一、nk650刹车异响？

可能是因为汽车刹车刚换完新的刹车片，刹车片和刹车盘还没得到充分的磨合，所以我们在踩刹车时会发出一些轻微的摩擦声。但是只要开上一段时间，异响就会消失，因此大家不用太过担心。如果嫌摩擦声刺耳，大家也可以让维修师傅打磨一下刹车片，这样在踩刹车的时候就不会有异响了。

二、nk650后轮异响？

原因一：离合器磨损太厉害，需要尽快更换。

2.原因二：滑轮磨损严重。

3.原因三：档位磨损，变速箱缺油会造成，行驶距离长也会造成。

4.原因四：后轮鼓式制动器磨损，是菜就不要考虑了。摩托车后轮介绍如下：1。简介1:滑轮主要用于踏板摩托车，相当于离心式离合器。主要由鞋块、弹簧和外壳组成。怠速或低速旋转时，鞋块被弹簧拉动，发动机的动力无法输出

三、nk650怠速异响？

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

扩展资料:

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大。

解决方法：

1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形，应尽量更换。

四、春风刹车异响？

原因和解决方法：

1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。

2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。

五、春风尾部异响？

原因是 气门间隙过大：

挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓磨损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

活塞与缸壁间隙过大：

活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

六、nk650怠速马达异响？

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

七、nk650共振异响怎么解决？

1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。

2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

八、春风sr减震异响？

原因是是橡胶套磨损严重，换新的或者经常加点油。

减震器的作用：减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动

九、春风狒狒前轮异响？

前轮异响是轴承老化、刹车片分离不完全、防尘油封与轴套摩擦造成的。

1.摩托车加热注意事项：特别是在寒冷的天气使用摩托车时，不及时加热会对摩托车造成很大的伤害，合理的加热在骑行时会有更好的润滑效果。

2.不要暴力驾驶：使用摩托车时，尽量不要暴力驾驶。即使是使用大排量的摩托车，也不要急着加油门，也不要减速。骑行安全无法保证，对摩托车也有一定的伤害。

十、春风狒狒齿轮异响？

原因如下：

原因一：车轮轴承间隙大。

原因二：时速表齿轮间隙大。

原因三：车头轴承损毁或间隙大。

原因四：车头旁的拉线缠在一起摩擦。