这个问题应该没有统一的答案,主要还是看个人的需求,虽然说市区通勤骑行,在使用状态上来看比较单一,但单一的骑行状态下,也会有不一样的驾驶要求,骑行摩托车一旦和要求扯上关系,那么我们对车辆的需求就会五花八门,不可能整齐划一。
我们先来看一下这两类车型之间的区别,踏板车最大的优势就是操作会比较简单,在整个骑行过程中,你根本就不需要去考虑油离配合的问题,它独特的变速结构可以轻松的代替人工,实现良好的变速传动,这是任何一款小排量跨骑车所不具备的。
比如在拥堵路况下,跨骑车就需要用半离合配合刹车的方式去控制车速,这样的骑行状态下,距离一旦有点过长,手指就会发麻,而踏板车就不会有这种现象,你只要控制油门适当配合刹车就可以了。
再比如目前的踏板车主要操作机构基本上都在手部位置,这样的设计就实现了解放双脚,所以踏板车整个骑行过程中,腿部会比较放松,不需要过多介入操作,必要的时候轻轻划过路面就可以了。
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