铃木骏威125怎么样？

一、铃木骏威125怎么样？

省油耐用，质量很好。  铃木骏威125这款车它突出运动性和操控性，动力来自改进型的GS125发动机，皮实耐用，质量稳定，震动小，寿命长，油耗也较低，行驶稳定性很好，高速不发飘，适合公路使用。骏威也是国内125cc排量摩托街跑车中最高档的车型之一。

二、铃木骏威！油耗？

铃木骏威125的真实油耗约为每百公里3.5到4升左右。这个答案得出的原因是基于铃木骏威125的油箱容量和总行驶里程数，以及一些车主的实际使用情况统计得到的平均值。需要注意的是，实际油耗可能会受到多种因素的影响，包括行驶条件、驾驶习惯、车辆保养状况等等。由于这个问题是关于具体车型油耗的，而不是操作类问题，因此不需要进行分步骤说明。

三、铃木新骏威125换什么轮胎跑的快？

1.尽量减少摩托车自重，如保险杠、后货架之类的就不必装了，不要带人，轻油战术。

2.技术上，高转换档，档档红线（如果嫌档档红线过于暴力，最少也得8000转换挡），并运用不拉离合换挡的技术。

3.最大限度的减少风阻，全盔+摩托车服，并采用趴在油箱的骑姿。

4.前后轮胎气一定要达到轮胎核定标准。

5.给骏威换上你经济能力所能承受的，最好大品牌摩托车润滑油，最好是全合成润滑油，如美孚雷霆1号、壳牌爱得王子U能量。

6.找个尽可能长的大下坡。你试试，包你骏威极速提高，如果你的车况良好，最少能达到110（表速），骏威还是很能跑的。但要注意安全，个人认为，国产125速度超过80就不安全了。

四、铃木骏威跑不快？

跑的很快的。

骏威是高速车，底速提速微弱点，拉到5000转后明显快了很多，想拉高速就买骏威的GSX125-3A或者买GSX150-3,如果你买150的那款改一点可以跑130，就是把后轮的链盘改小就可以了，原来的是45换个38的又快又省油，骏威的GSX125-3C的那款都好过骏驰的最好的那款。

五、铃木骏威125评测？

新骏威GSX125搭载平衡轴发动机，全擎动力，全新体验！

铃木遵循赛车技术民用化理念，应用多项成熟的铃木赛车技术而开发的全新发动机，代表着未来跨骑发动机技术的发展方向。

铃木未来发动机SFE三大核心技术

铃木平衡技术（SBT）Shaft Balance Technology

在轻量化活塞的基础上引入平衡轴技术，平衡轴上装有偏心重块并随曲轴同步旋转，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡。可有效地降低发动机的振动，从而缓减车辆的振动，降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命，提高驾驶的舒适性。

活塞强制油冷技术（FPT）Forced Piston-cooling Technology

机油经过专用的孔道，在曲轴的带动下，喷射到温度最高的活塞上部，把多余的热量带走，使活塞寿命大大延长。

电子测速技术（EST）Electronic Speed-induction Technology

通过车速传感器测知当前速度，以数字信号的形式由导线传递到速度表，经过处理后显示相应车速。电子测速系统比机械测速系统使用时间更长，车速显示也更加精确，使驾驶者时刻掌握爱车行驶状态。

只有平凡的人，没有平凡的驾驭，天赋诱惑才敢谈诱惑，天生张扬才能傲视凡俗，不必附和任何环境，总在前，又怎会被淘汰！

诱惑，救赎一次冲动

极光式贴花：诱惑在于总是让人魂牵梦绕，全新的渐变式极光款油箱、侧护板贴花，犹如南北极绚烂不散的极光般慑人心魂，精心倾力打造，自然非寻常物。

整车混色式涂装：诱惑在于魅力的沁人心脾，无论是静止还是运动，都带来颠覆性的视觉冲击，整车混色式涂装，让运动自由无限。

酷黑式发动机涂装：诱惑在于毫无瑕疵的完美，酷感十足的黑色涂装发动机，与整车高调的运动气质完美融为一体，释放个性的渴望。

炫酷式消音器：诱惑在于不做作的真实，酷感十足的黑色涂装，人性化的镀鉻隔热护板，刚柔并进才有动感的饱满。

圆筒式仪表：诱惑在于敢想敢做的出其不意，科技感十足的圆筒太空舱式的仪表盘，打破了平常普通的归属，令仪表数据更清晰准确独特，够专业才是真街跑。

双色式前泥板：诱惑在于勇于去破除土旧，全新的分色涂装用色彩诠释街跑的炫与酷，而高品质材质让这种炫酷更具厚重感。

诱惑，破除一身束缚

大径式减震：诱惑在于处处饱满，大直径运动型减震，不经意中让整车更饱满，而出众的减震效果更舒适游弋在不同的路面。

菱形式车架：诱惑在于撑得起骨子里的范儿，菱形车架以及激光焊接技术有效的增加了车架强度，为弯道时的任意妄为提供一个固执的理由。

敏锐式碟刹：诱惑在于收放自如的进退自如，将过去的制动效果再次提升，在保障安全的同时加强操控的一体性，这就是精细。

彻夜式大灯：诱惑在于什么都无法吞噬的闪亮，亮彻黑夜并非只是为了照亮黑夜和雨雾天气的路，更重要的是博来更多关注的视线，无论何时你都是焦点。

简约酷式轮毂：诱惑在于简单背后的不简单，五角辐条轮毂与潮色轮圈贴（选配）阴阳相交，如此，是以真正从细节达到动则帅，静则酷的完美境界。

诱惑，释放一份渴望

黄金角度式车体：诱惑在于拥有别人所没有的天赋，为驾驶者提供一个更科学的驾驶环境，特别根据黄金角度原理设计的驾驶角度，在同等时间驾驶的情况下能够更有效的缓解驾驶疲劳。

赛车式握把：诱惑在于被捕捉后的身临其境，没有最好的街跑车，只有最能体会驾驭者的街跑车，高档合理的柔适手把，按摩同时降低疲劳感，更重要的是，握住后，这就是辆赛车

六、铃木骏威125真实油耗？

真实油耗是百公里2－3个油左右吧！骏威是轻骑铃木主推的一款高端街头跑车。也是铃木最著名的产品GSX系列中排量最小的一款。它突出了运动性和操控性。它由改进的GS125 发动机提供动力。振动小，寿命长，油耗低。这辆车的行驶稳定性非常好，高速行驶时不抖动。街头跑车本身就适合在公路上使用，所以跑长途是没有问题的。

特别是骏威最新车型——3E/3F，配备了平衡轴，进一步降低了震动，舒适性更好。骏威也是国产街头跑车中最高端的车型之一。它的价格最便宜的-3C（约6600），最贵的-3A、-3E/3F近8000元，-3B约7000元，动力加强型150-3更是8000多元。

七、新骏威铃木GSX125前轮有哪些配件？

新骏威铃木GSX125前轮的配件包括轮毂、刹车盘、刹车卡钳、刹车片、轮胎、内胎、轮辐、轮轴、轴承等。其中，轮毂是前轮的主体部分，刹车系统包括刹车盘、刹车卡钳和刹车片，它们负责制动前轮，轮胎和内胎组成了前轮的外观和行驶安全性，轮轴连接着前轮和车架，轴承则支撑轮轴和轮毂的旋转。以上这些配件的性能和质量都对车辆的行驶和安全性有着重要的影响。

八、铃木骏威GSX125-3A这车怎么样？

铃木骏威GSX125-3A这车动力十足，因为GSX125－3A主要突出动力性能，采用柱塞式化油器和改进加大了的缸头和缸体，曲轴等部件也不一样，它的动力更强些。

九、铃木骏威125最高车速？

铃木骏威125的最高车速92 km/h。

济南轻骑铃木骏威GSX125-3C摩托车，最高时速应该能达到92公里/小时左右或更高一点。

跑到80码就上不去了，可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针是否调试不当，化油器本身是否老化，离合器是否打滑，机油是否有问题，火花塞是否不良，高压电是否有高速断火情况，气门间隙是否过小或关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足等，这些都可能会导致无高速。

十、轻骑铃木骏威国三系列？

最好的当然是最贵的，GSX125-3G，发动机带平衡轴，分体车把，头罩版，双泵前碟刹，3H是它的圆灯版。

不过这种车的震动本来就很轻，平衡轴的意义不大，还不如选便宜一些的3K，除了没有平衡轴外，其他基本一样，价格要便宜数百元，或是它的圆灯版3L，性能一样，圆灯更显精练些，价格只要七千多，性能却与九千元左右的3G/3H差不多。

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