一、哈雷1200c适合跑长途吗？

哈雷1200c适合跑长途的。哈雷摩托车非常适合长途旅行，非常实用。做工也很精致。哈雷看上去就像是一幅非常大的艺术品，牢牢吸引了人们的注意力，使人们无法自拔。

哈雷摩托车的最大缺点是漏油问题。通常，摩托车行驶4000公里后可能会开始泄漏。该摩托车还使用后向风冷散热方法。对于当今的大多数摩托车，风冷冷却模式已经非常落后。哈雷使用皮带输送机方法。行驶一定距离后，需要更换皮带。下雨时，哈雷的仪表板很容易进水。并具有很高的油耗。

二、哈雷1200c定制版值得买吗？

哈雷1200c定制版相当不错，值得购买！

这款车男人味道十足，宽大的车头和霸气的16英寸轮胎,使得新款哈 雷戴维森® 新款1200 Custom ( 运动者1200定制版) 具有强悍、现代的独特造型。

新式轮辋、重新调校的悬挂系统、后拉式手把和外形上重新设计的LED尾灯，令1200 Custom具有了霸气的全新外形，但这仅仅是这个新款摩托车的第一大亮点。

三、哈雷750有abs刹车吗？

首先，让我们了解一下什么才是ABS刹车防抱死系统？

　　ABS防抱死是最近两年新兴的安全制动装置，在国外应用已相当普遍。目前，许多朋友的车上安装有这一装置，但对其了解却并不多。

　　ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

　　没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

　　ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。

　　小编友情提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。

　　简明言之，ABS的作用就是防止在湿滑天气紧急制动造成的车轮抱死现象。

驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮"抱死"而与路面发生了的滑动摩擦留下的。车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

　　那么，它的工作原理又是什么呢？我们马上就来了解下。

　　ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用 中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

当年轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当 于不停地刹车、放松，即相似于机械的"点刹。因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个 点上与地面摩擦，从而加大磨擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

装有ABS的车辆在干柏油 路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%~90%、30%~10%、15%~20%。

　　现在市场上常见的ABS分电子式与机械式，二者的区别如下：

　　1、电子式ABS是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量，没有通用性；机械式ABS的通用性强，只要是液压刹车装置的车辆都可使用，可以从一辆车换装到另一辆车上，而且安装只要30分钟。

　　2、电子式ABS的体积大，而成品车不一定有足够的空间安装电子ABS，相比之下，机械式的ABS的体积较小，占用空间少。

　　3、电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次；机械式ABS在踩刹车时就开始工作，根据不同的车速，每秒钟可作用60~120次。

　　4、电子式ABS的成本较高，在国外的销售价最低一千多美元，国内目前的汽车大都几万至十几万元，相比之下，使用机械式ABS要经济实用些。ABS防抱死系统并非万能，在轮胎与路面附着力较差的情况下(如冰面)或特殊路况下，ABS的作用并不明显。

　　小编友情提示：在选购ABS防换死系统时应注意防假。仿造的ABS产品是然在外观上与真品大同小异，结构也很相似，但却难以承受刹车油的腐蚀与高压，时间一 长其橡胶就会老化变形，丧失安全保障性能。真品的橡胶阀囊浸泡在刹车油中可承受每平方英寸11000磅的高压且长期不会发生变形。

一般在选购时，应验证有无权威部门的鉴定或认证文件，并对商家的实力、信誉及安全保障承诺多做比较。如果需要加装，请务必选择知名品牌手艺过硬的加装机构。同时切记，千万不要让人随意拨弄！

　　最后，我们大家一起来学习下ABS防抱死刹车系统的正确使用。

　　很多驾驶员朋友由于对ABS的工作原理不是特别了解，或对ABS盲目自信却没能掌握ABS的正确使用方法，依然制造了不少悲剧。

　　装有ABS的车辆，在车轮将要抱死打滑时，ABS就开始发挥作用。此时，制动器中的压力是根据车轮打滑的程度而由电脑通过一套液压控制系统自动控制的，其制动器中的压力增减调节频率极快，能达到1～10次／秒，从而使车轮一直保持滚动状态而不至于抱死，使车辆在紧急制动状态下仍然保持较良好的转向能力，从而能避开前方的障碍物或其他紧急情况。

　　实际上，一套优良的ABS防抱死系统，能保证在正常路面上有效地缩短制动距离，在湿滑路面上制动不跑偏、不甩尾、不侧滑、不失去转向能力。

　　当然，ABS也不是一踩就灵，尤其是速度过高或转向太急的情况下，依然存在危险。而且，由于使用上的不当，有的ABS不能很好地发挥作用。

　　ABS发挥作用时，脚会感到制动踏板由于液压脉冲工作产生的阵阵抖动，有些初次使用者会觉得异常和不适应。还有的司机因为对ABS理解上的偏差，以为只需轻点制动踏板就可以达到刹车的效果。

　　小编友情提示：紧急制动时，一定要用力踩刹车，踩住后不要松开，更不要采用点刹，此时仍然可以适度打方向盘以避开前方危险

。

四、哈雷1200c定制版可以改宽轮胎吗？

是的，哈雷1200c定制版可以改装宽轮胎。通过更换适配的轮毂和调整悬挂系统，可以安装更宽的轮胎，提升车辆的稳定性和操控性能。但是在改装过程中需要注意与车辆原有部件的兼容性，并确保改装后的轮胎不会对车辆的性能和安全造成负面影响。建议在改装前咨询专业的摩托车改装店或经验丰富的技师，以确保改装的顺利进行。

五、哈雷750哪年开始有abs？

2019年

2019年哈雷Street 750搭载的是一台V型双缸水冷电喷发动机和abc。其中，实际排量为749cc，最大功率为42kw/8000rpm（最大马力为57匹），最大扭矩为57N.m/4000rpm，偏向于低扭矩加速顺畅，声浪迷人。其他参数方面，坐高为719mm，整备质量为233kg，油箱容积为13升，车身尺寸的长×宽×高为:2225×820×1058 mm。

刹车部分，前后碟刹配活塞卡钳，还匹配了双通道的ABS防抱死系统，制动效果还是有保证的。悬挂系统，37mm的正立式前叉，搭配双筒后减震。此外，采用皮带传动也是这款车的亮点之一，有静音且易于维护的作用。

六、荣光V1.5标准型有abs吗

在汽车工业中，ABS（防抱死制动系统）被认为是一项非常重要的技术创新。它是一种能够在制动时防止车轮锁死的系统，大大提高了驾驶安全性。而今，我们将关注的焦点将落在荣光V1.5标准型车型的ABS技术上。

荣光V1.5标准型有ABS吗？

答案是肯定的，荣光V1.5标准型车型是搭载了ABS系统的。ABS系统通过感知车轮的锁死情况，并实时调节制动压力，使车轮保持正常旋转，避免车辆在急刹车时失控。这对于提高驾驶员的操控能力以及车辆的稳定性来说，是非常有益的。

荣光V1.5标准型车型所采用的ABS系统是经过精心设计和优化的。它结合了最新的技术和工艺，能够在不同路况下提供稳定的制动效果。不论是在湿滑路面还是在紧急制动情况下，荣光V1.5标准型车型的ABS系统都能够确保驾驶员的安全。

ABS系统的工作原理

ABS系统能够通过传感器实时监测车轮的转速，并与车辆控制单元（ECU）进行通信。当系统检测到车轮即将锁死时，ECU会自动调整制动压力，使车轮保持旋转，避免了车辆打滑和偏离轨道的危险。

具体来说，当驾驶员进行紧急制动时，ABS系统会快速调整制动压力。它会通过减小制动压力来避免车轮锁死，并在车轮即将重新回到正常速度时再次增加制动压力，以实现最佳制动效果。

ABS系统的优势

ABS系统在驾驶过程中有着显著的优势。首先，它大大提高了制动效果，加强了车辆的安全性。通过防止车轮锁死，ABS系统减少了发生交通事故的风险，保护了驾驶员和乘客的安全。

其次，ABS系统还提升了驾驶员的操控能力。由于车辆依然可以保持方向稳定，驾驶员可以更好地控制车辆，避免了紧急制动时的不确定性。

此外，ABS系统还减少了轮胎磨损和车辆的损坏。相比于传统的制动系统，ABS系统减少了车轮的阻滞和打滑，有效延长了轮胎的使用寿命，并降低了制动系统的维修成本。

ABS系统的发展趋势

随着汽车工业的发展，ABS系统也在不断演进和完善。现如今，许多车型都搭载了最新一代的ABS系统，具备更先进的功能和更高的性能。

未来的发展趋势之一是更智能化的ABS系统。这些系统可能会通过与其他车辆系统的互联，实现更精确的控制和更高效的制动。例如，ABS系统可以通过与车辆的稳定性控制系统和牵引力控制系统协同工作，提供更全面、更高级的驾驶辅助功能。

另外，对ABS系统的材料和工艺的研究也在不断进行。借助新的材料和工艺，制动效果和可靠性将得到进一步提升。同时，ABS系统的重量和成本也将得到降低。

总结

荣光V1.5标准型车型的ABS系统是一项重要的安全技术，它提供了更稳定、更可靠的制动效果。ABS系统不仅提高了驾驶安全性，还提升了驾驶员的操控能力，并减少了轮胎和制动系统的损耗。

随着技术的不断进步，ABS系统必将继续发展。未来的ABS系统将更加智能化，并提供更高级的驾驶辅助功能。这将为驾驶员提供更安全、更舒适的驾驶体验。

七、哈雷sportsters有优惠吗？

哈雷sportsters有优惠。

Sportster™ S 是 Sportster 传奇的，诞生于 1957 年、超越竞争对手的传奇现在经过重建，打破了当今的标准。Revolution™ Max 1250T 是摩托车底盘的结构部件，减轻了整体重量并保持了精确的操控性。

八、哈雷手表有金表吗？

有的，不过这是个国产品牌，好像在东北那边做的挺好的。

九、哈雷sportsters有音响吗？

哈雷sportsters没有音响。

Sportster 运动者车系 车型 特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；较大的 Dyna Glide 戴纳车系 配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；Softail 软尾车系 的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；

十、卡车有abs吗？

是的，现代卡车通常配备了ABS（防抱死制动系统）。ABS是一种安全装置，它可以防止车轮在紧急制动时锁死，保持车辆的稳定性和操控性。它通过监测车轮的转速并在需要时调节制动压力，确保车辆在制动时保持最佳的牵引力和操控性能。ABS已成为卡车行业的标准配置，以提高驾驶员和其他道路用户的安全性。