一、幻影150后牙盘加一齿
后齿板43齿和45齿的区别:1。摩托车链板中45齿与43齿的区别,45齿链板,摩托车在相同档位时,爬坡强度较高,但在平坦路面行驶时,行驶速度较慢。43齿链盘的爬坡工具相对较小,但在平坦路面行驶时速度较快。
2.一般来说,下骨的前齿有14颗,后齿有35-38颗。跨骑自行车常见的前齿轮一般为14、15齿,少数车型或改装件有16、17齿,后轮齿轮齿数一般在38~45齿之间,部分车型或改装件后轮齿轮齿数较多。3.如何选择:摩托车的牙板一般标有428型链条。链板的齿数用t表示,如前链板一般标14T或15T,后链板一般标45T、43T、38T等。T的数字表示链板的齿数
二、幻影150改装牙盘
GPR国四最大功率9750转是13.3千瓦
13.3x1.36=18匹马力
7500转最大扭矩14N.m
牙盘改装正负极限0.33
0.33=正负大概时速9公里-推重比46公斤左右
原厂牙盘前13后60,60÷13=约4.6(小齿转4.6圈=后牙盘、后轮转一圈)
改装参考(非油封链):
4.6增加0.3齿比=约4.9(增加约46公斤推重比,相当于车轻了46公斤左右,这个数据不准、不专业、作为参考。速度上同转速同档位慢约9公里)4.6减0.3=约4.3(减低1.4牛米,速度增加约9公里)
三、本田幻影150后牙盘是多少齿
39齿和43齿的摩托车一般指125型或150型的两轮摩托车用的链轮,在前小齿数不变和动力一样的情况下,39齿比43齿速度更快些,更省油,但车子动力更差点。就是速度与动力成反比的比例关系。
四、幻影150改齿轮
答:幻影150前轮胎改110/80-17,后轮120/80-17。
五、幻影150齿比
4.9。
gpr150为GPR国四最大功率9750转是13.3千瓦,
13.3x1.36=18匹马力,
7500转最大扭矩14N.m,
牙盘改装正负极限0.33
0.33=正负大概时速9公里-推重比46公斤左右,
原厂牙盘前13后60,60÷13=约4.6(小齿转4.6圈=后牙盘、后轮转一圈),
4.6增加0.3齿比=约4.9(增加约46公斤推重比,相当于车轻了46公斤左右,这个数据不准、不专业、作为参考。速度上同转速同档位慢约9公里)4.6减0.3=约4.3(减低1.4牛米,速度增加约9公里)。
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六、幻影150压弯
外形尺寸:2055x745x1080mm
发动机形式:风冷、单缸、四冲程
最大载重量:150kg
整车整备质量 140kg
排量(气缸容积):150cc
最大功率:9.0kw/7500r/min
最大实际排量:149.2ml
缸数:单缸
冲程:四冲程
每缸气门:3
压缩比: 9.1:1
最大功率(kw/rpm):9.0/7500
最大扭矩(N·m/rpm):12.52/5000
冷却方式: 风冷
供油方式: 化油器
启动方式: 电启动
环保标准: 国Ⅲ
长×宽×高(mm): 2055×745×1080
座高(mm): 773
最小离地间隙(mm): 159
轴距(mm): 1330
整备质量(kg): 140
油箱容积(L): 12
最高车速(km/h): 99
轮数: 2
车轮: 铸铝车轮
扭矩:12.52n·m/5000r/min
七、幻影150后轮轴承型号
幻影150转向轴承8105型号
方向轴承型号是8105和8106一上一下平面轴承。摩托车方向器里的二只平面轴承是非常重要,方向的平稳灵活全靠它,平时保养的好对车辆的行驶有着非常重要的作用,这二只平面轴承不能装反,如果装反了,会影响转向的灵活性及行驶。
八、本田幻影150链轮是多少齿
摩托车的链条,调的太松或太紧都会响,而且调的太紧,还会加剧链条与链轮的磨损,正常情况下,调好链条后,检查链条下部上下应该有25毫米左右的浮动量,如果过紧应该松一松。
如果链条调到松紧适当、左右一致且润滑良好仍然响,要检查链条和链轮是否已过度磨损,如果链轮的齿太尖或倒齿了,就要换新的了,换新的最好是整套一起更换。九、幻影150链条多少公里换一次
这个和排量没得什么关系,主要看骑行里程和链条磨损度,摩托车链条3年或2万公里更换一次,摩托车链条应按要求定期进行调整,在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度,所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上,只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。
摩托车链条调整过松的现象一般不多见,但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长,不管新旧链条、齿盘,只要链条从齿盘上脱落过一次,按要求一般是不能复用的,因为在脱落过程中,链条会被齿盘顶弯变形,链条带弯后,不管前后齿盘调整得如何准确,带弯的链条不可避免地会咬齿盘,这样不仅损坏链条,齿盘的寿命也会大大缩短。
十、幻影150车架
幻影提供的官方综合油耗(L/100km)为14.2-14.5L/100km,网友的反应差距也不错;毕竟发动机在实际行驶中会有加速、减速、制动、怠速等各种工况。
2.
由于实际驾驶中经常会出现加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况,因此恒速油耗往往较低,与实际油耗相差较大;尤其是对于经常在城市短途出行的汽车,差别就更大了。
3.
再说了,毕竟马力是一个很大的原因,同时追求性能必然会赔钱;车辆油耗按照行驶100公里(通常是100公里)所消耗的燃油计算,真实油耗的计算方法:平均油耗=(加油总量-上次加油量)/里程。
4.
一般来说就是加满油箱
十一、幻影150链条调节教程
摩托车的链条,调的太松或太紧都会响,而且调的太紧,还会加剧链条与链轮的磨损,正常情况下,调好链条后,检查链条下部上下应该有25毫米左右的浮动量,如果过紧应该松一松。
如果链条调到松紧适当、左右一致且润滑良好仍然响,要检查链条和链轮是否已过度磨损,如果链轮的齿太尖或倒齿了,就要换新的了,换新的最好是整套一起更换。
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