宗申风暴太子150摩托车(宗申250风暴太子摩托车)

宗申250风暴太子摩托车

宗申250摩托车最经济的时速是60～70码。

不仅仅是250摩托车，大多数摩托车无论大排量还是小排量的摩托车，拉高速都比较费油，极速运行油耗会大大增加，发动机负荷也会大大增加，摩托车多少速度省油，还要看车况和路况等等因素，还有个人驾驶习惯等等。

宗申250v缸太子摩托车

我以前有一台宗申摩托车，骑了有3万多公里，正常保养，正常加油，没岀现过问题，宗申的质量还是挺好的。

宗申250太子巡航摩托车多少钱

你好，宗申不生产250的越野摩托车，你说的应该是使用宗申250发动机的其他牌品越野车，价格基本在6000元左右

宗申风暴太子250 多少钱

可以搜一下“风暴250”，宗申、隆鑫都有。其它公司也有125排量的，是单缸，质量非常不好。

就是双缸的，车架也经不起折腾，毕竟它到哈雷差的不是一两个等级！

宗申200cc风暴太子摩托车好不好

风暴太子摩托车质量很差劲,骑了不到2O0公里坏了两.三次。至今未修好。谁买谁上当。价格也不如别的牌子的低。

宗申250风暴太子摩托车怎么样

1、钱江摩托 (中国商标,中国)

收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托 (品牌,中国商标)

比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。

3、豪爵摩托 (中国)

豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。

4、宗申摩托 (中国商标,中国)

曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。

5、建设摩托 (中国商标,中国)

建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。

6、嘉陵摩托 (中国商标,中国)

曾经被誉为“中国摩托车之王”，占据了几代人的记忆。从辉煌到落寞直至脱变，嘉陵从一家老军工厂变成了一个锂电池生产企业。这一过程中，经历痛苦与挣扎的不仅仅是嘉陵，更是多年翘首期盼其雄起的忠实用户。

7、银翔(中国商标,中国)

提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。

8、大运摩托 (中国商标)

“风驰天下，大运摩托”，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。

9、隆鑫loncin摩托 (中国商标,中国)

隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。

10、力帆摩托 (中国商标,中国)

摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系统LGC–Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做得有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。

宗申摩托太子250摩托车

该车是宗申集团继ZS200GS公路赛车的延续车型。 配备单缸四冲程风冷250cc发动机，等真空化油器，发动机设计有平衡轴，振动小；动力澎湃有力，最大输出17.6马力，最高车速可达130公里以上。摇篮式边框车架，倒置式伸缩前*，20升超大容量油箱，冷光源式汽车仪表，油气式独立后减，摇臂式后悬架，前双后单碟式制动，不锈钢消声器，前后中空铝轮及前110/70-17后140/70-17免内胎式赛车级轮胎等装备，使整车更加坚固耐用。高水平的贴花配色方案，整车覆盖件采用光固化处理，车架采用喷粉处理，使整车的耐蚀性，耐侯性进一步提高。该车采用了摩托车防盗点火器的发明专，其专利申请号：03156390.2，使整车在防盗方面比其他防盗装置更胜一筹。

序号 项 目 参 数 备 注 1 整 车 长×宽×高 （mm×mm×mm） 2010×760×1080 2 轴距（mm） 1360

3 整车质量（kg） 170

4 有效载荷（kg） 150

5 最小离地间隙（mm） 130 6 制动方式 前盘式/后盘式

7 减震器型式 液压弹簧复合式

8 油箱容积（L） 20

9 传动方式 链条传动

10 最高车速（km/h） 130

11 爬坡能力（°） 20

12 前轮轮胎规格 110/70-17 /200kPa

13 后轮轮胎规格 140/70-17 /225kPa

14 点火方式 C.D.I

15 蓄电池规格 12V 7Ah

16 发动机型号 ZS172FMM

17 最大功率kW/(r/min) 13.2/（8000±500）

18 最大扭矩kW/(r/min) 16.7/（7000±500）

19 经济油耗（L/100km） ≤2.6

20 缸径×行程 （mm×mm）72.5×55.7

21 汽缸总作容积 cm3 230.0

22 压缩比 9.5：1

23 火花塞型号 D8EA

24 化油器型号 真空膜片式/机械柱塞式

25 离合器型式 手动湿式多片式

26 润滑方式 压力飞溅式润滑

27 启动方式 电/脚起动

宗申200太子摩托车

当然有，好多年就有了，200都是在125基础上生产的，这种机器现在很成熟

宗申250复古太子车

进口的不知道，国产的风暴250差不多八、九千能买车，你问问宗申的，这种发动宗申和力帆生产的多（也就是说国内很多厂家有250摩托车，但发动机大都是这两家的），但力帆的整车质量一般，宗申的整车还不错。

宗申200cc风暴太子摩托车

150cc和200cc摩托车发动机差别：一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200。车子的排量越大，功率也就越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样，只是反应车的动力，也就是它速度的快慢。

2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程，其它都一样。排量大说明车动力会大，不一定是机器大，有的是扩缸机型，发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大。

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