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雅马哈劲虎和劲豹差别(雅马哈劲豹是什么发动机)

404 2022-12-06 01:45

1. 雅马哈劲豹是什么发动机

劲虎和劲豹比较我觉得劲虎更强!排除价格因数我还是觉得劲虎好!大家肯定会说了 劲豹是碟刹车 肯定劲豹好!那我说说我的看法 :劲豹的碟刹并不好用!劲豹的刹车太灵敏了 如果紧急刹车前轮很容易报死 这样非常容易摔!有时候劲豹的前刹车又非常不灵!很大的力气才能刹的住!而劲虎的鼓刹性能稳定 不是一般的稳定而是相当的稳定!劲虎的钢圈比劲豹的小1寸 但是刹车鼓是非常大的刹车效果没话说!

再就是减震!劲豹的减震太可怕了太细了 看看劲虎的再看看劲豹简直不能比 !

再是载重方面 劲豹是运动跑车所以载重非常若的 后面的货架很烂 装个箱子什么都不带跑1年保证货架断!还很容易把壳子也压碎!

档位方面劲虎是循环档 劲豹是国际档 我觉得循环档更方面!在5档的时候在挂一下就是空档 有时候可以滑行一下 很不错的。这个要看个人爱好了

劲豹有转速表 劲虎没有 这个算是劲虎的缺陷了 不过也好!劲虎这样精简了以后仪表更简洁 小链条寿命更长!因为劲豹的转速表是通过从凸轮上引出通过软轴连接转速表 这当中消耗了很多力量!给小链条带来负载 所以没有也好!

两车优点: 发动机超棒!声音好听性能好!国产150根本不是它对手!后平叉是滚针轴承的 国产车当中之有两三款车采用这种不牺成本的设计!绝对支持!质量方面 老车质量更好!新车杂音很大 容易出现渗油 但是还是比一般国产车耐用!十年不大修没问题!

共同缺点:这款车什么都好就是化油器太烂!不管新款老款不管是MUKUNI还是TK化油器3年以后就开始容易漏油!所以停车就要关油箱!

老款车使用交流大灯 很烂 据说新款是直流三相发电机!希望我的新车在大灯方面别让我失望哈哈

骑行姿势劲豹是运动街车 骑车样子非常酷但是骑过的人都知道骑劲豹很累 肩膀累!不适合长期骑行!劲虎骑行样子没有劲豹那么酷 但是骑的非常自然舒服

总结一下 劲豹属于年轻男人的车 劲虎是那种稳重大方男人的车

综合这上面几条 我如果换新车要么是YBR250 要么是SR150(不喜欢JYM150的花色!我就喜欢黑色SR150)

2. 雅马哈劲虎与劲豹的区别在于哪里

飞致是重庆建设雅马哈摩托车公司生产的。

重庆建设·雅马哈摩托车有限公司,(简称“CJYM”)是由建设工业(集团)有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业。装备了世界先进水平的铸造、机加、焊接、涂装、总装和物流生产线;设计上采用日本雅马哈先进的CAD图形工作站和先进的检测手段;运用JYMAX计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理;通过开展“5S”、“TPM”、“QMS”等活动不断改善经营管理。

公司主要车型有:“天剑”YBR125、“天剑王” YBR250、“天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车、“劲飚”JYM200城市路车、“劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车、TT-R50儿童越野车、“劲龙”JYM250J、JYM150J公安车、公务车等。

3. 雅马哈劲豹是什么发动机啊

重为(Kg)

121

雅马哈雷霆劲豹150

长×宽×高(mm)

2015×710×1110

轴距(mm)

1305

座席高(mm)

76

净重(Kg)

121

发动机型式

空冷4冲程SOHC 2阀

起动方式

电动、脚踩并存

最大功率(Kw)

9.1Kw(在7500~8500rpm时)

最大扭矩(N.m)

10.5N.m(在5500~6500rpm时)

缸径×行程(mm)

57×57.8

排气量(cm3)

147

压缩比

10.5:1

点火方式

CDI磁电机电子点火

离合器型式

湿式多片手操纵

减震器

伸缩式、液压弹簧减震

制动器型式

前轮/后轮: 液压盘式/机械鼓式

润滑方式

压送、飞溅并用工

最小回转半径(mm)

≤2100

汽油箱容量(L)

12.5

经济油耗

≤1.9L/100Km(在45Km/h时)

爬坡能力(°)

≥26°

4. 雅马哈劲豹参数

本人一项喜欢雅马哈125!150看着没它弟弟酷特别是车头,楼主问的问题很广,因为买东西,要看你买到正点的买不到,好机器还是不错的,雅马哈和五差不多!最终还是五羊耗油

5. 劲豹雅马哈150发动机有什么特点

雅马哈劲虎劲豹150离合器绝对是通用的产品,属于一个发动机生产线制造的。我们属于一个发动机平台,所以这两种离合器完全通用,没有任何区别,劲虎劲豹,只是属于雅马哈系列摩托车两种不同的摩托车款式,只是区别在外观款式上,不同发动机采用的完全相同,所以150这款发动机离合器完全通用,希望我的回答能够帮助到你。

6. 雅马哈劲豹150哪里产的

九十年代全国摩托车品牌有很多。下面我介绍六个经典款摩托车。

第一款雅马哈劲飚200,这款车的特点在于其无与伦比的加速性。

第二款雅马哈劲豹150。它的特点是起步加速迅猛,利索。

第三款本田老A,在中国摩托车史上具有里程碑意义的一款车。

第四款本田CBT双缸125,超强动力是它的特点。

第五款金城铃木大刀125。是玲木从事摩托车制造的最具代表的一款车。

第六款c,在中国市场上没有改款,畅销20年。以上是我知道一点知识,不知是否有帮助。

7. 雅马哈劲豹是什么发动机型号

说到劲彪我对这台车了解是比较晚的。距离我了解劲豹要晚大概要八九年的时间。当时见了这款车。我心想,雅马哈还有这么一台车?仔细打量了一下。感觉发动机和劲豹,劲虎的也没有太大区别,只是说排量大了些。

至于外观吗?就看个人喜好了!我还是喜欢劲豹的那种外观。劲彪200在我心中最接受不了的就是油箱和前导流一体化。又不是什么大排量车。老感觉一体式的造型怪怪的。再加上没有下导流,感觉有点儿突兀。毕竟劲豹的下导流也是点睛之笔。这只是个人看法,喜欢这个造型的应该没有这种感觉。

8. 劲豹雅马哈发动机声音大吗

首先说说它的前刹车系统,在当时125,150排量的其它品牌摩托车前轮刹车的配置只有鼓刹或者说是盘式单卡钳刹车情况下,劲豹150却采用了单制双卡钳通风盘刹车,当今2021年来看这个配置也相当良心的表现。

装配质量上乘的前减震和后减震都是日本原装进口过来的,能保证舒适性的同时又能又非常好的品质质量。前后铝合金轮毂,能更多的减轻车身的重,也能给刹车良好的散热。

前导流和下面底托导流造型流畅。上下配合美观的同时又保证了线条。也减轻了风阻。这里不得不再说一说下导流。它还能帮助排气管降温。再看看这个油箱的发型和尾部的造型,侧盖一气呵成。搭配上两色的贴画相当完美。

这款车驾驶起来就像驾驶跑车一样,两腿后上倾,身子前倾,姿态非常帅气。不过这样的驾驶姿态有一个弊端,驾驶时间长了比较累。

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