五羊本田报警器接线图(五羊本田电动车控制器接线图)

1. 五羊本田电动车控制器接线图

6种接法。

1、一般电动车霍尔接法红线是正极、黑线负极，黄绿蓝是信号输出也是电机的相位，电机不转时可以调这三根线也可以调电机的三根线，最基本的一种是颜色顺序依次对接，每接一次打开电源再轻轻转动转把，看电机转动状态是不是正常直到能正常转动为止。

2、控制器还要分相位角度、刹车电位、适应电流、功能等还是挺复杂的，如果单指接电机线的话只要正负极不弄反，其余3根粗线对应另一头的3根粗线就可以分别接都可以，在有3根细线也是对应另一头的细线可以分别接。

3、电动车控制器是一种车辆核心控制器，电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。

2. 五羊本田电路图

1、摩托车油表有三根线。

2、正负极还有一根直接连接油浮子油,浮子负极直接搭铁。1、在油表上，与电阻式传感器配合使用的电磁式指针表，黄色的线接电阻式传感器，另外2根接电源正负极。因为传感器升降电阻变化不一定，要先测试后才能进行接线。2、摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了

3. 五羊本田遥控器说明书

防盗器遥控有4个键的分别为：锁头关的符号为防盗器进入防盗的状态，同时左右转向灯闪1下和防盗喇叭响1下。锁头开的符号为防盗器进入解除状态，同时左右转向灯闪2下和防盗喇叭响2下。闪电符号为遥控启动符号。铃铛符号为寻车键（在停车场里可以在众多的车里可以迅速找到你的车

4. 五羊本田电动车控制器接线图详解

电动车调速转把。

三根线的作用分别是： 1 转把电源6V，一般为红色。 2 负极线，一般黑色或黄色。 3 转把信号线，一般为绿色或蓝色。 遇到颜色不能完全对上时，先接两根有把握的线剩下的最后接（一般都能对上颜色的）。

拨档开关你找到哪2跟线是低速档的线 然后接到原车转把以外的2根线上面 把拨档开关放在中档上面 也就是空档 当你换挡的时候就拨到低速上然后拨回中档就行了 。

光换开关是没用的，拔档三速和按钮三速，是控不同。

5. 五羊本田点火器接线图

1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。

2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。

3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上带有红白的线接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器测不用接，插上就能使用。

6. 五羊本田充电器线路图

1、给五羊电动车充电前，先插上充电器的直流电输出插头，再插上交流220V插头。

2、一般充电时间为6 ~ 8h，在实际充电过程中需要根据蓄电池的放电情况而定。

3、在给电动车充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯同样显示红色。当充电指示灯变为绿色后，表示蓄电池已基本充满。如果不急用，可以再浮充1 ~2h。

4、在停止充电时，先拔下充电器的交流220V插头，再拔下充电器的直流电输出插头，注意顺序不能乱。

7. 五羊本田电感化油器接线

首先拆下轮胎，用手摸刹车盘内侧，或者把车升起来，就能看见在刹车盘内侧看见一个圆形的，上面有均匀的方孔，对应方孔就是ABS轮速传感器，应该是磁脉冲式的。用化油器清洗剂用干净的棉布直接清洗就可以。

abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。

8. 五羊本田点火器接线

1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，弹药防止线圈短路。

9. 五羊本田电控控制器

当你的电喷摩托车出现了难启动故障时，首先要做一个基本检查，作为一个爱动手的车主，可以从以下几个方面入手检查。

一是观察燃油表或油量警告灯，若燃油箱内燃油不足，应将燃油加满后再起动发动机。有人说，这不是忽悠嘛，这么简单的事还拿出来说！先别这么自满，这个不仅有，还常有！我们维修工作中，遇到忘记加油导致难启动的案例还真是不少。一种是油跑干了，另一种是油太少了，因为许多电喷摩托车都是有油泵的，油量过少可能会导致难以形成供油压力，同时油泵需要埋入汽油内散热，过少的话还有可能烧毁油泵。

二是检查点火系统。拔下火花塞端高压引线并使其端头距气缸体5-7mm，按下启动按钮，用起动机带动发动机运转，以让火花塞跳火。若高压火花弱或无火，则应检查点火系的线路连接状况以及点火线圈、点火控制器等部件的技术状况。若高压火花正常，可先检查火花塞是否良好，在确保火花塞正常时，再进行下步检查。作为车主，重点还是要检查连接情况，有经验的可根据火花亮度以及火花塞颜色做进一步判断。

三是观察发动机电控系统故障警告灯，如有报警，说明电控系统有故障，应读取故障码并按其指示内容排除故障，当然，作为车主，可能没有专业的故障诊断仪，但备用一个百多元的简易型检测仪还是有必要的，比如【指尖摩托】的蓝牙电喷检测仪。

通常影响发动机起动性能的主要部件有：曲轴位置传感器故障、冷却液温度传感器故障、进气压力传感器等。根据经验，当故障指示某传感器故障时，在检查中，应特别注意传感器线路及连接器的导通是否良好。因为此类问题要比真正传感器故障的概率大。

10. 五羊本田继电器接线图

1.两个接线螺丝，不分正负极，一根电池线、另一根起动机。 细线有两种接法；两种接法也是不分正反随意接；

2.一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁。

3.启动按钮一根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器，启动继电器上省下那根线搭铁。

主电源直接从蓄电池上引出,辅助电路上有组合开关(钥匙),启动继电器,然后再接启动机。

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