国产摩托车教学视频(开摩托车教学视频)

1. 开摩托车教学视频

年轻学东西好快上手，新手一定要控制好油门，低档们车子慢，高档车子快每上到一定速度要换高档，头减速要换低档，换档方法要看看你的是什么类型车，刀仔和125换档方法不同。

110cc的车子一般车4个行车档+1个空档，（1档相对2档是低速档，2档相对3档是低速档。如些类推反之5档相对4档是高速档，空档也是停车档挂这个档车不会走）向前每踩一次进一个档，例如车子空档时向前踩一次就入了1档，再向前踩一次就是2档了，再向前踩一次已经3档了。如些类推一直可以踩到最高档。减速换低速档就向后踩，每踩一次就进入低一个档，如在4档行车时向后踩一次就是3档了，再踩一下就是2档。如果想停车就要向后踩到空档为主。

注：想换档必要减油门，同时捏住离合器。 110cc的车子一般车4个行车）+1个空档，有些是5个行车档+1个空档，但原理都一样的。具体在你的车子发动机左边换档器附近有档位示意图，（一般车都有），印有数字和箭头字样,如：“0←→1←→2←→3←→4”字样表示无循环档。（循环档--可以从最高速档向前踩一下直接进入0档停车档）

“0←→1←→2←→3←→4←→”圆形阵列为循环档

2. 开摩托车教学视频完整版

坐上去打着火；抓紧离合器把手慢慢加油门挂一档在慢慢放开离合器把手车就走了，然后就像骑自行车一样就可以了；以后换二档三档都一样先抓离合器把手在挂档

3. 教摩托车视频教程

在坡路上行驶三轮摩托货车时，可以高速进行冲坡，不必减s或换低档。如果上坡后有急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡定时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡时，允许进行高速冲坡。

不才坡时，如果发现前方是起伏的坡路，在保证安全的根基上，可以充实操作惯性来冲坡。视线良好的环境下，可以g空档，操作惯性来下滑，这样节约燃油。

不才陡坡时，严禁g空档，以免制动装置失灵造成变乱。

4. 摩托车的教学视频

行车记录仪使用

由于每个品牌的行车记录仪设计差异较大，这里只选取一些基本的按键功能作为参考，具体使用方法还需查看附带的说明书。

1、▼（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

2、▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

3、M或MENU（菜单键）：按住可以回到主菜单。

4、OK（确认键）：在选择一个选项后，按OK键确认选择。

5、MODE（模式键）：可以在视频或回放模式间切换，或者在正常模式和抓拍模式间切换。

当然除了这些按键，还有许多五花八门的其它按键，另外还有卡槽、扩展接口等用法在产品说明书上都能够一一找到，稍稍细读就能领悟其中的用法要领，这里就不一一收集详解了。为了方便车主的理解，车主指南收集了其中一款产品的使用视频教程（需等待广告时间）。

行车记录仪安装

如今行车记录仪固定方式大分为玻璃吸盘式和替换后视镜式两种，其中后视镜式行车记录仪需要将原车的后视镜拆掉替换，需要了解原车车内后视镜拆卸的请点击：汽车内后视镜拆卸教程。

1、安装位置

应确保不妨碍驾驶员视线最佳，一般来说我们建议安装在后视镜后方或后视镜偏右侧。

2、取电

首先我们要确定行车记录仪的取电方式，分别有点烟器取电和保险丝取电，另外还有一种是通过阅读灯来取电，不过操作难度实在很大，对于大多数车主来说并不友好。

取电方式优劣

①点烟器取电：安装相对简单，缺点是车辆熄火后行车记录仪则自动断电停止工作。

②保险丝取电：安装难度较大，优点是供电稳定，且车辆熄火后行车记录仪仍然可以工作。

3、布线

布线尽量可以隐蔽，首先将线沿着顶棚的缝隙塞进去，不用担心塞不进去的问题，因为车辆内饰顶棚是有弹性的，实在塞不进去可以用手往外掰开一点放进去。接着借助撬棒把A柱内饰板撬开，然后将线放进去，再扣开门内的密封橡胶条将线塞进去，最后从脚垫下方走到中控台点烟器上。如果你觉得从脚垫下方走线不够完美，也可尝试从手套箱来隐藏电源线。

5. 开摩托车教学视频教程

起动没有什么特殊的，正常起动就行了。如果是冷车时不好起动，应在起动时直接拉风门，起动后适当配合风门和油门，以小油门、低转速维持预热，等发动机运转平稳后再扳回风门手柄，上路行驶，这样即可以保证顺利起动，又能最大限度减少发动机的磨损。

6. 摩托车驾驶视频教学视频教程

新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。

尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。

汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

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7. 教开摩托车视频教程

我不会自行车直接学跨骑摩托车的。

8. 开摩托车教学视频全集

双脚撑地，左手先握把手与刹车，右手轻轻转动油门，先尝试地慢慢感受电动车的速度，当对油门的速度有一定的手感与把握后，可慢慢的试着把一只脚放致脚踏板上，试着掌握平衡感。

在转弯的时候谨记不要转死弯，转弯时弯度可转大一些，避免角度太小电动车车身转不过去，避免因角度小容易倒。在上路出行时，油门要开小一些骑的慢一些，遵守交通规则，要不超车不要去与前面的车离的太近，没把握的地方就不要硬跟别人与挤，尽量的避让别人。

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