2015版BMW S 1000 RR采用四冲程直列四缸水冷发动机,总排气量达到999cc,峰值功率达到199马力。扭矩输出也在转速5000rpm以上时得到强化,同时在9500rpm-12000rpm之间,都维持在112N·m左右,加速能力异常强大!
性能强大的同时,S 1000 RR还变得更安全。在整体悬吊的部分,针对主车架结构作出设计上的调整,更轻的重量、却提升了车体刚性与韧性。搭配DDC动态阻尼控制系统,由电脑针对即时路况与数据分析、做出悬吊阻尼的自动调整,对于极限操驾时的稳定度、车辆循迹性以及更清晰的路面回馈感都有十足的正面影响。竞赛用ABS、以及电子辅助快速排档,对于骑乘辅助方面,堪称全球市售车中最顶级的表现。
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