国产车能开多少公里发动机不大修

一、国产车能开多少公里发动机不大修

20万左右公里的很多，要想把一辆国产车开到报废，还是要一定年限和公里数的。现在的国产车质量很好了，随便跑个十几万公里不大修的大把，已经不是十年前那种开几年就坏了，不要把国产车想的太坏。特别是现在的比亚迪，吉利，长城，奇瑞，长安这些车企生产的车，很耐用的。

二、国产车能开多少公里换机油

10万公里后，家庭轿车，用的机油分矿物机油，半合成机油，全合成机油；国产车多用半合成机油或全合成机油，半合成机油一般行驶7500公里或者8个月就要更换，全合成机油是行驶1万公里或者1年更换。进口车用的是全合成机油，行驶1万公里或者1年更换，这里的行驶数跟时间哪一个先到就依哪一个算，比如车子一直停着没用只是偶开一下，行驶的公里数很低，但时间到了，这也要更换，因为机油也有保质期。

运输用的货车多为柴油发动机，因为柴油机比汽油机经济性更好，用的机油一般分1万公里，2万公里，4万公里，还有6万甚至10万公里的，这里说的公里数是指行驶的公里数，比如换1万公里的，就从换机油时间开始算，行驶1万公里换，2万就再行驶2万公里换，其他的同理，同样柴油机油也有保质期，放置时间过久也不好，时间1年的也要更换。

还有很关键的是，作为司机要养成一个好习惯，要在开车前检查机油，拔出机油尺，尺上有刻度，分上刻线，下刻线，离手拿的一端近的为上刻线，那下面的就是下刻线，检查时拔出机油尺擦干净再插回机油管内复位，再拔出，然后观察机油尺上机油在尺上的位置，高不能过上刻线，低不能低于下刻线，低于下刻线说明机油少了，少了就要加，添加后机油不能过上刻线，否则发动机会发闷，油耗增加，还会影响发动机寿命。

车子不用后也需要做到：一星期发动一次，怠速运行20到30分钟，让机油充分润滑发动机，点瓶能够充电，半个月行驶一下，跑个几十公里就行，让车子也活动活动，不然放也能放坏。

总的来说，家用轿车，总全合成机油1年或1万公里换机油。货车1年或根据行驶公里换机油。

三、国产车能开多久,容易出现什么毛病

按我国现行的规定，新车前6年，是不用到检测场上线检测的，每两年一次到车辆管理部门去领取检字即可，6年到15年期间每年要上线检测一次，15年以上的车每半年检测一次，车子用到15年车里的橡胶件，密封圈等等，都会老化，有很多部件都到了需要更换的时候，问题会越来越多，建议你换车。

四、国产车一般能开多少公里不大修

不一定的，看使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。

汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

五、国产车能开多少公里报废了

国产车发动机一般能跑30万公里，大众发动机一般在35万公里左右，日系发动机则能跑55万公里。不过，一般情况下，发动机活塞正常运行时，会有些磨损。如果机油用的好，就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里，所以基本够用10年。但发动机受的了，汽车框架悬挂可能就不行了，特别是电气配件，肯定坏的多了。

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