鱼缸炸缸?
鱼炸缸可能是缸内氧气含量不足。
新年伊始,春风就曝了个大瓜,他的四缸就要来了。从曝光的发动机图纸看,还是个V4发动机。另外春风的胃口也并不满足于参加Moto3赛事,透露还要参加WSBK,并且还是1000cc的SBK组别,这个组别中可谓是神仙打架,有本田CBR1000RR-R、川崎ZX-10RR、宝马M1000RR等等,春风的这台V4发动机显然还比较稚嫩,想取得好成绩其难度可想而知。那既然找不到便宜,春风为啥还要去“找打”呢?
简单说一下WSBK,参加这项赛事的车辆必须是市售量产车型,并且在改装方面也有着更多的限制。从而更能展现原车的性能实力。从这次春风放出的消息,猜测很有可能是一台公升级V4发动机,匹配的车型也很有可能是春风SR仿赛系列。
WSBK是世界顶级摩托车赛事,参赛的市售车型可以说是融入了各厂家的全部心血。因此凡是在WSBK赛事中有尚佳表现的车型,也都受到众多车友的关注和追捧。像川崎的ZX-10R、雅马哈R1M等等,都有着不错的市场表现和众多拥护者。
春风这台未亮相的V4和这些老牌高手相比,显然是有些稚嫩。但实践是检验真理的唯一标准,车到底怎么样比过才知道。通过参加高规格的比赛与高手过招,能发现更多的不足之处也能汲取更多的造车经验。虽然和高手切磋挨打在所难免,但只要咱们国货摩托有这份上进心,在赛场上“打人”也不是没有可能。
写到这我突然想起了凯越,近年来凯越吹过的牛,正在被一个个地实现。这次的达喀尔拉力赛上也有着不错的表现。达喀尔对车辆是个严峻的考验,对参赛车手来说更是一种折磨,能活着完赛就是英雄。在这样严苛的环境中与高手同场竞技,虽然会将自己的不足完全暴露出来,但同时也会让车厂积累更多拿钱买不到的经验。
这就像是我们练车一样,有的人看到高手练车就胆怯,不敢上场练习就怕在众人面前丢人。结果就是高手越来越高,而萌新还是萌新。而那些敢于在高手面前亮相的车友,则会慢慢提高,逐步变成其他人眼中的高手。现在春风、凯越、钱江是我眼中敢于向高手切磋的“车友”,希望他们保持初心,尽快成长为我们心中的高手。
目前来看如果春风V4正式到来,国内最有力的竞争对手就是QJMOTOR的赛1000了。考虑到钱江与奥古斯塔有合作,赛1000很有可能用的是奥古斯塔的直列四缸发动机,也是一个相当值得关注的车型,届时就看这二位如何较量了。
您觉得咱们国产摩托谁最有希望成为大家眼中的“高手”呢?
春风500是一款125cc的摩托车,其引擎采用单缸四冲程气冷式设计。因此,可以得出结论,春风500是一款单缸车型。相较于多缸车型,单缸车型具有结构简单、维护容易、造价低廉等优点,同时也存在噪音大、动力不足等缺点。不过,春风500作为一款125cc的摩托车,其具有足够的动力和稳定的性能,是入门级车型中的明星产品之一。无论是城市出行还是短途游玩,春风500都是一款不错的选择。
答 春风1250国宾双缸发动机
春风1250详细参数配置:
发动机:实际排量为1279cc的V型双缸水冷发动机
压缩比:12.5:1
最大功率:105kw/8500rpm
最大扭矩:120nm/7000rpm
离合器:马古拉液压离合+滑动离合
前后春风1250详细参数配置:
发动机:实际排量为1279cc的V型双缸水冷发动机
压缩比:12.5:1
最大功率:105kw/8500rpm
最大扭矩:120nm/7000rpm
离合器:马古拉液压离合+滑动离合
前后减震:马祖奇双向可调减震减震:马祖奇双向可调减震
双缸。
春风450sr摩托车搭载的是一台双缸自然吸气发动机。车型定位仿赛,采用2轮设计,前后17寸轮毂,自带ABS系统,车身的空气动力学原理不差。
炸缸原理:
1、玻璃的质量和厚度。鱼缸玻璃质量差,直接影响到鱼缸的安全和美观。不同大小长度的鱼缸要用不同厚度的玻璃。当厚度不够,而且鱼缸水位高的情况下,很容易造成爆缸。
2、鱼缸摆放。鱼缸底部一定要放平,保证底部平整、平衡、不能倾斜,鱼缸没放平,底部受力不均,压力就会集中在一个点上,长时间的受力不均匀,鱼缸玻璃就容易开裂。
目前还没有官方消息确定春风四缸500sr的上市时间。但是根据之前的报道,该车型已经在国内进行过路试,并且在海外市场也有上市的先例。因此,可以预计春风四缸500sr将会在不久的将来正式上市,但具体时间还需要等待官方公布。这款车型采用四缸发动机和运动化外观设计,预计将成为国内市场上一款备受期待的中大型摩托车。
650cc并列双缸发动机。
春风650国宾搭载了一款650cc直列双缸水冷发动机,最大马力71匹,最大扭矩62Nm,百公里加速不到6秒,春风650国宾的动力还是挺不错的,对于动力的稳定性也不用多说,虽然不是四缸车,但足够使用。
春风650国宾的配置十分豪华,多功能液晶仪表盘,多种动力模式,前后减震均为WP辅助,对于车辆的驾驶安全性得到了提升,全车的LED灯光,仅有232公斤的车重等。春风650国宾的配置十分不错,而且650cc的排量只重232公斤,这对于喜欢单人骑行的摩友来说,倒车也比较容易扶起来。
双缸
春风1250TR-G搭载1279cc排量的75°V型双缸发动机,最大功率105kW(140PS)/8500rpm,最大扭矩120Nm/7000rpm时。V缸独有的出色低扭表现兼顾高转的动力输出,这台车的最大功率已经超过了宝马R1250RT。
缸底不平是比较容易爆的,具体情况要看鱼缸是哪种鱼缸喔。
如果是超白缸是极有可能会爆缸的,越大的缸这样的情形爆缸的可能性越大。
地面不平,显然缸里水面也会不平, 对鱼或多或少的肯定会造成些影响。把鱼缸下面尽量垫点东西,方法:1.垫泡沫板。2.垫软垫。3.挤塑板。4.扑克牌。