杜卡迪1199简介

一、杜卡迪1199简介

区别是摩枭500rr为国产、杜卡迪是进口。

摩枭500rr用的是隆鑫的KE500发动机，这款发动机的质量相信摩友们都是清楚的。配置方面毋庸置疑，190的后胎，单摇臂设计，让视觉系的拥趸不能自拔。杜卡迪同类型单侧减震、钛尺加持、鲍鱼式卡钳、直推上泵、液压离合

二、杜卡迪1199限量500台

杜卡迪1199双缸。

1199全新的发动机是一个短冲程设计，被命名为Superquardo。杜卡迪声称它拥有在产的V型双置引擎中最强劲的动力。

在底盘方面，Superquadro引擎变成了底盘的一部分。Panigale的单体式铝合金车架直接连接在气缸盖上，引擎成了分担全车压力的一部分。

这种独特的设计让Panigale成为了市场上少有的的超级跑车。磅秤测量结果是426磅（约合383.4斤），这个数据是包括满箱的汽油的数据。

三、杜卡迪 1199(1198cc)

杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！

说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。

1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。

1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑。因为全新的tractioncontrol系统，设计更精密，系统介入时更不着痕迹，莫说不会对操控有影响，甚至乎对车手的自尊心也照顾得相当充足。

全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。

1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。

1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。

六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。

杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。

不过现从GP车的V4发动机改良为民用的V4发动机并没有普及到每一台车上，目前只有1299panigale有，而且价格不菲。

杜卡迪的招牌色就是红色，这骚气的颜色让很多骑士露出垂涎三尺的模样。杜卡迪属于欧洲车，和奥古斯塔一样，都比较娇贵，欧洲车的电子系统都配备的很齐全，当然价格也比日系车贵，毕竟逼格摆在那边，现在的日系车也不像以前那样电子系统简单化，他们也学欧洲车玩起电子系统。曾经有一期讲公升级跑车的，杜卡迪1199 宝马S1000RR 阿普利亚RSV4 奥古斯塔F4 KTM RC8雅马哈R1 铃木大R 本田CBR1000R 川崎ZX10R，最后只剩杜卡迪 宝马 本田依旧支撑着，说明杜卡迪虽然价格贵但车子不娇贵。

缺点和短板：

其实这款车也有很多小问题，油耗比较高，你还知道哪些小毛病呢？

四、杜卡迪1199s售价

这两款都适合你的身高S1000RR和杜卡迪1199S价格没查多钱，专业骑手百公里加速4秒多点爆表接近300英里跟宝马差不多，但PK杜卡迪是跑不过宝马的杜卡迪是V双杠不够猛，相对来说杜卡迪比宝马要安全应为杜卡迪有3总模式可以随时切换，防侧滑和关闭牵...

五、1198杜卡迪

杜卡迪1199s是一款由意大利摩托车制造商杜卡迪生产的超级跑车。该车型于2011年首次推出，是杜卡迪的Panigale系列的一部分。这款车型在超级跑车市场上受到广泛关注和认可，成为了杜卡迪品牌的代表作之一。

杜卡迪1199s采用了全新的设计和技术，使其在性能和外观上都达到了新的高度。该车配备了一台强大的双缸引擎，排量为1198.4cc，最大马力为195hp，最大扭矩为132Nm。该车的动力传输系统采用了6速手动离合器，使得车辆的加速和换挡变得更加顺畅。

除了强大的动力表现，杜卡迪1199s还采用了全新的轻量化设计，使得车辆整体重量降低到了164kg。车身采用了碳纤维材质，车轮和悬挂系统也进行了优化，使得车辆的操控性和稳定性进一步提高。

六、杜卡迪1199全称

杜卡迪1299和1199的区别很大。

1、1299的车架是钼铬合金管编制式车架，1199则是铝合金单体式车架，光是车架，1199就比1299清了5kg。

2、1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部，1299长了39mm，轴距长了7mm，高速行驶的时候会更稳定。排气筒在下面，比起1198的尾部排气也轻了一些。

3、1199的仪表是TFT显示屏，全LED大灯。1299的后轮是190的，而1199则是200的。

4、整车的质量1299是171公斤，1199是169公斤，而1199只有164公斤。

七、杜卡迪1198s官方售价

量产摩托一般没那么贵的，像杜卡迪1198S最贵也100多万，宝马的70多万，庞巴迪can am Spyder 40多万，雅马哈X-max只几十万，除非是发烧友自己DIY的，最贵的我听说的（貌似没那么贵）200多万刀定做的，发动机是阿斯顿马丁5.5L双涡轮增压V12发动机的重型机车

八、杜卡迪1199v4售价

杜卡迪1199是双缸。

1199全新的发动机是一个短冲程设计，被命名为Superquardo。杜卡迪声称它拥有在产的V型双置引擎中最强劲的动力。

在底盘方面，Superquadro引擎变成了底盘的一部分。Panigale的单体式铝合金车架直接连接在气缸盖上，引擎成了分担全车压力的一部分。

这种独特的设计让Panigale成为了市场上少有的的超级跑车。磅秤测量结果是426磅（约合383.4斤），这个数据是包括满箱的汽油的数据。

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