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2023-12-23 04:23大家好，今天和大家一起认识一下汽车发动机机油滤网和保养方法。
在我们的发动机上，一共有三道机油滤网，第一道滤网是机油泵的滤网，主要过滤大的杂质，比如大的铁屑异物等。位于发动机的最底部接在机油泵的进油口上，置身于油底壳中。一般终身不需要保养。除了特殊情况，需要拆解，清洗或更换，比如油底壳受到碰撞，碰坏机油泵滤网，需要拆解维修更换。其次，保养不到位，机油杂质过多，沉积物严重，需要拆掉油底壳清洗。再次大修的时候要对其进行清洗，如果中间出现滤网脱落，需要检修，一般这种情况很少发生。综上所述，车辆保养到位，没有碰撞的情况下，第一道滤网一般终身不需要保养。
发动机第二道机油滤网，是发动机的机滤，作用是过滤机油中的杂质，整个发动机的润滑系统全靠第二道机滤过滤，它的好坏直接影响着发动机的使用寿命。发动机靠燃油燃烧推动活塞运转输出动力。在这个过程中，会产生大量的热，还有燃料燃烧产生的积碳杂质，以及活塞曲轴运转产生的细微磨损颗粒，最终都会由机油来散热，稀释，溶解，清洗。而发动机的机油加注量是一定的，机油只能往复循环来完成此项工作，随着发动机工作时间的增长，机油就会越来越脏，为了保证机油的清洁度，这时候的机滤就起了关键性的作用。机油往复循环内部的杂质就会被机滤过滤出来，随着时间的增长，机滤就会越来越脏，阻力也会相应增大，而机油的润滑性也会越来越差，这时候就需要更换机油机滤。以保证发动机正常工作。
那么多久更换机滤为好呢？这要看发动机的型号和选用的机油，机滤的型号还有发动机的工作条件来综合判断。现在的货车最常选用的就是三万或者六万公里保养，当然，也有一万多或者十万公里保养的，具体看选用什么样的机油和机滤。还有一个很好的判断方法，就是参照我们的保养手册或者机油机滤的保养说明。
发动机第三道机油滤网是油气分离器，接在下排气管的上端，作用是分离曲轴箱中产生的机油和气体，让机油流回油底壳气体从下排气管排出。第三道滤网何时更换，要看我们发动机的保养情况而定，如果机油脏下排气排机油，就建议先更换这道滤网。这道滤网也可以清洗，有条件的可以换两次机油换一次这道滤网。
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