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2024-01-03 04:4820万左右的预算买合资中型车，你首先会想到哪款车型？说实话，每个人都有自己喜欢车，有些人因动力而买单，有些人因空间而买单，而我不是这样的，93年出生且已经结婚的我，买车时不仅和老婆和商量了很久，而且看车时还带着全家人特意体验了下空间，因为我是在外地工作，离老家600公里，年前年后都要带很多行李和年货，所以，车子的空间，动力以及稳定性都是我要考虑的。
20万的预算在一些读者看来可能不算多，但是这个价格可考虑的合资中型车还是挺多的，进入我视野的有帕萨特，广汽本田雅阁，迈腾，凯美瑞和天籁。虽然帕萨特21款也上市了，但是老婆就是不喜欢，动力上凯美瑞2.0L的感觉差点，迈腾这个价格买不到2.0T的，天籁的空间不算大，所以最后我和老婆一致同意买广汽本田雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版。
作为全球车型，雅阁在中国已经有22年历史，目前累计国内车主已经超过275万，全球用户2200万，第十代雅阁国产上市满三周年，销量突破60万辆，这就足以说明消费者认可雅阁的品质。而我买的这款雅阁外观很帅气，每次开车上街都有超高的回头率，Honda家族风格的飞翼式前脸设计极具辨识度，羽翼式LED大灯炯炯有神，动感溜背造型搭配流线型车身线条营造出了轿跑的即视感，加之全黑的车身和17寸的黑色轮圈将运动感展现的淋漓尽致，90后的我非常喜欢。
除了外观漂亮之外，雅阁的车内内饰也有很多亮点，全新的T字型中控台，来自剧院式设计灵感的线型平衡式布局，呈现出了简洁和大气。车内中控台上方及其他手臂能碰到的地方都是软性材料，娱乐功能按键及旋钮材质考究，表面采用防滑磨砂材质，触感舒适，回馈清晰，而我最喜欢的是它的空调旋钮可以随温度变化而改变氛围灯颜色，夜晚开车的时候会带给你不一样的视觉美感，金属风格的饰条使得细节之处提升了更高的档次感，真皮多功能方向盘握感舒适，左右两边的功能按键非常多。
再来和大家说一说雅阁的车内娱乐功能配置，现在的很多年轻人选车对于车内的娱乐功能配置是非常看重的，我也是一样。雅阁的全新7英寸TFT彩色用途信息显示屏能够显示更丰富的行车信息，7英寸（高配8英寸）中央彩色屏幕不仅操作流畅，功能也很丰富，像蓝牙，手机导航（Carplay互联），音乐功能都是有的，最让我满意的就是主动降噪，市区行驶和高速行驶车内自己能够感觉到很舒适惬意，而且驾驶位视野也很宽阔，这是因为雅阁的A柱后移了100mm，缩窄了20%，并且还采用了超高强度钢材保证安全性能。
大家都知道，本田汽车有着MM空间设计理念（Man Maximum，Machine Minimum,即人的乘坐空间更大化、机器占用空间更小化），实现更加宽绰的前后排乘坐空间，膝部空间增加约50mm，4893/1862/1449mm的车身尺寸，2830mm的车身轴距比同级的丰田凯美瑞有优势，再加上座椅，符合人体工学，设计并且采用了不同硬度的填充物组合，提升了支撑性和包裹性，后排座椅还支持整体放倒，放倒之后形成一个非常宽敞的空间，溜背的造型也并没有影响到后排的头部空间。
价格方面，我购买的这款车型是2021款260TURBO豪华星空限量版，厂商指导价202800元，销售告诉我这款车买的人还是非常多的，因为外观确实非常的漂亮，深受年轻人的喜欢，当时给我的裸车价196800元，车辆购置税17415，车辆保险5500元，上牌费500元，全款落地220215元，价格比较满意，符合我当时的购车预算，赠送了价值3000元的全车贴膜和全包围的脚垫。
车子买来已经三个月了，我对雅阁确实非常的喜欢，它颜值空间和动力都是比较满意的，所搭载的这台1.5T的发动机，最大功率143KW，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，这台发动机更加轻量化的斜流低惯性涡轮——通过调整涡轮叶片角度，增大横截面受力面积，使得涡轮响应更加迅速，采用排气端VTEC技术能够有效提升排气效率，推动涡轮转动更早介入、效率更高，有效缓解低速时的迟滞性。
采用的CVT无级变速器，是Honda开发的新一代CVT无级变速器应用了“G-Design Shift”控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率，在提升燃油经济性的同时，实现了更加灵敏的响应速度，使驾驶更加乐趣非凡，也使得第十代雅阁260TURBO综合工况油耗低至6.0L/100km，我自己市区行驶油耗只有7个多。
以上就是我对本田雅阁的真实用车感受，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
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