一、摩托车热车启步无力。是不是调了气门的事?
应该不是,摩托车的气门间隙如果太小(太紧),一般是冷车时不好起动才对,热车后情况反而会有所改善,因为气门间隙在冷车时一般是略有偏小的。热车不好起动,有可能是空滤浸油或堵塞、各种原因造成的混合气浓、热车高压电弱等有关。热车时的气缸封闭和压缩情况一般比冷车好,所以不太可能是气门间隙小的原因,那样冷车会更难起动。
二、摩托车冷车有劲热车没劲怎么回事?
这是因为发动机冷起动工况时,因使用环境温度较低,汽油雾化效果较差,此时,就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气,使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加,以利于发动机顺利起动着火。
摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合气中氧分子减少,可燃混合气就不能充分燃烧,最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。
三、摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因?
摩托车冷车起步有力,热车后反而没力,可以检查空滤是否堵塞,化油器混合比是否过浓,风门是否使用不当或有问题,机油是否不好造成离合器打滑等,这些可能会造成热车后动力下降。
四、为什么摩托车热车后就中速无力,冷车很有力?
这种情况还是有可能化油器没有彻底清洗好,建议再拆开化油器用专用的清洗剂仔细清洗,并且气泵的压缩空气吹通化油器内各个喷孔,必要时把汽油也换掉,并检查真空膜、柱塞、电控风门、油针等是否有问题,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况,重新检查调整化油器混合比,检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严,气缸压力是否偏低,火花塞是否不良等,这些都可能会导致加油不畅和预热时间过长。
五、我部摩托车热车后,开起来无力,是什么原因?
1.你的化油器有问题了,可能是太脏了导致供油不畅,进而导致无力 2.你的活塞里面进机油了,导致活塞打滑从而导致无力 3,如果你是踏板车的话就应该是滤清器脏了,在后轮的上面,你打开用气枪把里面吹干净就Ok了
六、摩托车热车无力是什么原因造成的?
1.
动力不足。缸体,活塞环老化,气门漏气都会造成起步无力故障。
2.
离合器打滑。摩擦片已经烧坏出现了离合器打滑故障进而造成了摩托车起步无力故障。
3.
链条,链轮老化。链轮老化就会出现打滑现象并且造成摩托车起步无力故障。
4.
刹车没有回位。刹车没有回位造成了行驶阻力增加并且影响了发动机的动力。
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