的制动效果。

铃木GSR400性能

铃木GSR400的动力表现出色，起步快速、加速稳健。在市区乃至山路的操控性都表现出色，驾驶者能够轻松驾驭。而且车辆在高速巡航时表现稳定，行驶过程中的舒适性也得到了很好的保障。

总的来说，铃木GSR400是一款性能出色、外观动感的中档摩托车，深受广大消费者喜爱。如果您对该车型感兴趣，不妨前往当地的经销商处亲自体验一下，相信会给您带来不错的驾驶体验。

感谢您阅读本文，希望对您了解铃木GSR400有所帮助。

二、铃木gsr250官方售价？

26680元。 铃木gsr250售价为26680元左右，这款车整体颜值是很可以，除了一些原厂的外部因素都是可以后期修改的 ，其他的个人感觉没什么太大问题， 因为保值率高的问题， 后期转卖的价格也是不会太低的， 而且售后服务也是很香的 ，有什么问题涉及到的售后维修服务也是不用担心的，作为新手第一台车，只要喜欢也是值得入手的。

三、铃木gsr400国内售价？

铃木gsr400现在大概5万左右，铃木GSR400 引擎形式:四冲水冷DOHC 直列4汽缸 ，缸径x 冲程:54.6 x 42.5 mm ，压缩比:12.5:1 ，总排气量:398 cc ，马力:53.0ps/11,000rpm。

四、铃木gsx和gsr的区别？

铃木GSX和GSR是铃木的两种机车,主要区别如下:

1. 动力性能:

GSX为激光850cc发动机,单缸4行程引擎,最大输出马力58马力。

GSR则采用可调激光750cc发动机,最大马力为63马力。

整体而言,GSR的动力性能较GSX要好一些。

2. 变速器类型:

GSX采用5速变速器,而GSR则采用6速变速器,变速箱范围更大,使用效果更好。

3. 重量:

GSX的重量约为164公斤。

GSR的重量约为166至168公斤。

整体而言重量相差不大。

4. 悬挂系统:

GSX采用传统的双筒避震式前叉和后液压单扭力箱。

而GSR采用 upside-down 前叉和单杆加附件后悬架,体现出更好的舒适性和操控性。

5. 座椅设计:

GSX的座椅设计单一,针对大多数人群。

GSR的座椅前倾角度与后段较高,设计更人性化。

6. 价格:

GSX的价格相对便宜一些。

所以总的来说,GSR相对GSX而言,在动力、变速器、悬架和座椅设计等方面表现更为出色,但价格相对昂贵一些。

分别适用于 不同的用户群体。您可以根据自身需求考虑选型。

希望能为您提供参考。如果还有其他疑问,欢迎随时提出。

五、铃木gsr400油耗多少？

5L~6L。

铃木GSR400-ABS，百公里油耗，视不同路况，跑长途5L，市区6L，还要看个人的驾驶习惯，经常拉高转速或者经常在80以下的低速，百公里油耗还要多一升。

扩展资料：

铃木GSR400

引擎形式：四冲水冷DOHC 直列4汽缸

缸径 x 冲程：54.6 x 42.5 mm

压缩比：12.5:1

总排气量：398 cc

最高马力：53.0ps/11,000rpm

最大扭力：3.8kg·m/9,000rpm

车架形式：双摇篮钢管车架

传动系统：湿式多片6前速链传动

燃油供应：38mm电子燃油喷注系统

前倾角(R)：25.15°

拖曳距(T)：104mm

前悬挂系统：43mm正立套管油压前叉， 预载调较

后悬挂系统：单筒连杆避震，七级预载 ，回弹调较

轮胎(前)：120/70ZR - 17 M/C (58W)

轮胎(后)：180/55ZR - 17 M/C (73W)

前掣动系统：2 x 310mm浮碟配4活塞卡钳

后掣动系统：240mm单碟配 单活塞卡钳

长 x 阔 x 高：2090 x 795 x 1075mm

轴距：1,435mm

最低离地距：130mm

座高：770mm

干重：185kg

油缸容量：16L

六、如何能买到可以上牌的铃木gsr750 abs 这款摩托车？

找本地靠谱大车行订小贸，不过价格可能是当地原价的3倍。银子得够。

最好找几个人一起订，3人以上税和3C就摊开了。

PS：一般来讲大贸要比小贸便宜，相关手续费都平摊了。没大贸又想上牌就得砸钱

七、铃木GSR400摩托车全面解析：性能参数、特点及骑行体验

铃木GSR400简介

铃木GSR400是一款由日本铃木公司推出的中量级街车，自2006年问世以来就受到了众多摩托车爱好者的青睐。这款车型以其出色的性能、时尚的外观设计和优秀的操控性在同级别摩托车中脱颖而出。本文将为您详细介绍GSR400的各项参数、特点以及骑行体验，帮助您全面了解这款经典街车。

GSR400核心参数

发动机参数：

• 发动机类型：水冷直列四缸DOHC
• 排量：398cc
• 最大功率：53马力/12000rpm
• 最大扭矩：37.5N·m/9500rpm
• 压缩比：11.5:1
• 供油系统：电子燃油喷射

车身参数：

• 车身尺寸：2090mm×745mm×1085mm
• 轴距：1440mm
• 座高：785mm
• 车重：180kg
• 油箱容量：17L

底盘悬挂：

• 前悬挂：倒立式前叉
• 后悬挂：单筒后减震
• 前轮胎：120/70-17
• 后轮胎：160/60-17

制动系统：

• 前制动：双碟刹
• 后制动：单碟刹

GSR400的设计特点

1. 动力输出：GSR400采用了398cc的水冷直列四缸发动机，虽然排量不大，但通过精心调校，在中低转速范围内就能提供充沛的动力输出，满足日常骑行和轻度运动的需求。

2. 车身结构：GSR400的车身设计紧凑，采用了铝合金车架，在保证强度的同时有效降低了整车重量，提高了操控性能。

3. 悬挂系统：前悬挂采用倒立式前叉，后悬挂使用单筒后减震，这种配置在同级别车型中属于较为高端的选择，能够提供优秀的路感和舒适性。

4. 制动系统：前双碟后单碟的制动配置，确保了GSR400在各种路况下都能提供可靠的制动性能。

5. 外观设计：GSR400的外观设计融合了运动与时尚元素，肌肉感十足的油箱、简洁有力的尾部线条，以及独特的双出排气管设计，都彰显出这款车型的个性魅力。

GSR400的骑行体验

1. 动力表现：GSR400的发动机在低转速时就能提供不错的扭矩输出，这使得它在城市骑行中表现出色，加速顺畅，超车轻松。在高速公路上，它也能轻松维持120km/h左右的巡航速度。

2. 操控性能：得益于紧凑的车身结构和合理的重量分配，GSR400的操控性能相当出色。无论是在城市中穿梭还是在山道上驰骋，它都能给骑手带来轻松自如的驾驶体验。

3. 舒适性：GSR400的座高适中，加上合理的骑行三角，使得长时间骑行也不会感到疲劳。优秀的悬挂系统能够有效过滤路面震动，提升骑行舒适度。

4. 制动表现：前后碟刹的配置使得GSR400具备出色的制动性能，即使在紧急情况下也能提供稳定可靠的制动力。

5. 燃油经济性：GSR400的百公里油耗在4-5L左右，结合17L的油箱容量，可以提供相当不错的续航里程。

GSR400的适用人群

1. 入门级骑手：对于刚接触大排量摩托车的骑手来说，GSR400温和的动力输出和出色的操控性是很好的选择。

2. 通勤代步族：GSR400紧凑的车身和灵活的操控使其成为理想的城市通勤工具。

3. 周末休闲骑士：对于喜欢周末短途旅行的骑手，GSR400舒适的骑行体验和充足的动力储备都能满足需求。

4. 女性骑手：相对较轻的车重和适中的座高使得GSR400也很适合女性骑手。

GSR400的优缺点分析

优点：

• 动力输出线性，适合新手和老手
• 操控性能出色，灵活易上手
• 外观设计时尚，具有较高的回头率
• 维护成本相对较低
• 燃油经济性好，适合日常使用

缺点：

• 高速巡航能力相对有限
• 配件选择相对较少
• 风挡保护不足，长途骑行可能会感到疲劳

总结

铃木GSR400作为一款中量级街车，以其均衡的性能表现和亲民的价格赢得了众多摩托车爱好者的青睐。它既能满足日常通勤的需求，又能在周末为骑手带来愉悦的骑行体验。虽然在某些方面可能不及大排量车型，但对于大多数骑手来说，GSR400已经能够提供足够的性能和乐趣。

感谢您阅读完这篇关于铃木GSR400的详细介绍。通过本文，我们希望能够帮助您全面了解这款经典街车的各项参数、特点以及骑行体验。无论您是正在考虑购买摩托车的新手，还是想要了解更多摩托车知识的爱好者，相信这篇文章都能为您提供有价值的信息和参考。骑行安全，享受摩托带来的快乐！

八、铃木GSR600和GSR400性能差别怎样的？

GSR400在目前400级别街车当中算是不错的，ABS碟刹，中央后避震，延续铃木盗匪的运动街车的风格，它从06年开始定型生产，一般纯水（也就是老外玩过的再走＿私到国内的二手车），08的近四万，06的三万多。GSR600倒不多见，可能国外本身买这车的人就不多。

这车用的是GSX600R-K4的引擎改制而来，98马力/12000转，比GSR400的马力大了不少（53PS），提速自然更猛。实用么，当然还是国产车了，省油，能领号牌，到哪儿去都没人管。

这车比较扎眼，在路上非常显眼，油倒是烧得不多，经济油耗在5升，再暴力的驾驶也不过7-8升。

九、铃木gsr400怎么样？

技术的本田：CB400，VTR250。

艺术的雅马哈：SR400，dragstar400。

男人的川崎：ninja250,Z250,250TR。

变态的铃木：GSR250，GSR400。

浪漫的杜卡迪：monster400，400ss。

低调的Aprilia: RS125, RS250,RS4 125。以上都是评价较好的400cc以内的新手车。

十、铃木gsr400多少能买到？

五万

铃木GSR400在目前400级别街车当中算是不错的，ABS碟刹，中央后避震，延续铃木盗匪的运动街车的风格，它从06年开始定型生产，一般纯水（也就是老外玩过的再走＿私到国内的二手车），08的近四万，06的三万多。GSR600倒不多见，可能国外本身买这车的人就不多。这车用的是GSX600R-K4的引擎改制而来，98马力/12000转，比GSR400的马力大了不少（53PS），提速自然更猛。实用么，当然还是国产车了，省油，能领号牌，到哪儿去都没人管。

这车比较扎眼，在路上非常显眼，油倒是烧得不多，经济油耗在5升，再暴力的驾驶也不过7-8升。

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