一、新大洲本田150战龙测评?
战龙采用了性能稳定的菱形车架设计,搭配正置式前减震以及双筒五段式后减震,车身负载能力进一步增强。另外,新款车型改进使用了加长型前减震防尘套,相比原来的减震设计,有效防尘、防泥水侵蚀,减震寿命显著增长。
新款车型配备了11.5L大容量油箱,配合发动机超低油耗表现,其续航能力远超同级别车型;车尾配备的大型侧翻货架,最大载重达153kg,实用性进一步提升,载货载人更轻松;战龙还采用了同级别车型少有的双油门线设计以及倾倒传感器(车辆倾斜超过65°后自动熄火),其行驶安全性值得点赞。
二、新大洲本田战龙150是什么电瓶?
电瓶型号是MTX7L-BS,12V6AH,长*宽*高尺寸是111*68*130毫米。
新大洲本田战龙150是一款偏向于实用性定位的跨骑摩托车,它各方面表现比较均衡,所以比较适合短距离通勤代步,至于它是不适合跑长途还需要看一下它的升级表现。
升级后的战龙CBF150c/D依然是一款比较实用的车型,并且因为优化了供油系统,油耗表现也得到了进一步的提升,至于其它方面和老款车型差异并不大。
动力方面,战龙150搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机采用了滚子摇臂,偏置气缸的设计,这种设计虽然已经比较常见,但对于这款发动机来说,能有效的提升耐磨性和噪音表现,使得整机运转会更加平顺。
它实际排量150ml,压缩比9.1:1,最大功率8.5KW,最大扭矩11.72N.m,动力参数算不上非常诱人,也就常规车型的正常表现,相比直接竞争对手们要逊色一些,所以实际的动力表现并不是同排量车型中最强的,但好在这款发动机耐用性比较高。
车身结构方面和长距离骑行相关的就是坐姿设定,油箱容积以及悬挂表现,首先这类常规车型的坐姿设定会比较随意,但不具备抗疲劳能力,再加之悬挂表现不是非常出色,所以骑行距离过长就会很容易出现疲惫感。
而11.5L的油箱容积在同类车型中也算不上非常大,不过因为油耗降低了所以500km左右的续航里程还是有的,因此战龙150跑长途的话稳定性没问题,只是骑行舒适性会差一些,动力表现也不会太过激进。
三、新大洲本田战龙150好不好?
好。原因是,新大洲本田战龙150是一款具有高性价比的摩托车,它拥有100km/h的极速和12马力的动力输出,其悬挂和自身重量也能为骑行者提供足够的稳定性和安全性。同时,它还具备时尚的外观和良好的售后服务,深得广大摩托车爱好者的喜爱。是,选择一辆合适的摩托车需要考虑多个因素,如价格、动力输出、排量、悬挂、外观等。除此之外,考虑到骑行的安全性,还需要关注摩托车的品牌和售后服务情况,以及自身的驾驶技能和身体状况。因此,在选购摩托车时,应该综合考虑各方面的因素,选择适合自己的车型。
四、新大洲本田战龙150怎么样?
我入手了这款车,很不错。本田小踏板在国内的最新发动机,省油,动力也可以。毕竟排量才110,一人在市区绝对够用,两人不急着加速也没问题。
无声启动,自动启停,这两个功能伴随着你用车的整个过程,我只能说用起来很舒服。有技术含量。
五本的佳御,我考虑过,不过后来发现佳御的上市时间十年多了,发动机没有升级。买新不买旧,就不考虑了。
睿御,技术和NS属于孪生,不过我不喜欢睿御的外观。
NS开始不习惯它的大灯,但车身后部感觉很饱满又不臃肿,尾灯也比睿御好看。
前半截看长了发现挺耐看的,线条有张力。
外壳虽然薄一点,不过咱买也不是为了撞的,塑料壳也不贵,真有破损修起来也简单。
发动机声音很好,保持了本田车轻柔,灵动的感觉,车的整体感觉是有质感,有新技术,省油耐用。
五、新大洲本田战龙150最快能跑多少?
战龙发动机功率是8.04千瓦,它的极速是95左右。
六、新大洲本田战龙150是几速?
每小时100公里。 新大洲本田战龙150极速为每小时100公里左右,这款车电喷力量比较强劲,提速快,骑行稳,可操作性强,发动机采用了滚子摇臂,偏置气缸的设计,这种设计虽然已经比较常见,但对于这款发动机来说,能有效的提升耐磨性和噪音表现,使得整机运转会更加平顺。
七、新大洲本田150战龙坐垫怎么打开?
新大洲本田踏板摩托车坐垫通过锁匙插入锁孔,扭至开坐垫处按压锁匙开启坐垫。
八、新大洲本田战龙150启动行驶声音?
有些异响与发动机温度有关,而有些异响与发动机温度无关或关系不大,在机械异响诊断中,对于热膨胀系数大的配合件要特别注意在发动机热态时的工作状况。
如活塞敲缸响,在发动机冷启动时,异响非常明显,一旦温度升高响声即减弱或消失,所以诊断冷敲缸响应在发动机低温时进行。
温度对热膨胀系数小的配合副间产生的异响影响不大,如曲轴主轴承响、连杆轴承响、气门响这类异响对诊断温度无特别要求。
温度也是影响燃烧异响的主要因素之一,汽油发动机过热时往往产生点火敲击声。
九、新大洲本田战龙150有没有熄火开关?
有,在手把上有一红色开关,按下此开关车即熄火
十、新大洲本田锐猛和150战龙比较?
战龙是新大洲本田为了制造一款杀入7000元以下主销价格带的150排量车而特别对应的一款车,战龙这款车的基础车型是新大洲本田的CBX150,CBX150自上市以来其优越的性能得到了大家的充分的认可,但是也在个别特定气候的地区出现了一些小的问题,战龙全面解决了CBX150所反映出来的问题和用户的一些建议,比如:1、化油器真空膜片式→柱塞式 2、加大了前泥板的间隙 3、前减震器铝筒柄管加长15mm,加大行程 4、轮胎改为高齿山地胎 。
从综合来看,战龙的动力及加速都比CBX150大有提升。目前这款车在云、贵、川、及湖北的山区销售量还是不错的。
希望我的回答能对你有所帮助。
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