奥古斯塔f4rr配置(奥古斯塔F4多少钱)

1. 奥古斯塔F4多少钱

原型是意大利产的摩托车——奥古斯塔的MV Agusta F4，堪称摩托车中的艺术品。这辆车在出场不久就吸引力很多人的目光，但是认识的人却很少。

造型非常的夸张。这辆车本来是用来搭桥的，但是因为技术原因一直被闲置，直到被韦恩发现用来当蝙蝠车。这车在三部电影中都曾出现，可以说是蝙蝠侠的代表。

2. 奥古斯塔f4rc

奥古斯塔f4款的油耗，在百公里6升左右，耗油量比较低，奥古斯塔f4款价格实惠，开起来非常平稳，性价比不错，值得广大车友喜欢。

3. 奥古斯塔f4rr怎么样

奥古斯塔f4rr售价大概四十多万不需要百万

4. 奥古斯塔f4rr参数

奥古斯塔竞速800rr的官方油耗6.7L/100km。

798cc排量的直列三缸水油冷发动机，最大马力140匹Ps/12300rpm，最大扭矩87Nm/10100rpm，高达16000转的表底、过万转的爆发转速和超过240km/h的极速，截然不同于一般的大排量街车。

16.5L的油箱，官方油耗6.7L/100km，不到300公里的续航水平。如果暴力驾驶的话，续航水平估计在这个基础上还要打折扣，因此续航短也算是这台车的一大槽点。

5. 奥古斯塔F4 R

40万左右的摩托车很少,主要有哈雷滑翔系列,印第安酋长、公路大师,胜利威神,本田金翼,川崎H2,宝马K1600GTL,奥古斯塔F4RR等。

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中本田和雅马哈在上个世纪起步的时候依靠模仿意大利比亚乔、德国宝马和美国哈雷起家。

至今我们仍然能看到很多本田的型号和这些车子的尺寸甚至是细节都是一模一样，足以以假乱真。唯一不同的是，现在雅马哈已经开始自主创作或者在别人的创作上改动一下，而本田一直还是致力于模仿别人的外壳。

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